Әсіресе ауыр жұмыстан босатулар Google рейстер, соның ішінде Google компаниясына қосылған аға менеджерлер мен инженерлер ITA бағдарламалық құралын сатып алу 2011 жылы бұл компанияның көп қырлы әуе бизнесіндегі стратегиялық өзгерістерді көрсетуі мүмкін, деп білді Скифт.
Google әуе компаниясының стратегиясындағы кез келген өзгертулер авиакомпания серіктестеріне, Saber және Amadeus жаһандық тарату жүйелеріне, Kayak және Skyscanner сияқты мета іздеу бәсекелестеріне, сондай-ақ саяхатшыларға әсер етуі мүмкін.
Google ең үлкен жұмыстан босатылды бұрыннан - шамамен 12,000 6 қызметкер немесе оның толық уақытты жұмыс күшінің шамамен 10 пайызы - 100 күн бұрын және тек инженерлік командасында 10 немесе одан да көп қызметкері бар Google Flights-те жұмыстан босату 12-XNUMX пайызға жетті деп саналады.
Google Flights қызметтеріндегі қысқартулар, әсіресе, бұрын Google Flights негізіне айналған ITA бағдарламалық жасақтамасында жұмыс істеген адамдарға, сондай-ақ бүгінде American, Alaska, Air Canada, China Eastern, Қытай сияқты авиакомпания веб-сайттарында электрондық коммерцияны қамтамасыз ететін Google компаниясының корпоративтік рейстер платформасында жұмыс істеген адамдарға әсер етті. Delta, United, Iberia, Latam, Turkish, Virgin және т.б.
«Мен әлеуметтік желілер мен жүзім ағаштары арқылы зардап шеккен басқа қызметкерлер туралы естіген кезде, мен қанша тамаша инженерлердің, тіпті ITA Google болғанға дейін де таныс болғаным үшін, қазір жаңа мүмкіндіктер іздеп жатқанына таң қалдым», - деді. деп жазды Стивен Питерс, Google аға бағдарламалық қамтамасыз ету инженері LinkedIn сайтында. «Мен осы фантастикалық адамдармен жұмыс істегенім үшін өзімді бақыттымын деп санаймын және оларға болашақта сәттілік тілеймін».
Питерстен басқа, Google Flights қызметінен шеттетілгендердің арасында 10-12 тікелей есептері бар Google Travel компаниясының инженерлік жөніндегі аға директоры Джеймс Рассел болды; Синтия Таун, Google Travel компаниясының өнім бойынша аға маманы, ол 2007 жылы ITA-ға қосылғанға дейін Northwest Airlines-те 31 жыл тәжірибесі бар және Google-да авиакомпанияның баға белгілеу тобын басқарған және ITA-да жұмыс істегенге дейін American Airlines-те он жыл жұмыс істеген Майкл Рейли. .
Google Travel компаниясының бұл қызметкерлері өнім және инженерлік мәселелер бойынша «үлкен дауысқа» ие болды, деді басқалармен бірге жұмыстан шығарылған және аты-жөнін айтудан бас тартқан Google Travel ардагерінің бірі.
Ричард Холден, Google Travel компаниясының өнімді басқару жөніндегі вице-президенті өзінің көшбасшылық орнында қалады. [Төменде ендірілген 2022 жылдың қыркүйек айында Холденмен Google Travel туралы Skift сұхбатының бейнесін қараңыз.]
Скифт шамамен жиырмаға жуық Google Travel қызметкерлеріне хабарласып, бірнеше адамнан жауап естіді. Олардың бірі 31 наурызға дейін Google-дің жалақысында болғандықтан және олардың «жомарт» жұмыстан босату пакеттеріне қауіп төндіретіндіктен, көпшілігі баспасөзбен сөйлескісі келмейтінін айтты.
Бір дереккөз 2011 жылдың күзінде бета-нұсқада дебют жасаған және авиакомпаниялар үшін тұтынушылардың өте маңызды көзіне айналған Google Flights жұмыстан босату Google Travel және Google-дың қалған бөліктеріне қарағанда тереңірек әсер еткеніне «өте сенімді» екенін айтты. жалпы.
Әлеуетті стратегиялық өзгерістер
Google Flights-те пайыздық негізде жұмыстан босатудың шамадан тыс көп саны мынаны көрсетуі мүмкін:
Google Flights-тің жеке веб-бағыт ретіндегі маңыздылығының төмендеуі және Google.com сайтындағы Google Search қызметіне ұшуларды жақсырақ монетизациялауға болатын интеграцияға бейімділік. Бұл стратегиядағы қауіптердің бірі - Google Travel саяхатты жоспарлау бағыты ретінде біртұтас емес болады.
Осы оқиғаға түсініктеме беруді сұрағанда, Google өкілі: «Саяхат Google үшін басымдық болып қала береді, оның ішінде біздің рейстерді іздеу және әуе компанияларының өнімдері бойынша тұрақты жұмысымыз. Біздің басты назарымыз әрқашан саяхатшыларға қажетті ақпаратты табуға көмектесу және біздің туристік серіктестерімізге қолдау көрсету, өйткені олар тұтынушылармен онлайн байланысқысы келеді және бұл өзгермейді».
Google әуе компаниясының бизнесін түсіну
Бұл ықтимал өзгерістерді түсіну үшін Google-дың көп қырлы әуе бизнесін түсіну қажет. Негізінде кем дегенде төрт бөлік бар:
Қазіргі уақытта табыс әкелмейтін Google Flights flight.google.com Google Travel ішінде travel.google.com, соңғысы рейстерді, қонақүйлерді, демалысты жалға алуды, істеуге болатын нәрселерді ұсынады. Оның жұмыс істеу тәсілі – пайдаланушылар Google Flights қызметіндегі авиакомпания сілтемесін басып, брондау үшін авиакомпания немесе онлайн туристік агенттік веб-сайтына бағытталады.
Google.com сайтындағы Google Search ішіндегі рейстер, бұл онлайн туристік агенттік пен метаіздеуден түсетін жарнамадан түсетін табысты іске қосады.
Google компаниясының авиакомпаниялар үшін табыс әкелетін электрондық коммерция бизнесі және бірнеше корпоративтік туристік сайттар мен Student Universe сияқты онлайн туристік агенттіктері. Мысалы, Google Delta, American және Latam сияқты авиакомпаниялармен 5-7 жылдық келісім-шарттардан табыс алады, бірақ оның міндеттемелері мен инвестициялары соңғы жылдары төмендеп кетті, өйткені серіктестер бірігуден немесе онлайн туристік агенттіктерден зардап шеккендіктен құлдырады. Expedia Group компаниясының Orbitz және Hotwire, сондай-ақ Kayak компаниялары бәсекелестікке байланысты оқудан шығып қалды.
Авиакомпаниялар арасында Google Cloud Lufthansa тобын тұтынушы ретінде санайды, сонымен қатар жаһандық тарату жүйелері арасында Saber.
Google Travel ішіндегі Google Flights
Суретте Google Flights қызметіндегі ұшуды іздеу нәтижелері Google Travel бағдарламасының бөлігі болып табылатын flight.google.com сайтында көрсетілген. Google көптеген жылдар бойы Google Flights-тен пайда табудың көптеген әдістерін қолданып көрді.
Google Flights көптеген авиакомпаниялар үшін тасымалдаушылардың веб-сайттарына тікелей кірмейтін тұтынушылардың ең үлкен көзі болды. Суретте қазір Google Flights ішінде ешқандай жарнама жоқ екенін байқайсыз. Бұл мүмкіндік авиакомпаниялар үшін «тегін», өйткені саяхатшылар сілтемені басып, әуе компаниясының веб-сайтына өткенде Google олардан ақы алмайды. Дегенмен, авиакомпаниялардың Google Flights-қа қатысуды жалғастыру үшін өзіндік үстеме шығындары бар, өйткені олар Google-ға нақты тариф пен қолжетімділік деректерін беруге міндетті.
Google Flights қызметін монетизациялау мақсатында жылдар бойы Google компаниясының өнім тобының шақыруымен, дереккөздің айтуынша, Google корпоративтік саяхатта белгілі бір қызметтерді пакеттеуге тырысты, бірақ бұл жақсы нәтиже бермеді, өйткені бизнес қолданбаны көбірек бақылауды қалайды, ал Google мысалы, байланыс орталығының агенттері арқылы ұшу өзгерістерін өңдеуге ресурстары болмады.
Google сонымен қатар Google Flights арқылы авиакомпаниялардың премиум өнімдерін сатуға тырысты.
Интернеттегі туристік агенттіктер бұрын Google Flights қызметінде жарнамаланған, бірақ қазір Google Flights қызметінде жарнамалар жоқ.
«Бұл модельдердің ешқайсысы үлкен ақша емес», - деді Google Travel көзі.
Дереккөздің айтуынша, жұмыстан босатылғанға дейін Google қызметкерлерін Flights және оның әуе компаниялары бизнесінен, Google Travel қонақүйлеріне, демалыстарды жалға алуға және жасайтын нәрселерге, сондай-ақ тұрақтылыққа ауыстырған. Қонақ үйлер мен жасалатын нәрселер жағдайында, кем дегенде, рейстерге қарағанда көбірек кіріс әлеуеті бар. АҚШ әуе компаниялары жиырма жыл бұрын ұшу комиссияларын төлеуге сараң болды.
Google іздеудегі Google Flights
Суретте Google.com сайтындағы туристік агенттіктердің онлайн жарнамалары мен рейстерді іздеу нәтижелері көрсетілген.
Google ішінде travel.google.com сайтындағы Google Travel және Google.com сайтындағы Google Search рейстерінің балансы мен кіріс әлеуеті туралы көптеген жылдар бойы талқылаулар жүріп жатыр. Кейбір сарапшылардың пікірінше, аға өнім менеджерлері мен инженерлері және Google Flights жүйесіндегі кіші қызметкерлердің саны Google Travel және Google-дағы басқа жерлерге қарағанда көбірек, Google ішіндегі рейстерге қарағанда Google.com сайтындағы рейстерге көбірек көңіл бөлінетінін және инвестицияланатынын білдіреді. Саяхат.
Google Google Flights үшін travel.google.com сайтындағы жаңа мүмкіндіктерді әзірлеуге көп көңіл бөлудің орнына, онлайн туристік агенттіктер мен туристік жарнамаларды іске қосатын Google.com сайтындағы рейстерден түсетін табысты дамытуға қосымша ресурстарды орналастыруы мүмкін деген ой. Егер Google Google Travel қызметіндегі Google Flights қызметіне лазерлік назар аударғысы келсе, компания ондағы ең тәжірибелі қызметкерлерінің қатарын соншалықты тереңдете алар ма еді?
Тұтынушылар Google.com сайтындағы рейстерге қарағанда, flight.google.com сайтындағы рейстерге ерекше назар аудара алмайды, себебі Google әлі де Google Flights қызметіндегі флайерге арналған мүмкіндіктерді жаңартып отыруы мүмкін, бірақ бұл тереңірек ресурстардың бірдей көлемін қажет етпейді. даму алдын ала жұмыстан босату жасады, теория бар.
Жұмыстан босату қарсаңында Google шынымен де Google Flights қызметін жақсартуға назар аударды. Мамыр айында Google кез келген күнге ұшу бағасын қадағалаудың жаңа тәсілдерін енгізді, ал қыркүйекте Google Flights қызметінде көміртегі шығарындылары төмен рейстерге арналған сүзгіні ұсынды. Google бизнестен-бизнеске күш салуда әуе компанияларына тұтынушылардың ықтимал сұранысы бар жаңа бағыттарды анықтауға көмектесетін құралды ұсынды.
Бірақ Google Flights-тегі жұмыс күшінің терең қысқаруынан кейін бұл назар сақталады ма?
Google компаниясының авиакомпанияларымен қарым-қатынасының бір жағымсыз сценарийі, егер тасымалдаушылар Google-дың Google Flights-ке деген міндеттемесі Google-дың осы континенттің авиаиндустриясы-ITA бағдарламалық жасақтамасының ардагерлері, авиакомпаниялар жылдар бойы жұмыс істеген немесе әуе компаниялары Google Flights жақсартуларына инвестицияның жоқтығын анықтайды.
Мұның шынымен болатын-болмайтыны белгісіз болса да, бұл кейбір авиакомпаниялардың Google Flights бойынша міндеттемелерін қысқартуы мүмкін, бұл қолжетімділік пен баға деректерінің дәлдігінің біртіндеп төмендеуіне әкелуі мүмкін. Теориялық тұрғыдан тұтынушы Google Flights сайтынан AA.com сайтына өтіп, өзі іздеген рейсті немесе тарифті таба алмауы мүмкін.
«Егер Goggle Flight іздеуін ықтимал тұтынушылардың құнды көзі ретінде қарастыратын авиакомпаниялар және ықтимал тұтынушылардың жоғары пайызы сатылымға айналса және олардың операциялық бюджеттері шегінде үстеме шығындар [қонымды] болса, онда авиакомпаниялар қажетті деректерді ұсынуды мақсат етеді. Қолжетімділігі мен бағасын Google-ден сұраңыз», - деді бұрынғы Google қызметкері. «Google менеджменті бұл бізге қажет нәрсені орындап жатыр деп ойлауы мүмкін және біз табыстың басқа түрі үшін бұдан әрі эксперименттерге инвестиция салмаймыз».
Google компаниясының авиакомпания веб-сайттарына арналған электрондық коммерция бизнесі
Google Google Flights аясындағы авиакомпаниялар сілтемелері үшін басу құнын жинамаса да, оның шын мәнінде табыс әкелетін, онға жуық әуе компанияларымен және кейбір корпоративтік туристік компаниялармен өз веб-сайттарын қызметтермен, соның ішінде рейстер бағасы мен сатып алуды қамтамасыз ететін қызметтермен қуаттандыратын ұзақ мерзімді келісімшарттары бар. , және қосалқы өнімдерді сату. Көмекші құралдарға премиум орындықтар мен тексерілген сөмкелер сияқты заттар кіреді.
2011 жылы сатып алу жабылған кезде Google ITA Software компаниясынан қазір корпоративтік ұшу платформасы деп аталатын осы QPX бағдарламалық жасақтама бизнесін мұра етті.
«Google 10 жыл бұрын бұл бизнеске шынымен қамқорлық жасады», - деді дереккөз, өйткені бұрын әуе компанияларында көп жылдар жұмыс істеген және бизнеске инвестиция салған Google Flights қызметкерлерін сақтап қалды. 2012 жылы Google тұтынушылары жасаған ITA бағдарламалық жасақтамасының тізімінде шамамен 30 серіктес, соның ішінде әуе компаниялары, онлайн туристік компаниялар және туристік басқару компаниялары бар.
Google/ITA Software Enterprise Partners 2012 ж
ITA Software by Google веб-сайтында жарияланғандай, олардың қатары шамамен 20-ға дейін қысқарды, кейбір қысқартулар әуе компанияларының бірігуі және Google Travel-тің бәсекеге қабілетті күш ретінде пайда болуына байланысты болды.
Google Enterprise Partners in Travel 2023
Бұрынғы Google қызметкері компания өткен жылы әуе бизнесінің осы электрондық коммерцияға және кәсіпорындық жағына инвестицияны қысқартқанын және Google Flights және корпоративтік платформа қызметкерлерін жұмыстан босату алдында Google қонақ үйлеріне, демалыстарды жалға алуға және басқа нәрселерге ауыстырғанын айтты. істеу және тұрақтылық күш-жігері.
«Google корпорациялық бағдарламалық қамтамасыз етуді инвестицияламаса, авиакомпаниялар айырмашылықты көреді», - деді бұрынғы Google қызметкері. «Олар 12 жыл бойы ITA/Google пайдаланады».
Бұл авиакомпания веб-сайттарының кейбір серверлік функцияларын қуаттайтын Saber және Amadeus сияқты жаһандық тарату жүйелеріне осы электрондық коммерция функцияларының кейбіріне Google-ді енгізу және ауыстыру мүмкіндігін ұсынуы мүмкін.
Google-дың ұшу бағасының дәлдігі төмендеп кетсе, Kayak және Skyscanner сияқты метаіздеу сайттарына мүмкіндік бар ма?
Kayak компаниясының негізін қалаушы және бас директоры Стив Хафнер Google-дағы ішкі динамикаға түсініктеме бермеді, бірақ былай деді: «Каяк пайдаланушылары әрқашан Google-да таба алатындай жан-жақтылықты, дәлдік пен қолжетімділікті жақсы көреді. Біз олардың жылдамдығына тең келе алмадық. Бұл да баяулайды деп үміттенемін ».
Туристік индустрияда Google қашан барлық саяхатты біріктіреді және Google Travel-ті негізгі ретінде алға тартады деп сұрақ қоятын адамдар жиі болды.
Google-дың рейстер стратегиясын талқылау жүріп жатқанда, Google.com сайтындағы рейстер бизнесінің үстелінде мұндай жан-жақты тәсілді қолдану үшін тым көп жарнамалық ақша бар екені анық.
Түзетулер: Google Flights командасының жұмыстан шығарылуына дейін 100 немесе одан да көп инженерлер болды, сондықтан бұл хабарланғандай Google Flights қызметкерлері түгелдей емес еді. Бүкіл Google Flights командасының қызметкерлер тізімі 100 қызметкерден айтарлықтай көп болды. Сондай-ақ, Google бастапқыда хабарлағанымыздай, Google-да кітапты алу үшін комиссия алған жоқ.
Туристік жаңалықтарды алыңыз және Skift.com сайтындағы эксклюзивті қонақ үй, әуе және туризм зерттеулері мен түсініктері.
Дереккөз: https://finance.yahoo.com/news/google-flights-could-shift-strategy-073000460.html