Гатик, Джорджия-Тынық мұхиты және KBX Sam's Club дүкендеріне қызмет көрсететін жүргізушісіз жүк көліктері үшін коммерциялық серіктестік туралы хабарлайды

Автоматтандырылған жүргізу жүйесін әзірлеуші Гатик, орта миль логистикасының пионері, бүгін көпжылдық коммерциялық серіктестік туралы жариялады Джорджия-Тынық мұхиты (GP), мата, целлюлоза және қағаз негізіндегі орауыштардың әлемдегі ең ірі өндірушілері мен дистрибьюторларының бірі және KBX, Koch Industries үшін тасымалдау бөлімі. Серіктестік аясында Гатик Даллас-Форт-Уорт метроплексіндегі GP-KBX көлік желісінің бір бөлігін автоматтандырып, 34 желі арқылы тауарларды жеткізеді. Sam's Club орындар.

Тұтынушының талаптары логистикаға қатты қысым жасайды

Тұтынушылардың күтулері логистикалық желілерді қайта құруда, нәтижесінде бөлшек саудагерлер бейімделуге және өзгертуге мәжбүр. Тұтынушылар көбірек таңдауды, төмен бағаларды және сүйікті заттарын бұрынғыдан да тезірек қолжетімді болғанын қалайды. Сэм клубында қалаған зат таусылғанда, олар сатылымнан айырылады.

Бұл динамика жоғары сапар жиілігін, қысқа маршруттарды және қалалық мильдерді қамтамасыз ету үшін тауарларды бөлу архитектурасын басқарады. Гатиктің айтуынша, бұл тек уақытында азырақ жүктерді алуға мүмкіндік беретін 6-сыныптағы автономды көліктерді пайдаланған кезде ғана шығын тұрғысынан мүмкін болады. Гатиктің айтуынша, бұл олардың қалалық, жартылай қалалық және тас жол орталарына, қысқа мерзімді логистиканың белгілі, қайталанатын маршруттарына бағытталған орналастыру тәсілімен тамаша үйлеседі.

«Бөлшек саудагерлер артық жинақталған тауарларды азайтуға, сұранысқа ие тауарларға көбірек орын жасауға және сатылымды арттыруға арналған жоғары тиімді, тұтынушыға бағытталған модельді қалайды», - деді Гаутам Наранг, бас директор және Gatik компаниясының негізін қалаушы. «Қажеттілік өте жоғары. Айқын жүргізуші тапшылығы және тұтынушының мінез-құлқының өзгеруі тауарларды жылжыту тәсілін түбегейлі өзгертті және біздің шешіміміз осы ауыртпалықтарды шешуге бағытталған ».

Ескі мектеп тәсілі бірнеше дүкендерге арналған жүктерді тиеу және әрқайсысына кезекпен бару үшін 8-сыныпты трактор тіркемелерін орналастыру болды. Трактор-тіркеме сценарийі мағынасы болды, өйткені жүргізушінің құны жүктің өлшемі бойынша амортизацияланады. Бүгінгі дистрибуция әлемінде толық өлшемді трейлер тым үлкен болуы мүмкін, сондықтан жылдамырақ тәсіл қажет. Кішігірім жүктермен жүргізушісіз жүру - жаңа стратегияның кілті. Гатиктің 26 футтық жүргізушісіз жүк көліктерімен операциялар Sam's Club DFW дүкендеріне аптасына 1-2 күннен аптасына 2-4 күнге дейін орындалатын жүгірулердің санын арттырады.

«Джорджия-Тынық мұхиты және KBX елдерімен серіктестігіміз дәстүрлі түрде 8-сынып платформаларына сүйенетін аймақтық тарату архитектурасын өзгертуге дайын», - деді Наранг.

Көптеген ойыншылар арасындағы күрделі би

Осы уақытқа дейін KBX Logistics тұтынушыларының дәрігеріне қолдау көрсете отырып, 8-сыныптағы трактор тіркемелерімен жұмыс істейтін компанияларды Хатчинс, Техас штатындағы дистрибьюторлық орталықтан GP тауарларын алу және АҚШ-тағы бір немесе бірнеше Sam's Club дүкендеріне жеткізу үшін жалдау міндетін алды. аумақ. Sam's Club - GP клиенті. GP KBX тұтынушысы болып табылады. KBX 8-сыныптағы жүк көлігі операторларының тұтынушысы болып табылады. Бұл күрделі болып көрінуі мүмкін, бірақ қысқа мерзімді логистикалық бизнесте мұндай келісімдер жиі кездеседі.

Жаңа инкарнацияда KBX Sam's Club дүкендеріне GP тауарларын жеткізу үшін Гатикті жалдайды. Операциялар 26 футтық қораптары бар арнайы автономды көліктер паркін қолдана отырып, алдын ала анықталған қысқа қашықтыққа маршруттар бойынша Грузия-Тынық мұхиты жөнелтілімдерін бір нүктеден нүктеге жылжытатын Гатик көліктерін қамтиды. Әдеттегі маршруттар бір сапарға 50 мильді құрайды. Әрбір жүк көлігі орта есеппен күніне шамамен үш жүгіріспен жұмыс істейді, кейбір жағдайларда 300 мильге жетеді.

2021 жылы Гатик іске қосты бірінші толық жүргізушісіз коммерциялық жүк тасымалдау қызметтері Арканзастағы Уолмарт үшін. Менің білуімше, бұл жүк тасымалының коммерциялық негізде жүргізушісіз жүруіне алғашқы көшу болды. Бүгін жарияланған DFW операциялары 2022 жылдың шілдесінде басталады, алдымен бортында қауіпсіздік жүргізушімен толығымен жүргізушісіз жұмыс істеуге дейін көтеріледі.

Walmart-ты орналастыру үшін маршруттар мен көліктер сағатына 45 миль жылдамдықпен реттелді. Маңызды техникалық жұмыстар мен валидациялардан кейін өткен жылы Гатик 70 миль / сағ жылдамдықпен жұмыс істеуге жасыл жарық берді. Бұл DFW аймағының жұмысына мемлекеттік магистральдарды, сондай-ақ қалалық және қала маңындағы көшелерді қамтуға мүмкіндік береді.

Жылдамырақ масштабтау үшін кішірек жүк көліктері

2017 жылы негізі қаланған кезден бастап Гатик 6-сыныптағы жүк көліктері үшін автономияны бастады, бұл шектеулі және қайталанатын маршруттардағы орта миль логистикасы айтарлықтай табысқа салыстырмалы түрде жылдам жету үшін «кодты бұзады» деп есептейді. Gatik компаниясына Koch Disruptive Technologies, Innovation Endeavors, Wittington Ventures және басқалары қолдау көрсетеді және Ryder, Goodyear және Isuzu қоса алғанда сала жетекшілерімен серіктестер.

Хейс Шимп, Джорджия-Тынық мұхиты бойынша сату жөніндегі вице-президент: «Біз бұл трансформациялық технологияны Quilted Northern сияқты Грузия-Тынық мұхиты брендтерін жеткізу үшін сынақтан өткізуді асыға күтеміз.^® ваннаға арналған майлық және Дикси^® Sam's Clubs өнімдері. Дәлелденгеннен кейін, біз автономды жеткізілімдер бізге жеткізу тізбегіндегі шығындар мен күрделілікті алып тастауға мүмкіндік береді, осылайша біз Сэм клубына және олардың мүшелеріне жақсырақ қызмет ете аламыз ».

Наранг бұл перспективаны ұсынды: «Өнеркәсіп ұзақ уақыт бойы автономды көліктерге арналған іскерлік жағдайды 0-ден 1-ге дейін қарастырып, ridesharing және B2C жеткізілімдері сияқты кеңірек операциялық домендік қосымшаларға назар аударды, мұнда технологияны тез арада шешу керек. ол коммерциялық тұрғыдан өміршең болғанға дейін орасан зор. Бұл салыстырмалы түрде шектеулі нақты табыспен ҒЗТКЖ күштеріне миллиардтаған доллар құйылуына әкелді. Компаниялар технологияны коммерцияландыруға және тез пайда табуға болатын бағыт бойынша және сайттан-сайтқа өсу стратегиясына назар аудару мүмкіндігін жіберіп алады. Автономды технологияны енгізуге құрылымдық көзқарасты қолдану біздің бизнес философиямыздың негізгі бөлігі болып табылады және прагматизмге негізделген. Біз бірнеше нарықта технологияны да, экономиканы да тексердік». EV жүк көліктерінің серпінін ескере отырып, ол «Гатиктің дұрыс серіктестіктері бар және біздің тұтынушыларымыз үшін уақыт дұрыс болған кезде электр паркіне көшу үшін икемділік бар» деп қосты.

Техас тамыры бар маршруттар

Гатик Техастағы кеңеюін қолдау үшін AllianceTexas Mobility Innovation Zone компаниясымен серіктес болды және 2021 жылдан бастап Гатиктің Техас флоты, операциялық, техникалық және техникалық қызмет көрсету персоналы орналасқан үлкен нысанда жұмыс істейді. Гатиктің айтуынша, мұндағы операциялар 500 жылға қарай операциялық, техникалық және іскерлік рөлдерді қоса алғанда, 2025-ден астам жаңа жұмыс орнын құруға мүмкіндік береді.

Техас 8-сыныптағы автоматтандырылған жүргізу жүйесін әзірлеушілер үшін AV жүк көлігі қызметінің ошағы болды. Гатиктің саясат бөлімінің басшысы Ричард Штайнердің айтуынша, бұл олар үшін де жұмыс істейді: «Техаста автономды көліктерді орналастыруға мүмкіндік беретін қолайлы заңнамасы бар жоғары қолдау көрсететін реттеуші орта бар. Бұл басқа штаттар үшін жақсы құрылымдалған модель және Техас өзін автономды жүк тасымалдаудың жетекші бағыты ретінде көрсете алғанының маңызды себебі. Гатик штатта өте жылы қарсы алды және біз осында ұзақ мерзімді қатысуды жалғастыруды мақтан тұтамыз ».

KBX автономды көлік бағдарламасы

KBX – жаһандық тасымалдау және логистикалық шешімдер жеткізушісі. Грин-Бэй Висконсин штатында орналасқан KBX Logistics – жүк тасымалдауды тасымалдау шешімдеріне маманданған KBX бизнесі. Пол Снайдер, KBX Logistics президенті: «Гатикпен серіктестігіміз бізге дәстүрлі 8-сыныптағы қысқа мерзімді тасымалдау нарығын қайта анықтауға және Грузия-Тынық мұхиты тауарларын одан да жоғары жылдамдықпен және тиімділікпен жеткізуге мүмкіндік береді. Біз бұл операциялардың KBX-тің Автономды көліктер бағдарламасының негізін құрайтынын көргенімізге қуаныштымыз, өйткені біз тұтынушылардың сұранысын қанағаттандыру үшін автономды жүк көліктерін кеңірек енгізуге дайындаламыз».

KBX Logistics – тәулігіне 3-нан астам жүкті жеткізетін АҚШ-тағы жетінші ірі жеке үшінші тарап логистика (6,000PL) провайдері. Оларда жүк тракторлары жоқ немесе жүргізуші жалдамайды; орнына олар тұтынушылардың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін жүк тасымалдау мүмкіндігін көздейді. Компания тарихта тек 8-сыныптағы трактор тіркемелерімен жұмыс істеді; Гатикпен серіктестік - бұл олардың 6-сыныптағы шағын жүк көліктеріне алғашқы қадамы.

Снайдер атап өткендей, «KBX Logistics-те KBX желісін кеңірек AV қабылдауға дайындауға бағытталған 8-сыныпты, сондай-ақ 6-сыныпты жүк тасымалдау шешімдерін қарастыратын белсенді автономды көлік бағдарламасы бар. Бұл электр қуатының әртүрлі жүк қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін қалай дамитынына назар аударумен біріктірілген ». Мен одан өзінің және оның әріптестерінің Гатиктің жүргізушісі жоқ жүк көліктерінің DFW аймағындағы қоғамдық жолдарда қауіпсіз және дұрыс жүре алатынына қалай көз жеткізгенін сұрадым. Ол Арканзастағы қазіргі жүргізушісіз операцияларымен танысу кілті екенін атап өтті және бұл серіктестік «бізге дәстүрлі 8-сыныптағы қысқа мерзімді нарықты қайта анықтауға және Джорджия-Тынық мұхиты тауарларын KBX-тің қолданыстағы логистикасында бұдан да жоғары жылдамдықпен және тиімділікпен жеткізуге мүмкіндік береді» деп қосты. желі».

Жүргізушісіз импульс

«Жүргізушісіз жеткізілетін шағын жүктер тұтынушылардың аппетитін қанағаттандырудың кілті» деп айту тек технологиялық әзірлеушілер дайындаған алаяқтық емес. Оны Уолмарт, Джорджия-Тынық мұхиты және Сэм клубы қатты естіп жатыр. Жақында бұл хорға тағы да дауыстар қосылады деп ойлаймын.

Егер бұл бөлшек саудагерлер автономиядан күткен нәтижелерге қол жеткізсе, орналастыру географиялық тұрғыдан кеңейеді деп күтуге барлық негіз бар. Атап айтқанда, Джорджия-Тынық мұхиты үшін DFW орналастыру тек бастамасы болуы мүмкін, өйткені GP бүкіл ел бойынша қысқа қашықтыққа арналған нарықтарда 8-сыныпты трактор тіркемелерін басқарады.

Гатик бұл айтарлықтай табыс әкелетін коммерциялық серіктестік екенін айтады. Басқа ADS әзірлеушілерінің бәсекелестігі осындай ірі мәмілелердің түрлері көбейген сайын пайда болуы мүмкін. Әзірге Гатиктің бірінші кезектегі артықшылығы және айтарлықтай серпіні бар.

Егер GP-KBX-Gatik моделі Sam's Club және басқа бөлшек саудагерлер үшін үйреншікті болып, 8-сыныптағы жүк тасымалдауларын қысқа мерзімде ауыстырса, 8-сыныптағы автоматтандырылған жүргізу жүйесін жасаушылардың үлкен тобында жүк тасымалының көлемін ескере отырып, әлі де көп нәрсеге назар аудару керек болады. мемлекетаралық тас жолдармен қозғалу қажет.

Тұтынушыға арналған қорытынды: «маған бірдеңе қажет болғанда, ол менің көршімдегі Сэм клубында болады және ол оны тез арада алуға дайын болады». Бұл ыңғайлылықтың қаншалықты маңызды екеніне дау айтуға болады, бірақ бүгінгі жұртшылық мұны күтетіні сөзсіз. Бүгінгі хабарландыруға сүйене отырып, автономия тұтынушыға қалағанын беруде маңызды рөл атқарады.

Ақпаратты ашу: Мен Гатиктің кеңесшісімін.