Ford F-150 Lightning пикаптары 26 жылдың 2022 сәуірінде Мичиган штатының Дирборн қаласындағы Ford Rouge электрлік көлік орталығындағы өндірістік желіде отырады.
Билл Пуглиано | Getty Images
Ford Motor Бейсенбіде ол 100 жылдың соңына дейін жылына 600,000 2023 жылдамдықпен электр көліктерін жеткізуге қажетті аккумуляторлық қорлардың XNUMX% қамтамасыз еткенін айтты - және қытайлық аккумуляторлық алпауыт. Қазіргі заманғы Amperex технологиясы 2 жылға қарай жылына 2026 миллион EV жылдамдығына жетуге көмектеседі, сонымен бірге Фордтың ең танымал электрлік модельдерінің құнын төмендетеді.
Инвесторлар мен Уолл-стрит сарапшылары Форд сияқты жаһандық автоөндірушілер электромобильді сату бойынша амбициялық мақсаттарға жету үшін қажетті аккумуляторлар мен шикізат көздерін ала ала ма деген сұрақ қойды. Фордтың хабарландырулары оған қажетті заттардың көп бөлігін қамтамасыз еткенін көрсетуге арналған үлкен презентацияның бөлігі болды.
«Фордтың жаңа электромобильдер желісі үлкен ынта мен сұранысты тудырды, енді біз өнеркәсіптік жүйені жылдам масштабтау үшін орнатып жатырмыз», - деді Форд бас директоры Джим Фарли. «Біздің e Model тобымыз миллиондаған тұтынушыларға серпінді электрлік көліктерді жеткізу үшін қажет батарея сыйымдылығы мен шикізатты қамтамасыз ету үшін жылдамдықпен, фокуспен және шығармашылықпен қозғалды».
«Форд Модель e» - бұл компанияның электрлік көлік бөлімі.
Форд CATL ретінде танымал Contemporary Amperex-тен арзан литий темір фосфатты (LFP) батареялары бар көліктерді ұсына бастайтынын айтты. LFP аккумуляторлары Фордтың қазіргі аккумуляторларына қарағанда фунт үшін біршама қысқа диапазонды қамтамасыз еткенімен, олардың құны шамамен 10% -дан 15% -ға дейін арзанырақ, Фордтың айтуынша, олар компанияның никель сияқты минералдарға тәуелділігін азайтады, олар жетіспейді деп күтілуде. келесі бірнеше жыл.
Форд келесі жылы Mustang Mach-E-ді CATL-мен жеткізілетін LFP аккумуляторлық жинақтарымен ұсына бастайды және 150 жылдың басында F-2024 Lightning пикапына арналған опцияны кеңейтеді.
Сонымен бірге Форд 2023 жылдың соңына дейінгі өндірістік мақсаттарына қол жеткізу және 2 жылға қарай жылына кемінде 2026 миллион EV-ге жетуге көмектесу үшін қазіргі аккумулятор жеткізушілеріне, LG Energy Solution және SK On кореялық компанияларына сүйенеді.
Фордтың айтуынша, қазіргі уақытта ол соңғы мақсатты қолдау үшін қажет батарея сыйымдылығының шамамен 70% қамтамасыз етті. Автокөлік өндірушісі CATL-пен қалған негіздің көп бөлігін құра алатын үлкен қарым-қатынасты зерттеу үшін міндетті емес меморандумға қол қойды, деді ол.
Дереккөз: https://www.cnbc.com/2022/07/21/ford-says-it-has-battery-supplies-needed-for-ambitious-ev-goals.html