МИЛФОРД, Мич. General Motors және Lockheed Martin Бейсенбіде олар коммерциялық ғарыштық миссиялар мен автомобиль өндірушінің электромобиль аккумуляторы технологиясымен жұмыс істейтін қызметтерге арналған айға жүретін көліктер жиынтығын шығаруды жоспарлап отырғанын айтты.
Компаниялар 2025 жылы Айда батареяларды қолданатын алғашқы көлігін шығаруды мақсат етіп, осы жылдың соңында батареяларды ғарышта сынауды жоспарлап отырғандарын айтты. NASA-ның әлеуетті өтінімдерінен басқа, олар жеке компаниялармен келісім жасасуға үміттенеді. Amazon негізін қалаушы Джефф Безостың Blue Origin және Илон Масктың SpaceX.
«Бүкіл әлемде қызығушылық зор», - деді Дерек Ходгинс, Lockheed Martin компаниясының Ай инфрақұрылымы қызметтерінің өнім стратегиясы және сату жөніндегі директоры, GM Proving Ground-да өткен бірлескен іс-шара барысында.
Хабарландыру GM компаниясының Ultium технологияларының, соның ішінде аккумуляторлардың автомобиль нарығынан тыс соңғы кеңейтімін білдіреді. Автокөлік өндіруші сонымен қатар электр қозғалтқыштарындағы технологияларды пайдалану немесе сынау бойынша серіктестіктер туралы жариялады пойыздар үшін, қайықтар және басқа да салалар.
GM және Lockheed өткен жылы жарияланған Айға алдағы Артемида миссияларына өтінім бергеннен кейін жобаларды бағалайтын NASA үшін Ultium көлік платформасы мен батареяларын пайдалана отырып, ай роверін жасау бойынша серіктестік.
Компаниялар NASA үшін айға арналған роверді жасау тәжірибесі ғарыштық миссиялар мен деректер мен топырақ жинау сияқты қызметтерге арналған көліктердің басқа түрлерін әзірлеу үшін пайдаланылады дейді.
Коммерциялық мақсаттағы айда ұтқырлық көлік GM сынақ зертханасында айдың беті мен атмосферасын, соның ішінде гравитацияның өзгеруін имитациялайтын миллиондаған долларлық тренажерде әзірленуде. GM бұрын Boeing-ке Айдағы үш Аполлон миссиясы кезінде пайдаланылған ұқсас көлікті жасауға көмектескен негізгі қосалқы мердігер болды.
Жаңа көлік технологиялық тұрғыдан жетілдірілген, қуатты және Айда кемінде 10 жыл қызмет ете алатындай етіп жасалған. Оның ең жоғары жылдамдығы, мысалы, Аполлон дәуіріндегі көліктердің 12 миль/сағ салыстырғанда 7 миль болады. Ол сондай-ақ ғарышкерлер пайдаланбаған кезде автономды жұмыс істеуге арналған.
«Бұл шағыл арба емес», - деді Ходгинс. «Бұл 60-жылдардың аяғында болмаған құралдар».
Ходгинстің айтуынша, Lockheed Martin қазірдің өзінде айға арналған көліктердің әлеуетті тұтынушыларымен сөйлесіп жатыр. Ол талқылауларға қандай компаниялар қатысып жатқанын айтудан бас тартты.
GM сонымен қатар бейсенбі күні жүйені басқаруға, батареяны басқаруға және қозғалтқышты басқару үшін айналу моментін басқаруға арналған Hummer EV-ді жасау тәжірибесіне сүйенетінін айтты. жаңа ай ровер бағдарламасы үшін.
«Бұл ай шаңы, бірақ сонымен қатар кратерлер, тастар және басқа да нәрселер бар», - деді Дрю Митчелл, Hummer компаниясының көлік динамикасының өнімділігі жөніндегі инженері бейсенбіде.
Жоба әлі де даму үстінде. Дегенмен, басшылар жақын арада «орындау кезеңіне» көшуді күтетіндерін айтты.
Дереккөз: https://www.cnbc.com/2022/06/09/gm-lockheed-take-lunar-rover-project-to-commercial-space-market.html