Финалдан көргені нарыққа ұнамады мерекелік бөлшек сауда нөмірлері 2022 жылға арналған, бұл бөлшек саудагерлер үшін қиын жыл болады, бірақ электрондық коммерция, оның ішінде негізгі бөлшек тұтынушыдан тыс жерлерде өркендеуді жалғастыруда.
DHL компаниясының CNBC-пен бөліскен жүк тасымалдау деректері негізгі тұтыну нарығы кері кеткенімен, көптеген санаттарда электрондық коммерцияның сатылымы күшті болып қала беретінін көрсетеді.
«Электрондық коммерция өркендеуде», - деді Джим Монкмейер, DHL жеткізу тізбегінің көлік президенті, Солтүстік Америка.
DHL электрондық коммерцияның үлкен өсімін сипаттады және логистикалық компания осы сегментке үлкен инвестиция жасайды.
«Мен біз үшін әлі де қарқынды дамып келе жатқан басқа кеңістіктер - бұл автомобиль жасау және жоғары машина жасау, өндіріс, сондай-ақ жоғары сапалы тұтыну тауарлары мен спирттер дер едім. Азық-түлік өнімдері мен өмір туралы ғылым салалары да жақсы », - деді Монкмейер.
Сәрсенбіде жарияланған Ұлттық бөлшек сауда федерациясының деректеріне сәйкес, мереке күндерінің жыл сайынғы әлсіз сатылымы жағдайында, бұл мереке маусымында 9.5% -ға өсіп, жыл сайынғы ең үлкен табысқа онлайн және дүкеннен тыс сатылымдар болды.
Бірақ Монкмейердің айтуынша, DHL негізгі бөлшек тұтынушылардың құлдырауын байқап отыр, ал рекордтық көрсеткішке жақын тауарлық-материалдық қорлар кері кетуді еске салады. Нәтижесінде көптеген бөлшек саудагерлер өз қорларынан құтылу үшін бағаны төмендетеді.
Желтоқсан айында DHL Supply Chain бас директоры Скотт Суреддин CNBC-ге ол күткенін айтты. тағы да жеңілдіктер демалыстан кейінгі. «Мен мұндай түгендеу деңгейін ешқашан көрген емеспін және бірінші жылдан кейін бөлшек саудагерлер бұл түгендеуді жалғастыра алмайды, сондықтан олар итермелеген жеңілдіктер жалғасуы керек», - деді ол.
Инфляция тұтынушылардың мерекелік шығындарының үнемді болуының себептерінің бірі болып табылады.
Сәрсенбіде жарияланған бөлшек сауда деректері желтоқсанда 1.1% төмендегенін көрсетті, бұл 1% болжамнан сәл жоғары, бұл мерекелік сауда маусымындағы тұтынушылық сұранысты көрсетеді.
Мерекелік сатылым кезеңі Ковид бумына байланысты қиын жыл сайынғы салыстыруларға тап болды, және Монкмейер бұның болатынына сенімді. жеткізу тізбегіндегі инфляциялық қысымдар, мысалы, жүк тасымалы тарифтері пандемия шыңы деңгейінен төмен түседі. Соңғы инфляция көрсеткіштері, екеуі де Тұтыну бағаларының индексі және Өндірушілер бағасының индексі, инфляцияның әлсіреуін растады.
«Менің ойымша, біз бұрылыс нүктесін екінші тоқсанның ортасында немесе аяғында көреміз», - деді ол. «Мұхит контейнерлерінің құны бір контейнер үшін 20,000 3,000 доллардан XNUMX XNUMX долларға дейін өзгереді, бұл көптеген әртүрлі өнімдерге шығындарды төмендетеді. Оның үстіне, сізде жанармай құны төмендейді және олар осы жылдың қалған бөлігінде баяу, бірақ тұрақты түрде төмендейді деп болжануда. Менің ойымша, тұтынушылар мұны бірден байқайды және біз соңғы екі жылда көрген шығындардың бір бөлігіне ораламыз деп үміттенеміз ».
Дереккөз: https://www.cnbc.com/2023/01/18/holiday-sales-tanked-trucking-data-shows-e-commerce-wasnt-the-issue.html