Дүйсенбі күнгі мәлімдемеде Форд үшінші тоқсанның соңына дейін шығаруды жоспарлаған 40,000 45,000-нан XNUMX XNUMX жоғары жүк көліктері мен жол талғамайтын көліктерді аяқтамайтынын айтты. Бұл көліктер жыл соңына дейін аяқталады.
Фордтың айтуынша, 1 миллиард доллар күткеннен жоғары шығындармен біріктірілген өнімдегі тапшылық тоқсан сайын шамамен 1.4 миллиард доллардан 1.7 миллиард долларға дейінгі операциялық пайдаға әкеледі. Жаңартылғанға дейін талдаушылар операциялық пайданы шамамен 2.9 миллиард доллар деп болжаған. Басшылықтың жаңа нұсқауындағы болжамдардың ортасына сүйене отырып, Форд операциялық пайдадан шамамен 1.4 миллиард доллар жетіспейді.
Бұл сағыныштың көлемі шын мәнінде онша жаман емес. RBC талдаушысы Джозеф Спак аяқталмаған көліктер компанияға операциялық пайдадан шамамен 600 миллион доллар немесе әрқайсысы шамамен 14,000 2022 долларды құрады деп жазды. (Фордтың бүкіл тізбегі үшін, соның ішінде төменгі маржа автомобильдері үшін, 3,000 жылдың бірінші жартысында сатылған көлік құралдарының бірлігіне шаққандағы операциялық кіріс шамамен XNUMX долларды құрады.)
Бұл 600 миллион доллар, сонымен қатар жоғары шығындардағы 1 миллиард доллар, Уолл-стрит консенсусына қатысты 1.6 миллиард доллар жіберіп алғаннан жоғары, 1.4 миллиард долларды құрайды. Бұдан шығатын қорытынды, Форд қалыпты жұмыс жағдайында үшінші тоқсандағы күткендерді шамамен 200 миллион долларға асыра алған болуы мүмкін.
Бұл тек теориялық мүмкіндік. Дегенмен, үшінші тоқсан туралы көңілсіз жаңалықтарға қарамастан, Форд бүкіл жылдағы операциялық пайда 11.5 миллиард доллардан 12.5 миллиард долларға дейін болады деген ертерек болжамды ұстанды. Жылдың алғашқы үш тоқсанындағы көрсеткіштерін ескере отырып, Форд бұл көрсеткішке жету үшін төртінші тоқсанда шамамен 4.5 миллиард доллар табуы керек.
Бұл үлкен нәтиже болар еді. Спак шамамен 3.1 миллиард долларды болжайды, ал Уолл-стриттегі консенсус шақыруы шамамен 3.2 миллиард доллар операциялық кірісті құрайды.
Фордтың төртінші тоқсандағы табысы туралы болжамына аяқталмаған көліктерге байланысты жіберіп алған 600 миллион доллар операциялық пайданы қосу оның шақыруын шамамен 3.7 миллиард долларға жеткізеді, ал бұл консенсус көрсеткішін 3.8 миллиард долларға дейін көтереді. Форд бұдан да жақсы нәтижеге қол жеткізеді деп күтуде.
Citi талдаушысы Итай Михаели Форд жоғары шығындар жағдайында толық жылдық операциялық пайданың болжамын сақтау үшін ол күткеннен әлдеқайда қолайлы өнімдер қоспасы мен жақсы бағаға ие болуы керек дейді. Компанияның өз нұсқауларын сақтай алу қабілеті автоөндірушілер сұранысқа байланысты ешқандай проблемаларға тап емес екенін көрсетеді, дейді ол.
Михаэли басқа автоөндірушілер шығындардың өсуі мен бөлшектердің жетіспеушілігіне қатысты мәселелер бойынша Форд сияқты жағдайға тап болғанына сенімді емес. Бірақ Спак онша уайымдамайды. «Біз Фордтың мәселелерін басқа [автоөндірушілерге] экстраполяциялауға асықпаймыз», - деп жазды сарапшы дүйсенбі күнгі есебінде. «Әрине, жеткізу әлі де қиын, бірақ әртүрлі мәселелер әртүрлі автомобиль өндірушілерге әсер етеді әр түрлі уақыт. «
Екі сарапшы да Фордтың жаңалықтарына оптимистік көзқараспен қарайды, бірақ олардың ешқайсысы да қордағы бұқа емес. Spak Hold-тағы Форд акцияларын бағалап, бағасын $15 құрайды. Майкли Hold акцияларын да 16 долларға бағалады.
Форд акциялары алдын ала саудада 4.9%-ға төмендеп, $14.20 құрады, ал фьючерстер
S&P 500
және
Dow Jones Industrial Average
фьючерстер сәйкесінше шамамен 0.4% және 0.3% төмендеді.
General Motors
(GM) акциялары 1.8%-ға төмендеді.
Tesla
(TSLA) акциялары 0.4%-ға төмендеді.
Форд жаңартуы көшеде ешкімді сілкіндірген жоқ. Ешкім акцияны жаңартқан немесе төмендеткен жоқ немесе баға бойынша мақсатын өзгерткен жоқ.
Жалпы алғанда, Форд акцияларының бағасын қамтитын талдаушылардың 40% сатып алады. Бұл орташадан төмен. The орташа акцияларының сатып алу-рейтингтік қатынасы
S&P 500
шамамен 58% құрайды. Орташа талдаушы бағалық мақсат акциясы шамамен $17 құрайды.
Al Root мекен-жайына жазыңыз [электрондық пошта қорғалған]