Форд стратегиясы футурологтар қызметкерлерінің көбеюін көрсетеді

Шерил Коннелли Фордтың бас футурологы ретінде шамамен 20 жыл бойы тұтынушы шай жапырақтарын оқиды. Жақында оған Дженнифер Брейс, жаһандық трендтер мен болашақ менеджері және бүкіл әлемдегі адамдардың көңіл-күйі мен көзқарасын түсіріп, оларды алдағы және одан кейінгі жылды шарлау үшін пайдалы түсініктерге аударуға тырысатын өсіп келе жатқан топтың басқа мүшелері қосылды.

Коннелли өз рөлінде соңғы бірнеше жыл ішінде бизнес пен өмірді қайта құруға әкелген кейбір кең тұтынушылық тенденцияларды анықтаудың алдыңғы қатарында болды, соның ішінде жас ұрпақтың өз жұмысында, сондай-ақ жұмыста «мақсатқа» ұмтылуға деген талпынысы. олардың жеке өмірі, тұтынушылардың брендтердің әлеуметтік мәселелерде «позицияға» деген талаптарының өсуі және американдықтар мен басқа батыстықтар арасындағы психикалық денсаулыққа қарсы күрестің айтарлықтай өсуі.

Жақында, Фордтың компанияның тұтынушыларына арналған жаһандық сауалнамасында мыңдаған жауаптар жиналады. 2023 жылғы трендтердің жылдық есебі, Коннелли мен оның командасы бас тарту мәдениетінің тұрақтылығы ретінде ғана қабылданатын қызықты жаңа нәтижені тапты: таңғажайып 50% тұтынушылар брендтер қызметкерлерді жұмыстан тыс жерде айтқан және істеген істері үшін жауап беруі керек деп санайды! Бұл әлеуметтік несие ұпайлары мінез-құлыққа айтарлықтай әсер ететін Қытайда сауалнамаға қатысқан тұтынушылардың 66%, сонымен қатар Америка Құрама Штаттарында сауалнамаға қатысқандардың 47% ұстанымы болды.

Сонымен қатар, ол және оның болашақ командасы Фордта неғұрлым ұзақ болған сайын, соғұрлым олардың сауалнамасы, деректері және соған байланысты түсініктері жұмыс беруші үшін жеңілдіктерге жол табады. Коннелли маған бұл туралы айтқан жоқ, бірақ Фордтың болашақ тұтынушылар бөлімі жаңа бас директор Джим Фарлидің тұсында ықпалға ие болған сияқты.

Таңқаларлық емес, автоөндірушінің маркетинг, сату және ҒЗТКЖ саласындағы командалары Коннелли, Брейс және т.б. жыл бойы сауалнама деректерін жинау және түсіндіру нәтижесінде және болашақ пердеге енуге тырысатын басқа жұмысы үшін жасайды.

Фордтың сәнді бренді болып табылатын Линкольн өз көліктерінің интерьерін иелері әлемнен қашып құтыла алатын кокон ретінде бейнелейтін маркетингте автоөнеркәсіпке баса назар аударғаны кездейсоқ емес. Линкольннің ұзақ уақыт бойы қызмет еткен өкілі Мэттью Макконахидің тыныштандыратын жарнамалық мантралары тұтынушылар өз автомобильдерін өмірдің кейбір күйзелістерінен жеке баспана ретінде қарайтыны туралы Коннелли ұсынған кейбір түсініктерді өмірге келтіруге көмектесті.

Сауалнама деректері жас ұрпақ бұрынғыларға қарағанда автокөліктерден көбірек ажыратылған сезінетін салалық мифті жоққа шығарды, деді Коннелли. Фордтың 62 жылға арналған сауалнамасында «Z ұрпағы көлікті өздерінің жеке брендінің кеңейтімі ретінде көру ықтималдығы жоғары, 43%, бумерлермен салыстырғанда 2023%», - деді ол. «Адамдар әлі де көліктерінен қуаныш табады. Бірақ жастар үшін олар көлік жүргізуден гөрі музыка тыңдауды ұнатады».

Сол сияқты, Фарлидің компанияның толықтай автономды көліктерді жасау үшін миллиардтаған доллар жұмсауды жалғастыру жөніндегі бұрынғы міндеттемесінен бас тарту туралы жуырдағы шешімі Коннелли зерттеулері нәтижесінде алынған түсініктерге негізделген, бұл тұтынушылар мұндай парадигманы күтпейтінін немесе іздемейтінін көрсетті. - Технологияны өзгерту, оларды көлікті өз бетінше жүргізуден, жақын арада құтқару. Бұл тұжырым 2016 жылы алғаш рет құрылған компанияның әдеттегі даналығын жоққа шығарды, сол кездегі бас директор Марк Филдс Форд 2021 жылға қарай толығымен жүргізушісіз көліктер шығарады деп күтеді.

«Біздің жұмысымыз ешқашан белгілі бір шешімдердің себептері ретінде «A», «B» және «C» белгілерін көрсете алмайтындай анық емес», - деді маған Коннелли. «Бірақ біз Фордтың өзіміздің православиелік ұстанымдарымызға қатаң күмән келтіретін этикасының бір бөлігі екенімізге сенгіміз келеді. Және біз бұл жағдайға сенеміз ».

Дегенмен, Фордтың болашақ ұйымының рөлін тіпті ішкі жағынан да оңай түсінбеуге болады. «Кейбір адамдар біз болашақ туралы сұрақтарға жауап береміз деп ойлайды», - деді Коннелли. «Оның орнына біз оларды мәселенің екі жағын талқылауға мәжбүрлейміз. Бұл шынымен де біздің стратегиямыздың тұрақтылығын сынау, ешкім байқамаған тәуекелдерді зерттеу арқылы инновациялардың қалтасын іздеу».

Брейс былай деп қосты: «Кейде біз көліктен аздап ажыратылғандай сезінуіміз мүмкін, бірақ біз жасайтын істің бір бөлігі нүктелерді біріктіру және [Форд] командаларына бұл біздің бизнесіміз үшін нені білдіретіні туралы ойлануға мүмкіндік береді».