Міне, Түркияның әскери ұшағы 2023 жылы алғашқы рейстерін жасайды

Түркияның қазір әзірлену үстіндегі қызықты әскери ұшақтары мен ұшқышсыз ұшақтары бар, олар өздерінің алғашқы ұшуларын алдағы жылы, елдің жүз жылдығында жасайды деп үміттенеді.

Дегенмен, Түркияда әзірлену үстіндегі ең күрделі ұшақ, Түрік Аэроғарыш өнеркәсібі (TAI немесе TUSAS) TF-X ұлттық жойғыш ұшағы, бұрын күткендей, жүзжылдық салтанаттар кезінде түрік аспанына сән бермейді.

Қараша айында видео TF-X-тің бастапқы прототипін құрастыру желісінде көрсетті. Түркия оны 18 жылдың 2023 наурызында шығаруды көздеп отыр сарапшылар атап өтеді тым амбициялы уақыт кестесі болуы мүмкін.

Түрік шенеуніктері TF-X 2023 жылы жүзжылдық мерейтойына уақытында ұшатынына үлкен үміт артты.

2017 жылдың қарашасында Түркияның қорғаныс министрі Нуреттин Чайкли деп мәлімдеді Ұшақ 2023 жылға қарай пайдалануға беріледі. «Нақты күнін айтпай-ақ қояйын, бірақ біздің басты мақсатымыз – оны 2023 жылы ұшыру», - деді ол.

Түрік Республикасының Президенті Режеп Тайып Ердоған ұқсас үміттерін білдірді 2020 жылдың ақпанында. «Дизайн мен өндірістің әр кезеңінде ішкі ресурстарды пайдаланатын біздің соғыс ұшағымыз 2023 жылы ангардан ұшады деп үміттенемін», - деді ол.

2019 жылдың маусымында TAI Париждегі авиасалонда TF-X макетін көрсетті. TAI президенті және бас директоры Темел Котил мұны айтты «Еуропадағы ең жақсы жойғыш ұшақ болады» және ол прототип 2025 жылы алғашқы рейсін жасайды деп күтетінін айтты.

Қазіргі уақытта TF-X прототипі өзінің алғашқы ұшуын 2025-26 жылдары жасайды деп күтілуде, алғашқы өндірістік ұшақ 2030 жылдардың басында конвейерден шығады. Бірақ бұл болжамның өзі оптимистік болуы мүмкін.

Сонымен қатар, Анкара сериялық өндірісті уақтылы бастау үшін ұшақтың жасырын мүмкіндіктерін бұзуы мүмкін. Нәтижесінде, бірінші нұсқалар, ең жақсы жағдайда, Оңтүстік Кореяда әзірленіп жатқан алдағы KF-4.5 Boramae жойғышының 1-ші блок нұсқасынан мүлдем айырмашылығы жоқ, жоғары жетілдірілген 21 буынды ұшақ болады.

Екінші жағынан, біз ерік 2023 жылы алғаш рет ұшатын кейбір басқа түрік ұшақтары мен дрондарын көруі мүмкін.

Байрактар ​​Кизилелма

Bayraktar Kizilelma реактивті қозғалтқышының прототипі такси және ұшу сынақтарын 2022 жылдың қарашасында аяқтады. Оның алғашқы рейсі болуы мүмкін. 2023 жылдың басында басталады.

Кизилелма - Түркияның алғашқы реактивті ұшқышсыз ұшқышы. Байқар талаптар ол «әсіресе оның агрессивті маневрлік қабілеті мен радарға қарсы жасырындығын ескере отырып, есептелетін күш болады».

Қытайдың J-20 Mighty Dragon жасырын истребительіне ұқсайтын канард-дельта конфигурациясынан басқа, Кизилелма сонымен қатар ішкі қару-жарақ қоймасына ие және тіпті «әуе-әуе» зымырандарын атқылай алады, бұл оны жаудың ұшқышсыз ұшақтары мен тікұшақтарынан қорғауды қамтамасыз етеді.

Ұшқышсыз ұшақтың күтілетін максималды ұшу салмағы 6,000 13,228 килограмм (1,500 3,306 фунт) болады, оған XNUMX XNUMX кг (XNUMX XNUMX фунт) пайдалы жүк кіреді. Ол барлау мәліметтерін жинау және соққы беру операцияларын жүргізеді. Байкар сонымен қатар Кизилелма жергілікті белсенді электронды сканерленген массив (AESA) радарымен жабдықталғанын және «қысқа ұшу-қону жолақтарында ұшуға және қонуға қабілетті болатынын» мәлімдейді. Түркияның алдағы TCG Анадолу (L-400) амфибиялық шабуылдау кемесі.

TAI Hurjet

Кизилелма Түркияның 2023 жылы ұшуды жоспарлап отырған жалғыз дыбыстан жылдам ұшатын ұшағы емес. TAI турбовинттік Hurkus-тың мұрагері Hurjet деп аталатын дыбыстан жоғары жаттықтырғышты жасауда.

Басқа дыбыстан жоғары жаттықтырғыштар сияқты, Hurjet жеңіл жауынгерлік ұшақ ретінде де қызмет ете алады. Ол 1.2 Mach-қа дейін жылдам ұша алады және 45,000 346 фут биіктікке жетеді. Бұл сипаттамалар оны Италияның M-50 Master және Оңтүстік Кореяның T-XNUMX Golden Eagle сияқты кең санатқа жатқызады.

Hurjet ұшағы бастапқыда 2022 жылға жоспарланған болатын, бірақ енді алғашқы рейсін 2023 жылдың наурыз айында жасайды деп күтілуде. бекітілген сериялық өндіріс ұшақтың 2022 жылдың қаңтарында.

Түрік қызметінде Hurjet Түркияның ескісін ауыстырады Northrop T-38 Talon жаттықтырушылары және F-5 жауынгерлері. 6 жылдың 2022 желтоқсанында сол F-5 ұшақтарының бірі апатқа ұшыраған оның қозғалтқыштары құсқа соғылғаннан кейін тоқтаған.

Түркия Hurjet экспорттық нарықта табысқа айналады деп үміттенеді, бұл Кореяның Т-50 және оның KA-50 жауынгерлік нұсқасының өсіп келе жатқан жетістігін қайталайды - оның 48-іне Польша жақында тапсырыс берген.

TAI Goksungur/Simsek

TAI сонымен қатар максималды жылдамдығы 0.7 Mach болатын дыбыстан төмен ұшқышсыз ұшқышты әзірлеуде, ол Гоксунгур («аспан») немесе Шимсек («найзағай») деп аталады. Дрон барлау мәліметтерін жинауға және өртті қолдауға арналған.

ТАИ шенеунігі Бұл туралы Defence News хабарлады Компания сонымен қатар дыбыстан жоғары нұсқасын жасауға үміттенеді. Анонимді шенеунік сонымен қатар TAI шағын ұшқышсыз ұшқышсыз ұшқышсыз ұшқышты компанияның бүгінге дейін Түркия жасаған ең үлкен ұшқышсыз ұшқышсыз Аксунгур ұшқышсыз ұшқышсыз ұшқышсыз ұшқышсыз ұшқышсыз пайдалануда тәжірибе жасап жатқанын мәлімдеді.

TAI ақырында Ақсұңгурдан іске қосылуы мүмкін кішірек нұсқаны әзірлеуі мүмкін.

Бірінші дрон 2023 жылдың ақпан айында ұшады деп күтілуде.

TAI T929 ATAK 2

TAI сонымен қатар T929 ATAK шабуылдау тікұшағының жаңа нұсқасы T2 ATAK 129-ні әзірлеуде. ATAK 2 итальяндық AugustWestland A129 ұшағында түрік құрастырған құрамдас бөліктері мен ішкі жүйелерімен жасалған түпнұсқадан екі есе жоғары ұшу салмағымен айтарлықтай ауыр болады.

Алдағы ауыр шабуыл тікұшағы басқарылмайтын зымырандар, басқарылатын ұзақ қашықтықтағы танкке қарсы UMTAS және Cirit 70 мм зымырандары мен «әуе-әуе» зымырандары сияқты түрік өндірісінің әртүрлі оқ-дәрілерін тасымалдай алады.

Алдағы тікұшақ Түркия Құрлық күштері мен Түрік Әскери-теңіз күштерінде қызмет етеді деп жоспарлануда. Соңғысында ол TCG-ден жұмыс істейді Анадолу. Түркияның АҚШ-та жасалған AH-1 Cobra шабуыл тікұшақтары ATAK 2 шамамен 2025 жылы қызметке кіргенге дейін флагмандық шешім ретінде уақытша шешім ретінде қызмет етеді.

2021 жылдың маусымында, одан кейін ресми жариялады TAI Украинаның Мотор Сич компаниясынан T14 үшін 929 қозғалтқышты сатып алатынын айтқан TAI бас директоры Котил Түркияның жүз жылдық мерейтойында осындай жаңа жергілікті дамыған ұшақтардың ұшуының символдық маңыздылығын атап өтті.

«100 жылдығында біз TAI ретінде 2023 жылға сенімді қадам жасаймыз», - деді ол. «Бұл біздің барлық дерлік жобаларымыз іске қосылатын жыл болады».