Формула 91-дегі ұлы Кими Райкконен COTA-дағы NASCAR жобасының XNUMX командасына оралды

Кими Райкконеннің Формула-21 мансабындағы тамаша сәттердің бірі 2018 жылдың 39 қазанында Финляндияның Эспу қаласының тумасы Ferrari көлігімен Америка Құрама Штаттарының (COTA) Circuit of Americas (COTA) Гран-приін XNUMX айналымда жеңіп алды.

26 наурызда Райкконен COTA-ға оралды, бірақ ол өзінің Ferrari көлігін Chevrolet Camaro ZL1-ге сатады.

Формула-2007 бойынша 91 жылғы әлем чемпионы PROJECTXNUMX үшін NASCAR кубогы сериясының екінші жарысын өткізеді, деп Trackhouse Entertainment Group сәрсенбі күні хабарлады.

Бұл өткен жылдың 91 тамызында Уоткинс Глен (Нью-Йорк) Интернешнлінде PROJECT21 дебютінен кейін Райкконеннің Кубок сериясының екінші жарысын атап өтеді.

«Бұл тамаша тәжірибе болды; тамаша сапар, бірақ, өкінішке орай, түпкілікті нәтиже біз іздеген нәрсе емес еді », - деді Райкконен өткен тамызда NASCAR кубогы сериясының дебюті туралы. «Мен тағы да баруға қуаныштымын және кез келген үлкен мәселелерден аулақ боламын деп үміттенемін.

«Уоткинс Гленде өте жақсы болды. Бұл мен үшін беймәлім болды. Мен жолды білмедім және менде болған сынақтан басқа тректі білмедім. Мен көлікте болған сайын, мен басқа бармасам, әлдеқайда оңай болатынын сезіндім. Бұл әрқашан қызықты.

«Жарыста ол ылғалды жерде басталды, мен бұл көлікті ешқашан дымқыл жерде жүргізген емеспін. Сол демалыс күндері белгісіз көп болды. Бірақ мен көп айналымдар болған сайын, біз апатқа ұшырағанға дейін көлікке деген сезімім соғұрлым көп болды. Мен оның көптеген жолдармен жүріп өткеніне риза болдым.

«Жарысшы ретінде сіз көбірек, жақсырақ және нәтиже алғыңыз келеді. Бірақ NASCAR-дағы кез келген нәтиже мұндай тар жолда сонша көп көліктің болуы қиын ».

Уоткинс Глен трекінен айырмашылығы, Райкконен COTA-мен таныс, ол өзінің Формула-21 мансабында сегіз рет жол курсында жарысады. Райкконеннің Формула-2018дегі XNUMX жеңісінің ішінде оның ең соңғысы XNUMX жылы COTA-да болды.

«Мен NASCAR-да керемет уақыт өткіздім», - деді Райкконен сәрсенбіде. «Қысқа уақыт ішінде үйренуге болатын көп нәрсе болды, бірақ барлығы өте пайдалы болды, байқау үлкен сынақ болды. Бұл жолы мен өзім білетін жолда жарысамын, сондықтан оқу қисығы сияқты тік болмас үшін. Мен көңілді болғым келеді, бірақ сонымен бірге мүмкіндігінше жақсы істегім келеді ».

Райкконеннің айтуынша, COTA-дағы жарыс оның Формула-XNUMX жарысындағы алдыңғы тәжірибесінің арқасында пайдалы болады.

«Мен жолды білу пайдалы, бірақ бұл NASCAR мен Формула XNUMX көлігінің жолда өзін сезінуі басқаша», - деді Райкконен. «Мен шұңқырлардан бірінші шыққан кезде төмен түсіру күші аз болатынын есте ұстауым керек.

«Бұл басқа көлік, сондықтан трек мүлдем басқаша болады. Мен көлікте өткен жылғы тәжірибем бар. Жаттығуға, сосын іріктеуден өтетін боламыз. Жақсы жағы - мен тректі білемін, бірақ бұл маған тез үйренуім керек нәрселер көп болады.

«Мен ұлыммен дұрыс карттар жасадым, бұл көмектесуі керек. Бұл қиын болуы керек, бірақ менде демалыс күндерін қалай жақсырақ өткізу керектігі туралы түсінік бар. Мен қазір не күтіп тұрғанын білемін. Бұл пайдалы болады.

«Бізде не бар екенін көреміз».

Trackhouse Racing – Trackhouse Entertainment Group бөлімшесі – NASCAR кубогы сериясында жүргізушілері Дэниел Суарес пен Росс Честейн бар №99 және №1 Chevrolet көліктерін шығарады.

PROJECT91 оқиғасы

Trackhouse иесі және негізін қалаушы Джастин Маркс өткен жылы белгілі халықаралық жарыс жүргізушілері үшін кубок сериясына кіру арқылы ұйымның жаһандық ауқымын кеңейту ниеті үшін PROJECT91 құрды.

«Біз Кимиді өткен жылы жариялағанда, мен оның PROJECT91-ді жасаған кезде мен ойлаған әлемдік супержұлдыз екенін айттым. Менің ойымша, сіз бүкіл әлем бойынша жанкүйерлердің қабылдауын көрдіңіз және Кимидің көліктегі өнері тұжырымдаманың дәлелі болды. Кимидің ізбасарлары өте көп және бұл NASCAR, Trackhouse үшін тамаша және менің ойымша, Кими біздің жарысты ұнатады.

«Біз PROJECT91-мен дәл осылай жасағымыз келеді. Бұл бағдарламаның болашағы Кими калибрлі драйверлеріне NASCAR тәжірибесін алу, бірақ сол тәжірибеден өтіп, оны қайтадан жасағысы келеді. Олар мұны қызықтырады және мұны істегісі келеді және ол жақсарады. NASCAR жанкүйерлері оны жақсы көреді және Кими NASCAR жарысын теледидардан көріп, Уоткинс Гленде жарысқанда үлкен еуропалық күй болды. Биыл да солай күтемін.

«Біз жарыстың жеңімпаздарымыз (Росс Честейнмен бірге). Қысым жоқ».

Маркс COTA жолдағы белгілі бір көлікке қалай әртүрлі сипаттамалар беретінін түсінеді, сондықтан ол оның Формула XNUMX-ден NASCAR кубогы сериясына дейін қалай ерекшеленетінін түсінеді.

«Мен COTA-да көлікпен жарыстым, содан кейін сол түні YouTube-ке кіріп, борттық камерамен Формула XNUMX-ді көрдім, ол мүлде басқа жарыс жолына ұқсады. NASCAR-дың жақсы жағы - сіз дроссельді өшіресіз; ол тректегі жарысқа айналады, өйткені сізде көбірек опциялар бар.

«Бұл сіздің қолыңызда, сіздің бақылауыңызда».

Күшті демеуші қолдау

Райкконен №91 Onx/iLOQ Chevrolet Camaro автокөлігін COTA-да 23 жылы Тони Стюартпен бірге Кубок сериясының титулын жеңіп алған 2011 рет жеңімпаз экипажының басшысы Дариан Грабб басқаратын Trackhouse экипажы басқарады.

«Мен көлікті білемін, бірақ мен айтқанымдай, басқа жолда көлікке әртүрлі заттар қажет болады», - деді ол. «Көптеген жағдайда, бұл Уоткинс Гленге қарағанда NASCAR Cup сериялы автокөлік үшін қиынырақ жол. Мен жолды білсем де, COTA-да қиынырақ болуы мүмкін.

«Мен оны асыға күтемін. Бұл қызықты болады.

«Бұл өте жақсы жарыс тізбегі бола алады. Мен Уоткинс Гленде де сезінгенім, NASCAR-да басып озу өте қиын. Сіз басып озуға болады. Остинде бұрышта күшті тежеудің арқасында оңайырақ болады деп үміттенеміз. Біз басып озу үшін жылдамдыққа ие болуымыз керек ».

Бұған Марк былай деп жауап берді: «Менің ойымша, сізде жылдамдық болады. Бізде сіз үшін жасалған тамаша жарыс көлігі бар. Енді команданың сізбен жұмыс істеу тәжірибесі бар және кері байланысты түсінетіндіктен, бізде сізді дереу жылдамдатуға мүмкіндік беретін көптеген құралдар бар.

Onx компаниясы X+ Construction арқылы әлемнің үйлер мен аудандарды салу әдісін өзгертеді, ол жоғары деңгейлі дизайн мен жетекші технологияны біріктіріп, үй иесінің сапарының әрбір қадамында көбірек құндылықты қамтамасыз ететін толық интеграцияланған жүйе. Компания Росс Честейннің №1 Chevrolet автокөлігінде ол өткен жылы COTA жарысын жеңіп алған кезде, сондай-ақ Дэниел Суарес маусымда Сонома (Калифорния) жарыс жолында жеңіске жеткен кезде негізгі демеуші болды.

iLOQ, смарт және мобильді құлыптау жүйелерінің финдік пионері американдық нарықта адамдар мен бизнес үшін қауіпсіз және интеллектуалды қол жеткізуді басқаруды қамтамасыз ететін батареясыз технологиясымен бар.

Өткен жазда Райкконен команданың Конкорд, Солтүстік Каролина жарыс дүкеніне барған және Вирджиния халықаралық жарыс жолында командамен бірге сынақтан өткен PROJECT91 бірінші жүргізушісі болды. Уоткинс Глен жарысында Райкконен 27-ші орынды иеленді, содан кейін басқа жүргізушіден туындаған кеш жарыс күні аяқталмай тұрып, түстен кейін топ-10-ға кірді.

Маркстың айтуынша, Райкконен Остиндегі, Техас оқиғасынан бірнеше күн бұрын дүкенге қайта барады, бірақ COTA жарысына дейін сынақ сессиялары жоспарланбаған.

«NASCAR-ды сынап көргісі келетін көптеген жүргізушілер бар екеніне сенімдімін», - деді Райкконен. «Бұл өте оңай емес, сондықтан болашақта бұл спортқа көбірек еуропалықтарды тартуға мүмкіндік беретін бірнеше есіктер ашатын шығар».

Эспу қаласының тумасы (Финляндия) 2021 жылы бастағаннан бері Sauber, McLaren, Ferrari, Lotus және Alfa Romeo командаларымен жарысқаннан кейін 2001 жылы Формула 2007-ден кетті. Оның Формула-1дегі ең басты кезеңі XNUMX жылы FXNUMX World Driving титулын жеңіп алған кезде болды. Scuderia Ferrari.

Ол 2011 жылдың мамырында Charlotte Motor Speedway-де Xfinity және Truck Series жарыстарында бақ сынады.

Үлкен сурет

Бұл NASCAR кубогы сериясына жаңа және өзгеше нәрсе әкелетін Trackhouse-дағы келесі қадам.

«Trackhouse үшін біз басқаша, адамдар бұрын көрмеген жарыс жолына қызықты нәрселер әкелетін команда болғымыз келеді», - деді Маркс. «Тәуелсіз артқы суспензиясы және дәйекті ауыстырғышы және жалғыз құлақшасы бар бұл көлік бүкіл әлемдегі жарыс автомобильдеріне сәйкес келеді. Басқа пәннен біреу келіп, оған бәсекеге қабілетті болуы мүмкін, өйткені бұл олардың тәжірибесіне әлдеқайда жақын.

«PROJECT91 Trackhouse үшін тамаша болды, өйткені бұл біздің жанкүйерлерді қуантып, аздап бөлек тұруға және бірегей болуға көмектесетін тағы бір нәрсе.

«Біз барлығымыз NASCAR жарысын жақсы көреміз. Біз сонда өстік. NASCAR жаһандық деңгейде өзекті және олар баратын тректердің түрлерімен әртүрлі болып келеді. PROJECT91 спортқа жаңа нәрсе береді және жанкүйерлерді жаңа жүргізушілер мен олар туралы естіген әртүрлі жүргізушілермен таныстырады. Бұл басқа командалардың бәсекелестік үшін бірегей драйверлерді табуымен аздап тренд орнатуда. Бұл спортқа көмектеседі және PROJECT91 осы салада жетекші болып табылады.

«Бұл бізге компания ретінде көмектеседі. Бұл барлығы үшін өте қызықты».