Emirates сәнді саяхатшыларды қалай қызықтырады

Дубайдікі Emirates авиакомпаниясы тамыз айында жариялады 2 миллиард доллардан астам инвестиция кабинаның интерьерін жаңартуды және жаңа мәзірлерді қоса алғанда, өзінің ұшудағы тұтынушы тәжірибесін жақсарту үшін — шексіз уылдырықпен.

Әлемдегі ең үлкен ұзақ мерзімді тасымалдаушы 120-дан астам ұшақты жаңа интерьермен қайта жабдықтайды, сонымен қатар мәзірлерді жаңа вегетариандық опциялармен және попкорн сияқты кино тағамдарымен толықтырады, деп хабарлады Emirates мәлімдемесінде.

Тасымалдаушының бірінші дәрежелі саяхатшыларына арналған басқа да жаңа жеңілдіктерге Dom Perignon винтажды шампанымен жұптастырылған парсы уылдырықтарының шексіз бөліктері кіреді.

Бұл инвестициялар Emirates жариялағандай келеді 1.1 миллиард доллар шығын 31 наурызда аяқталған жыл үшін.

«Басқалар салалық қысымға шығындарды қысқарту арқылы жауап бергенде, Emirates астыққа қарсы ұшады және біздің клиенттерге бұрынғыдан да жақсы тәжірибені жеткізу үшін инвестиция салуда», - деді Emirates әуе компаниясының президенті Тим Кларк.

Эмираттар - бұл «кек алу саяхатының» желдеріне міну үшін барлық аялдамаларды шығаратын жалғыз авиакомпания емес - адамдар пандемия кезінде қайтадан саяхаттау үшін «жоғалған» уақыттың орнын толтырады деген идея.

Осы жылдың басында Finnair іске қосты премиум эконом кабиналарының жаңа желісі, үнемді орындықтарға қарағанда шамамен 50% көбірек орын қамтамасыз ететін орындар.

Бұл туралы Air France да хабарлады ұзақ жолға арналған жаңа бизнес орындары мамырда аяқталады жылжымалы бөлгіштер жеке кеңістігін қалайтын жолаушылар үшін.

Emirates CNBC-ке бұл сәнді жаңартуларға «көп қызығушылық танытқанын» айтты, бірақ ол әлі толық нөмірлері жоқ екенін айтты.

Туристік аналитикалық компанияның бірі сұраныстың премиум-орындарға қарай ауысқанын атап өтті.

«Пандемия кезінде біз әуе көлігімен жүретін адамдар санының азайғанын көрдік. Дегенмен, премиум кабиналарда ұшатын саяхатшылардың үлесі айтарлықтай өсті », - деді ForwardKeys қызметкері Оливье Понти CNBC электрондық поштасына.

Понти пандемияға дейін премиум және үнемді орындардың арасындағы бөлу 13 жылғы 87:17-пен салыстырғанда 83:2022 қатынасы болғанын айтты.

«Әуе қатынасы қалпына келген сайын премиум-орындарға ауысу сақталатынына кепілдік жоқ, бірақ авиакомпаниялар биылғы жылы әдетте орынға қарағанда 575% көп жұмсаған премиум жолаушыларды ұстауға инвестиция салғысы келетінін түсінуге болады. бұл ұшатын экономика».

Алайда басқалары күмәнмен қарайды.

Эдвард Рассел, туристік индустрияның жаңалықтар сайтының редакторы CNBC-ге «шағын» өнім өзгерістерінің сатылымға қаншалықты әсер ететіні белгісіз екенін айтты.

«Саяхатшылардың көпшілігі әуе компаниясына немесе әуесқойлықтары бар альянсқа ұшады немесе ең арзан тарифті таңдайды. Бұл жылжымалы есік немесе шексіз уылдырық қосу негізінде рейсті брондайтын саяхатшылардың аз ғана бөлігі».