«Дженерал Моторс» серуендеу қиын болды, бірақ «круизді» бастай алды

General Motors (GM) сәрсенбіде бір акция үшін 6.50 доллардан 7.50 долларға дейін ақша ағыны мен кіріске қатысты нұсқауларды растайтын тұрақты тоқсан туралы хабарлады. Сарапшылар тоқсанды негізінен Bank of America (Bank of America) деп бағалады.BAC) $95 мақсатты және Citigroup (C) өзінің мақсатын 98 долларға дейін көтеру. Бұл мақсаттарға жақын болашақта қол жеткізу мүмкін емес болып көрінеді, бірақ олар GM компаниясының сенімді бағасын көрсетеді. Бизнес пен болжам күшті болғанымен, акция жыл ішінде шамамен 30% төмендеді. Бұл 40 доллардан төмен акцияларды сатып алудың тамаша мүмкіндігін ұсынады, ал нарық қате болуы мүмкін барлық нәрселермен айналысады.

GM болды менің 2022 жылғы таңдауым; осы уақытқа дейін акциялар өте нашар бағаланды. Мен өсу және алыпсатарлық технологиялық қорлар үшін қиын жыл болады деп күттім, себебі артық бағалау және тәуекелді қайта қалпына келтіру. Десе де, мен GM сияқты құны төмен акцияларға, әдетте, 8 бағамен кіріске ие болдым. Бүкіл нарық бірнеше рет қысуды көргенімен, мен 8 p/e акциясы 5-ке дейін қысылады деп күтпедім. Экономикалық алаңдаушылық пен өсу пайыздық мөлшерлемелер нарықты GM сияқты экономикалық тұрғыдан сезімтал компанияларға алаңдатады. Әділ, бірақ бұл алаңдаушылықтар ағымдағы бағалауға жақсы енгізілген.

Жақында GM Cruise-дағы үлесін шамамен 80%-ға дейін көтерді. Автономды жетекті компания рейд-шэйр бизнесінде елеулі бұзушы күш бола алады және GM-ге көліктерінде қосылған кезде мүмкіндіктерді монетизациялауға көмектеседі. Қазіргі уақытта Cruise Сан-Францискода Chevy Bolts флотына автономды сапарлар үшін ақы алуға рұқсат сұрап жатыр. Круиз бүкіл қалаға барар жолда Сан-Францисконың 70%-ын қамтитын геоқоршалған аумақта автономды сапарларды ұсыну мүмкіндігі бойынша бәсекелестерінен әлдеқайда алда. 2023 жылы тұсауын кесетін рульі жоқ және жылжымалы есіктері бар "Origin" деп аталатын арнайы құрастырылған автономды электр көлігін қолданып, қосымша қалаларға әдістемелік таратуды күтіңіз. Круизге қатысты кез келген мәнді табу қиынға соғады. GM-дің 55 миллиард долларлық нарықтық капиталында. Бұл қорқыныш, скептицизм және капиталды сақтауға негізделген қор нарығы. Инвесторлар ұшатын көліктер немесе өздігінен жүретін көліктер туралы әңгімелерді емес, ағымдағы ақша ағынын қалайды. Бұл мүмкіндік береді.

GM EV үлгілерінің тұрақты шығуының алдыңғы жағында. Chevy Bolt аккумулятор өндірісіндегі ақауды шешу үшін алты айлық үзілістен кейін биылғы жылға жоспарланған 50,000 XNUMX бірлікпен өндіріске қайта оралды. Жаңадан шығарылған Hummer туралы шолулар керемет болды, GM компаниясының Ultium көлік платформасымен жасалған, көптеген көлік конструкцияларында қолдануға болатын икемді батарея технологиясын қолданатын алғашқы EV. GM-нің әртүрлі EV желісі компанияға көптеген жаңа тұтынушыларды әкеліп, өсуді арттырады. Мен EV нарығының көпіршігі жарылғанын білемін және нарық тек ағымдағы қолма-қол ақша ағыны туралы білгісі келеді, әлі де EV өркендеу жолында.

Чиптердің жеткіліксіз жеткізілімі өндірісті бәсеңдетіп, көлік құралдарының бағасын көтере отырып, түгендеуді тудырды. Нарық GM тұтынушыларға жоғары бағаларды беруді жалғастыра алатынына күмәнмен қарайды. Чиптерді жеткізуге, автокөлік бағасына және экономикалық жағдайларға қатысты белгісіздік жеткілікті. Әзірге GM алаңдаушылықтың кір тізімі арқылы жақсы жұмыс істейді. Биржалық сауда-саттық 0.5 еседен аз сатылыммен GM өсу бастамаларына инвестициялау кезінде маржаны қолдауды жалғастыру үшін өз жұмысында тиімділікке ие болды.

GM компаниясының бас директоры Мэри Барра GM-ді жылдар бойы мақсаттар мен мерзімдерге қол жеткізіп, дәйекті және берік өнімділікке әкелді. Ол 2025 жылдың соңына қарай миллиондаған электр қозғалтқышының отандық жұмыс жылдамдығын және 2030 жылға қарай кірісті екі есеге арттыруды болжайды, оның көп бөлігі жоғары маржа бағдарламалық қамтамасыз ету және автономды.

«Авто шыңы» термині Уолл-стриттің аузында он жыл болды. Келесі құлдырауға, пайыздық мөлшерлемелерге, газ бағасына, тауарлық шығындарға және «авто шыңына» қатысты алаңдаушылық туралы жақсы жаңалық - олар GM акцияларын инвестициялау үшін өте арзан бағада сақтады. Бірақ тұрақты алаңдаушылықтарды бірдей дисконттау көбінесе көңілсіз инвестицияға әкеледі. Белгілі бір сәтте GM электрлі көліктерде айтарлықтай прогреске қол жеткізіп жатыр және автономды жүргізу жоғары табыс пен аналитиктердің мақсатына жақынырақ акция бағасымен көрінеді. Қиын нарықта әлі артта қалған «үздік идея» үшін өте маңызды, бірақ мен әлі де GM-мен жүрмін.