Бейсенбі күні кешке Ford Motor Co. жыл ішінде 2 миллиард доллар шығын және тоқсандық нәтижелерді араластырып, оның епті компания болу үмітін тежейтін шығындар мен жүйелердегі «терең тамырланған» кемшіліктерді айыптады.
«Мен анық нәрсеге жүгінуден бастаймын. Өткен жылғы төртінші тоқсандағы және толық жылдық қаржылық көрсеткіштеріміз әлеуетімізге жетпей қалды», - деді бас атқарушы Джим Фарли нәтижелерден кейінгі конференцияда. «Мені ренжіттім деп айту - бұл сөзсіз, өйткені бұл жыл біз үшін Фордта әлдеқайда көп болуы мүмкін еді».
Форд
F,
төртінші тоқсанда 1.3 миллиард доллар немесе бір акция үшін 32 цент табыс тапты, бұл бір жыл бұрынғы кезеңдегі 12.3 миллиард доллар немесе бір акция үшін 3.03 доллармен салыстырғанда.
Бір реттік заттарға түзетілген компания акциядан 51 цент пайда тапты. Табыс 17%-ға өсіп, 44 миллиард долларды құрады.
FactSet сауалнамасына қатысқан сарапшылар Фордтың 62 миллиард долларлық сатылымдағы акцияға 41.4 центтен түзетілген кірісі туралы есеп береді деп күтті.
Форд акциялары нәтижелерден кейін кеңейтілген саудада 6%-дан астам құлдырап, қоңырау жалғасуда осы деңгейлерді ұстап тұрды. Ол әдеттегі сауда күнін 3.8%-ға жоғарылады.
«Біздің өнеркәсіптік жүйемізде түбегейлі жойылған мәселелер бар», - деді Фарли.
Форд өткен наурызда қайта ұйымдастыру туралы жариялады, өзінің EV бизнесін құру және өзінің бұрынғы дәстүрлі қозғалтқышы бар көліктері мен фургондары мен басқа коммерциялық көліктері үшін бизнес желілерін құру.
«Осындай көлемдегі кез келген түрлендіру» сияқты, кейбір бөліктер басқаларға қарағанда жылдамырақ қозғалды, тіпті ол жоспарға оптимистік көзқараста болса да, Фарли инвесторларға айтты.
2023 жылы Форд EBIT-ті 9 миллиардтан 11 миллиард долларға дейін бағыттады, бірақ қарсы жел АҚШ-тағы ықтимал «жұмсақ» рецессия мен Еуропадағы «қалыпты» рецессияны, тұтастай алғанда сала үшін жоғары тұтынушыларды ынталандыруды және «жалғасы» күшті доллар.
Алайда катализаторларға жеткізу тізбегін жақсарту және өнеркәсіп көлемінің жоғарылауы, сондай-ақ тауарларға, логистикаға және бизнестің басқа аспектілеріне төмен шығындар кіреді, деді ол.
Автокөлік өндіруші бірінші тоқсандағы тұрақты дивидендті акцияға 15 цент және акцияға 65 цент мөлшерінде қосымша дивиденд жариялады, бұл қосымша дивиденд Фордтың EV стартапындағы Rivian Automotive Inc үлесін монетизациялауды көрсететінін айтты.
RIVN,
Бұл босату мамыр айында басталды және «қазір аяқталды», - деді Форд.
Компания 23 наурызда жаңа құрылым туралы «үйрету» деп аталатын инвесторлық іс-шара өткізетінін айтты.
Форд дүйсенбіде 2023 жылы Mustang Mach-E электрлі жол талғамайтын көлігінің өндірісін «айтарлықтай арттыратынын» айтты. және бағаны төмендету.
Mach-E 3 жылы АҚШ-тағы №2022 ең көп сатылатын EV моделі болды, «және жаңартылған баға Фордтың тез өзгеретін нарықта жол талғамайтын көліктерді бәсекеге қабілеттілігін сақтау жоспарының бөлігі болып табылады», - деді Форд.
Tesla Inc.
TSLA,
Осы айдың басында АҚШ-та және Еуропаның бірқатар елдерінде оның бірнеше модельдерінің, соның ішінде арзанырақ Model Y ықшам жол талғамайтын көлік пен Model 3 седанының бағасын 6%-дан 20%-ға дейін төмендетті.
GM
GM,
сейсенбіде төртінші тоқсандағы кірістер туралы есеп берді және бас атқарушы Мэри Барра автоөндіруші өз бағасын төмендетуді жоспарламайтынын айтты, GM автокөліктерінің бағасы «қажет жерде» екенін айтады.
Сондай-ақ, қараңыз: Тесла мен Форд автокөлік бағасын төмендетеді, бірақ GM бұлай емес дейді
Ford акциялары соңғы 31 айда S&P 12 индексі бойынша шамамен 9% жоғалтумен салыстырғанда шамамен 500% жоғалтты.
SPX,
Дереккөз: https://www.marketwatch.com/story/ford-logs-2-billion-loss-in-2022-says-profit-was-left-on-the-table-11675373738?siteid=yhoof2&yptr=yahoo