Мұнда АҚШ пен Қытайдың бірге жұмыс істеу мүмкіндіктері бар

Америка Құрама Штаттары мен Қытай арасындағы шиеленісті басуға бағытталған үш сағаттық әңгімеде президент Байден мен Төраға Си Цзиньпин дүйсенбі күні Балидегі G20 саммиті қарсаңында олардың әртүрлі басымдықтары мен перспективаларын талқылады. Көшбасшылар келісілді кейбір трансұлттық сын-қатерлерде бірлесіп жұмыс істеу.

Байден кездесуден кейін әлем екі елдің «бірге жұмыс істей алатынын» күтетінін айтты. Ал Қытай сыртқы істер министрлігінің баспасөз хатшысы Хуа Чуньин айтты Twitter-де «Қытай мен Америка Құрама Штаттарының жетістіктері - бір-бірі үшін қиындықтар емес, мүмкіндіктер».

Мұнда екі елдің ынтымақтастығы үшін жақсы болатын сауда және жеткізу тізбегіндегі кейбір мүмкіндіктер берілген.

Жануарлардың денсаулығы және азық-түлікпен қамтамасыз ету тізбегіXCN2

Екі басшы атап өткен саланың бірі азық-түлік қауіпсіздігі болды. Қытай мен АҚШ-тың зерттеушілері Ковид-19-ға алғашқы реакцияда бірге жұмыс істегендей, біз жануарлардың денсаулығы бойынша кең ынтымақтастықтан пайда көреміз.

Вирустық инфекциялардың салдарынан әлем азық-түлік жеткізу тізбегінде үлкен шығындарға ұшырады. Ковид-19 пандемиясына дейін шошқаның африкалық обасы пайда болды 2018 жылы Қытайдың Ляонин провинциясында, содан кейін бүкіл елге тарады. Бұл өте жұқпалы ауру миллиондаған шошқалардың жойылуына әкеліп соқты, қытай табындары жойылды. Шошқа етін өндірудің күрт төмендеуі және бағаның үлкен секірісі болды. Содан бері вирус алты континентке тарады және американдық шошқа еті өнеркәсібінің басты мәселесі болып қала береді.

Сол сияқты, құс еті мен жұмыртқаның бағасына бүкіл әлемде жоғары патогенді құс тұмауы себеп болған жойқын әсер (HPAI) вирус – H1N1 штаммы – Ризашылық күні қарсаңында АҚШ-та күркетауық бағасын көтерді. АҚШ пен Қытай емдеуді зерттеу, тиімді вакциналар жасау немесе осы маңызды азық-түлік қорын қорғау үшін биоқауіпсіздік шаралары мен тәжірибелерін бөлісу үшін ынтымақтаса алады.

Зерттеу жағына келетін болсақ, ғалымдар бірлесіп жұмыс істеуді біледі. Бұл үкіметтер үшін жаһандық қоғамдық игілікке көбірек үйлестіруді күшейту мүмкіндігі болар еді.

Қытайға халықаралық саяхатшылардың қолжетімділігін жақсарту

Қытай мен АҚШ арасындағы қарым-қатынас қаншалықты нашар болса да, Транс-Тынық мұхиты сауда жолы әлемдегі ең маңызды болып қала береді. АҚШ әлі де қытайлық өнімдер үшін үлкен нарық болып табылады, ал Қытай әлі де АҚШ-тан көп нәрсені импорттайды

Елдер бәсекелесіп жатқанымен, Қытайдың американдық астық, энергетика және биотехнологиялық өнімдеріне қажеттілігі немесе Американың микротолқынды пештерге, iPhone телефондарына, компьютерлік мониторларға және басқа да сансыз тұтынушылық өнімдерге деген тәбеті болсын, көптеген адамдар бағалайтынынан әлдеқайда өзара тәуелді.

Үкіметтер американдық және басқа да шетелдік кәсіпкерлердің зауыттар мен жеткізушілерге баруына және күтпеген қамауға алынбауына қалай мүмкіндік беру керектігін анықтау үшін бірлесіп жұмыс істей алады. Егер Қытай карантиндік саясатын сақтағысы келсе, бұл оның таңдауы. Бірақ көбінесе бұл адамдарды алдын ала болжауға болмайтын құлыпқа түсіп қалу қорқынышы.

Мұндай жағдайларда елден қауіпсіз өтуге кепілдік беріңіз және бұл іскерлік қарым-қатынасты қалпына келтіруге көмектеседі. Бұл әркімнің мүддесі.

Логистика және декарбонизация

АҚШ пен Қытай қазірдің өзінде халықаралық теңіз ұйымында (IMO) бірге жұмыс істейді, ол теңіз көлігін реттеу және декарбонизациялау бойынша кең ауқымды ынтымақтастықтың құралы болып табылады. сәйкес жаңа IMO 1 жылдың 2023 қаңтарынан бастап күшіне енетін ережелерге сәйкес, елдер сұйытылған табиғи газды (СТГ) бункерлеу инфрақұрылымын орналастыруды үйлестіре алады.

Бірнеше ірі жаһандық тасымалдау желілері сутегі немесе сутегі туындыларына төмен көміртекті отын ретінде СТГ-ға үлкен ставкалар жасады, ал Қытай қазірдің өзінде СТГ отынымен жұмыс істейтін кемелер мен порт нысандарын салуға үлкен қызығушылық танытты. АҚШ қазір әлемдегі ең ірі СТГ экспорттаушы болып табылады. Бұл жерде әркімнің мүддесіне сай кең ауқымды ынтымақтастық үшін орын болуы керек.

Сондай-ақ, АҚШ теңіз саудасы және Қытайдың жағалау суларында теңіздегі автоматты сәйкестендіру жүйесіне (AIS) жұртшылықтың қол жеткізуіне қатысты келіссөздер жүргізуге көмектесетін орта жер болуы мүмкін. AIS - кемелердің орналасқан жері туралы ақпаратты беретін транспондер жүйесі; жүйені IMO жүргізеді. Ол бастапқыда кемелердің соқтығысуын болдырмауға және теңіз апаты кезінде құтқару жұмыстарын қолдауға көмектесу үшін әзірленген. AIS бүкіл әлем бойынша порттар айналасындағы теңіз кептелісін бақылау және жеткізу тізбегінің көбірек көрінуін қамтамасыз ететін құнды құрал болды.

Қытай үкіметі AIS деректері нені ашатыны туралы алаңдатты бұғатталған 2021 жылы жалпыға қолжетімді. Бірақ барлау туралы толығырақ ақпарат спутниктер арқылы қолжетімді болуы мүмкін. Салыстыру үшін, тіпті Еуропалық жалпы деректерді қорғау ережесі (GDPR) AIS пайдалануды шектемейді. Бұл жаңа әңгіме үшін тамаша мүмкіндік болуы мүмкін.

Бұл елдер ынтымақтаса алатын және Тынық мұхитының екі жағындағы сұңқарларды бұзбайтын кейбір шағын аудандар. Жеңіске жетуге болатын аймақтарды табу конструктивті қарым-қатынас жолында сенімділікті қалыптастырушылар болуы мүмкін.