Форд Мотор компаниясының бұрынғы бас директоры Марк Филдстің айтуынша, автомобиль өнеркәсібі экономикалық құлдырау әсерінен біршама оқшауланған, дегенмен құрамдас қорлар биылғы жылы жақсы нәтиже бермеді.
Автокөлік компанияларының жағдайы жақсырақ
Кез келген тұтынушы алдында тұрған бизнес сияқты, автомобиль өнеркәсібі де макроортаның нашарлауы мен әлсіреген тұтынушыны елеулі қарсы жел деп санайды. Қай жерде жақсырақ орналасса да, қорлар алдыңғы жағында.
Сіз жылдам жаңалықтар, жедел кеңестер және нарықты талдауды іздеп жүрсіз бе? Invezz ақпараттық бюллетеніне жазылыңыз, бүгін.
Автокөлік өнеркәсібі тауарлық-материалдық қорлардың өсуіне тап емес. Сұраныс өте көп, өйткені соңғы екі жылда өнеркәсіп көлемі жеткізу мәселелері бойынша 20%-ға төмендеді. Бұл экономиканың құлдырауы кезінде бұл саланың орташа көрсеткіші. Сонымен, бізде бұған дейін болды.
Тағы бір жағымды нәрсе - Филдстің айтуынша, жартылай өткізгіштермен қамтамасыз ету, кем дегенде, автомобиль өнеркәсібі үшін біршама жақсарды.
Кокс автомобилі күтеді АҚШ-тың жаңа көліктер сатылымы биыл 7.0%-ға өседі.
Тарифтердің көтерілуі автомобиль өнеркәсібі үшін мәселе емес
Өткен айда АҚШ орталық банкі ставкаларды 4.6%-ға жеткенше көтеруді жалғастыратынын мәлімдеді. Бірақ Филдс бұдан былайғы көтерілулер автомобиль өнеркәсібі үшін үлкен қауіп болады деп күтпейді. CNBC арналарында «Көшедегі шырылдау», ол айтты:
Сұраныстың жойылуын байқасаңыз да, автомобиль компаниялары өз дилерлерінде тауарлық-материалдық қорларды қалпына келтіруі керек. Осылайша, бұл құлдыраудың әсері біз әдетте экономикалық құлдырау кезіндегі автомобиль өнеркәсібінде көретінімізден әлдеқайда әлсіз, азырақ болады.
Бизнес флоттарының сұранысын жалғастыру бұл кеңістіктің құлдырау жағдайында тұрақты болуына көмектеседі, деп қорытындылады сарапшы.
Бір апта бұрын, Invezz хабарлады Қыркүйек айында Ford компаниясының EV сатылымы жыл сайынғы негізде үш есеге жуық өсті.
Біздің таңдаулы брокермен бірнеше минут ішінде крипто, акцияларға, ETF-ке инвестициялаңыз, eToro.
10/10
CFD бөлшек шоттарының 68% ақша жоғалтады