Жанармай, EV бағалары қарама-қарсы бағытта болды

Тарихи жоғары газ бағасы тұтынушылардың электр көліктеріне деген қызығушылығын тудырды, бірақ сорғы бағасы баяу төмендеп жатқанына қарамастан, жаңа және пайдаланылған EV көліктерінің құны өсуде.

Көлік сату және зерттеу веб-сайты арқылы зерттеу CarGurus.com Маусым айының соңында жаңа электр көлігінің орташа листингтік бағасы 60,000 13 доллардан аз болғанын көрсетеді, бұл ақпан айынан бастап 54% өсті. Пайдаланылған электр машиналары үшін бағаның өсуі әлдеқайда күрт болды - ақпан айынан бастап 62,000% -ға өсіп, XNUMX XNUMX доллардан сәл асады.

Бұл сандар Tesla сияқты брендтерді қалдыратын тұтынушыларға емес, дилерлер арқылы сатылатын электр көліктеріне арналған.TSLA
, Ривиан мен Люсид араласпайды.

CarGurus салалық түсініктер мен аналитика директоры Кевин Робертстің айтуынша, бұл электромобильдердің құнын жоғарылататын үздіксіз өндіріс мәселелері жағдайында сұраныс емес.

«Газдың бағасы көтеріле бастағанда, ең үнемді электр машиналары нарықтан тез алынып тасталды, сондықтан жоғары бағалар сақталады», - деді Робертс Forbes.com сайтына. «Автокөліктер бағасын көтеруге тура келеді, өйткені тауар бағасы көтеріледі», - деп қосты ол.

Кейбір жағдайларда іскер тұтынушылар пайдаланылған электр машиналарын сатып алып, оларды пайдаға қайта сатады, деді Робертс.

Шынында да, электр машиналары мен жанармайды үнемдейтін жеңіл көліктерге деген қызығушылық жанармай бағасының өсуіне байланысты. сәйкес AAA, 11 шілдеде ұлттық бензиннің галлонының орташа бағасы 4.67 долларды құрайды, бұл өткен аптадан 12 центке төмендеп, маусым айымен салыстырғанда 32 центке төмен, бірақ бір жыл бұрынғыдан 1.53 долларға жоғары.

Тиісінше, CarGurus зерттеулері тұтынушылардың жаңа және пайдаланылған электр машиналарына деген қызығушылығын көрсетті, өйткені газ бағасы төмендей бастаған кезде төмендей бастады.

оның жылы екінші тоқсандағы экономикалық жаңарту Дүйсенбіде шығарылған Ұлттық автомобиль дилерлері қауымдастығы аккумуляторлы электр көліктері сатылымның 4.8%, гибридті көліктер 5.9%, ал қосылатын гибридті көліктер (PHEV) маусым айының соңына дейін сатылымның 1.4% құрады деп хабарлады.

Бұл электрлендірілген көліктерге сұраныстың артып келе жатқанының көрсеткіші, бірақ тұтынушылар сатып алатын көлікті табуға тырысқанда әлі де кедергі болуы мүмкін. Бұл дегеніміз, бұл көліктерге көтерме ауысу мүмкіндігі соңғы құлдырау кезінде газ бағасы көтерілген кезде байқалған жанармай үнемдейтін шағын автокөліктерді сатып алуға асықпауы мүмкін.

«Өнеркәсіп үшін бұл қиын жағдай. Олар нарықта көптеген электр құрылғыларымен шығады, бірақ бізде мұндай сұранысты қанағаттандыру қиын болатындай өндіріс мәселелері бар », - деп түсіндірді Робертс. «Қолданылған көліктермен біз нарықта қанша пайдаланылған көлік бар екеніне толығымен тәуелдіміз және біз ондағымен салыстырғанда көп электр көліктерін сатқан жоқпыз. Сондықтан бұл өте шектеулі бассейн. Сұраныс газ бағасымен бірге өсті, бірақ жаңа және пайдаланылған майданда мұндай шектеулі жеткізіліммен қазіргі уақытта EV-ге жаппай ауысу болатынын көру қиын ».

Тағы да, АҚШ-та Ковид-19 пандемиясы екі жылдан астам уақыт бұрын орын алған кездегідей, ештеңе қалыпты емес сияқты.

AAA дәстүрлі жазғы туристік маусымда бензинге сұраныстың артуына қарамастан, газ бағасының шынымен төмендеп жатқаны туралы ерекше факті туралы хабарлайды, газдың негізгі ингредиенті мұнай бағасы барреліне шамамен 100 долларға дейін төмендеді. Арзан мұнай әдетте арзан газды білдіреді.

Тиісінше, бұл үрдіс электромобильдерге сұраныстың төмендеуіне және бағаның төмендеуіне әкеле ме?

Бұл орын алуы мүмкін, бірақ Кевин Робертс атап өткендей, инфляция, үкіметтің қолма-қол ақшаны ынталандыруын тоқтату және басқа да экономикалық қысымдар, аз қорларға және аз таңдауға қарамастан, «тұтынушылар енді кез келген бағадағы көлікке қызығушылық танытпайды».