GM президенті Марк Рийс 2.2 жылы 27 қаңтарда Мичигандағы жаңа электромобильдер мен автономды көлік құралдары үшін автомобиль шығаратын Детройт-Гамтрамк құрастыру зауытына 2020 миллиард доллар инвестиция салатынын жариялады.
Майкл Уайлэнд / CNBC
DETROIT - General Motors АҚШ-тан жоғары маржа, «белгілі көліктерді» сатуға бағытталған Қытайда жаңа премиум импорт бизнесін құруда.
GM президенті Марк Ройстың айтуынша, GM автоөндірушідегі стартап деп атайтын бизнес көліктерге және қазіргі уақытта Қытай нарығында жоқ әлеуетті брендтерге назар аударады.
«Біз Қытайға өте танымал көліктерді әкелетін боламыз», - деді ол CNBC-ге берген сұхбатында. «Менің ойымша, бұл өте ұқыпты стратегия, өйткені ол көп жағдайда бірегей американдық.»
Өнімдерге электрлік көліктер, сондай-ақ дәстүрлі іштен жанатын қозғалтқыштары бар көліктер кіреді, деді Реусс. Ол қандай көліктер жаңа бизнестің бөлігі болатынын нақтылаудан бас тартты, бірақ «әдемі ұмтылған Cadillac» және жол талғамайтын көліктерге ұқсас басқа да «белгілі» көліктерді атады.
«Бұл кейбір танымал көліктер, сонымен қатар кейбір танымал брендтер», - деді Реусс. «Бұл қызықты. Бұл туралы ойлаудың басқа жолы».
Жаңа бизнес - бұл GM стратегиясын өзгерту. Көлік өндіруші Қытайға көп көлік экспорттаған жоқ, бұл автомобиль өндірушінің көлемі бойынша ең үлкен нарығы. Оның орнына ол елдегі бірлескен серіктестіктер арқылы Қытай үшін өндірісті локализациялады.
Компания өкілінің айтуынша, GM 2021 жылы АҚШ-тан Қытайға ешқандай көлік экспорттаған жоқ. Бұл өткен жылы GM-дің Қытайдағы 2.9 миллион көлік сатуымен салыстырғанда. LMC Automotive зерттеу фирмасының мәліметінше, GM бұған дейін Қытайға Chevrolet Camaro сияқты АҚШ-та жасалған кейбір көліктерді импорттаған, бірақ аз көлемде.
Автокөлік өндірушілер әдетте логистикалық шығындар мен тарифтерге байланысты АҚШ-та жасалған көптеген көліктерді Қытайға экспорттамайды, олар пайданың шегінен айырылады. LMC мәліметтері бойынша, Қытайға жіберілген АҚШ-та жасалған ең жақсы бес көлік немістің BMW және Mercedes-Benz сәнді автокөлік өндірушілері болды. LMC мәліметтері бойынша, олардың жалпы саны шамамен 144,000 XNUMX бірлікті құрады.
Жаңа импорттық бизнес «басынан бастап құрылуда және жоғары деңгейдегі автономияға ие болады», - деді GM мәлімдемесінде. Автокөлік өндірушісі «қосымша мәліметтер кейінірек бөлісілетінін» айтып, бизнеске қатысты басқа ақпаратты ашудан бас тартты.
Пікірлер жергілікті қытайлық БАҚ жақында GM-нің Қытайдағы басшысы Джулиан Блиссеттің Қытайда «гало автомобильдерін» импорттау арқылы жаңа, тәуелсіз премиум бренд құру жоспарын растайтынын хабарлады.
Halo көліктері көбінесе дизайны бойынша бірегей және өнімділігі жоғары бөлшектері бар ерекше өнімдер болып табылады. Олар автокөліктің атауына немесе брендіне назар аудару үшін пайдаланылады.
Жаңа бизнес аз көлемде импортталатын болса да, мұндай көліктер автоөндіруші үшін үлкен пайда әкелуі мүмкін. GM-нің қытайлық операциялары 1.1 жылы шамамен 2021 миллиард доллар табыс тапты, бұл коронавирустық пандемия бизнеске ауыртпалық түсірген 586 жылмен салыстырғанда 2020 миллион долларға көп.
«Бұл американдық. Бұл төмен көлем, жоғары маржа; бұл ореол туралы тұтас түсінік», - деді Джефф Шустер, LMC жаһандық болжау және Американың президенті. «Менің ойымша, әлі де американдыққа деген ұмтылыс бар».
Ол былай деп қосты: «Осылай болғанша және қайтадан томдар аз болады, мен бұл мағынасы бар оңай пьеса болады деп ойлаймын».
Дереккөз: https://www.cnbc.com/2022/03/21/gm-creating-new-import-business-of-iconic-vehicles-from-us-to-china.html