Инфляциялық саясаттың шешімдері мектептердің, жолдардың және истребительдердің азаюына қалай әкеледі

Шамамен қырық жылдағы инфляцияның ең жоғары деңгейіне қарамастан, заң шығарушылар мен басқа да мемлекеттік қызметкерлер салық төлеушілер қаржыландыратын жобалардың құнын одан әрі арттыратын саясатты қолдауды және ұсынуды жалғастыруда. Шығындардың өсуін күшейтетін қарама-қайшылықты ұсыныстар федералды және штат деңгейінде жүргізілуде.

Мысалы, штат деңгейінде жақында қайта сайланған Мичиган губернаторы Гретхен Уитмер (D) штаттың Жұмыс істеу құқығы туралы заңының күшін жою және 2018 жылы заң шығарушы орган күшін жойған басым жалақы мандаттарын қалпына келтіру 2023 жылы басымдық болатынын мәлімдеді. , ол алғаш рет демократтар басқаратын заң шығарушы органға ие болады. Уитмер, басқа демократтар және кәсіподақ жетекшілері кейбір жұмысшыларға жалақының жоғары мандаттары қарастырылған жоғары жалақы туралы айтқанымен, сыншылар жалақының мұндай талаптары штат үкіметінің салық төлеушілерге аз пайда әкелетінін айтады.

2015 оқу Мысалы, Шығыс Лансингте орналасқан Андерсон экономикалық тобы, Мичигандағы үстемдік жалақы туралы заң күшін жойғанға дейін Мичиган мектеп аудандарының құрылыс шығындарын жыл сайын 126.7 миллион долларға көтерді. Жалақы бойынша мандаттардың басым болуы кейбір жұмысшылардың жоғары жалақы алатынын білдіреді, бірақ келіссөздер мынада, мұндай жалақы деңгейі жоқ жағдайға қарағанда аз мектептер мен жолдар салынуы мүмкін. Үстем жалақы мандаттарының инфляциялық әсерінің тағы бір мысалы Нью-Йорк губернаторы Кэти Хочулдың (D) жаңа Buffalo Bills стадионына арналған мәмілеге осындай жалақы талаптарын қосу әрекетінен көрінді, бұл жобаның салық төлеушінің құнын көтерді. бойынша $ 200 миллионнан артық.

Губернатор Уитмер жариялады 2021 жылдың қазан айында оның әкімшілігі үш жыл бұрын күшін жойған заңнаманың қабылдануына қарамастан, жалақының басым талаптарын қалпына келтіретінін айтты. Губернатор Уитмер жаңа саясатты жариялау кезінде: «Үстем жалақыны қалпына келтіру арқылы біз жұмыс істейтін адамдарға әділ жалақыдан басталатын құрмет пен құрметпен қарауды қамтамасыз етеміз», - деді.

Уитмердің бұл әрекетіне Мичигандағы Associated Builders & Contractors (ABC) және Маккинак саясат орталығы сотта шағымданды, олар Уитмердің әрекеті заң шығарушы орган күшін жойған жалақы мандаттарының конституцияға қайшы келуі деп санайды. Сот сонымен қатар Уитмердің жаңа саясаты ресми ережелерді жасау процесінен өтпегенін айтады.

«Біз кәсіподақ мүшелерінің республикашылдарға саясатқа емес, саясатқа байланысты көшіп жатқанын білеміз», - деді Сенаттағы көпшілік лидер Майк Ширки (R) айтты Губернатор Уитмердің 2021 жылғы мәлімдемесіне жауап ретінде ол атқарушы билік арқылы жалақының басым мандаттарын қалпына келтіреді. «5-ші жолды жабуға жұмсаған заңсыз күш-жігері үшін құрылыс саудасына еңбекқор адамдардың сенімін жоғалтқаннан кейін ол оларды қайтарып алуға тырысады».

11 жылдың 2022 қазаны шешім Мичиган Талаптар Сотының судьясы Дуглас Шапиро губернатор Уитмер әкімшілігі атқарушы билік арқылы басым жалақы мандаттарын қалпына келтіру арқылы өкілеттіктерді бөлуді бұзбағанын анықтады. Судья Шапиро сонымен қатар жалақы мандаттарын қалпына келтіру 1969 жылғы Әкімшілік процедуралар туралы заңмен белгіленген ресми ережелерді жасау процесінен босатылды деп шешті.

«Бұл жұмыстан босату таңқаларлық емес еді, әсіресе төменгі соттардың губернатор Уитмерге бұрын атқарушы билікті теріс пайдалануына рұқсат бергенін көргендіктен, мұны Мичиган Жоғарғы соты заңсыз деп таныған құлыптаулар дәлелдейді», - деді ABC президенті Джимми Грин айтты қазандағы үкімге жауап ретінде. «Үстем жалақыны қалпына келтіру губернатордың бұл жолы халық пен заң шығарушы органның еркін елеусіз қалдыру үшін біржақты билікті пайдалануының тағы бір мысалы болып табылады. Біз бұл күресті мердігерлер мен салық төлеушілердің атынан апелляциялық сотқа жеткіземіз. Олар бұл мәселені тереңірек зерттеп, біздің шақыруды қолдайтын шешім қабылдайды деп үміттенеміз ».

«Мичиган жұмысшылары бәсекеге қабілетті жалақы алуға лайық», - деді бас прокурор Дана Нессель (D) қазандағы шешімге жауап ретінде. «Соттың бұл шешімі штаттың бизнестің ең жақсы тәжірибесін белгілеу және Мичиганмен бизнес жасайтын адамдардан әділ жалақы төлеуін талап ету өкілеттілігін растайды».

Бұл істің түпкілікті нәтижесі апелляциялық шағымды күтіп тұрғанымен, Мичиган палатасы мен Сенаттағы жаңа демократиялық көпшілік 2018 жылы күші жойылған үстемдік жалақы мандаттарын қалпына келтіру туралы заңнаманы қабылдау арқылы мәселені шешуге ұмтылуы мүмкін. 2022 жылғы аралық сайлау, сенаттағы көпшілік лидері Винни Бринкс (D) айтты ол және жаңа Демократиялық көпшілік «мемлекет қаржыландыратын жобалардағы басым жалақыны қалпына келтіру және жұмысшыларға әділ төлейтін, жеңілдіктер мен қауіпсіз еңбек жағдайларын қамтамасыз ететін шешімдерге ие болу үшін қолымыздан келгеннің бәрін жасайтынын» айтты.

Кейбір Мичиган демократтары 2018 жылы күшін жойған, тек үкімет қаржыландыратын жобаларға қатысты болған үстемдік жалақы мандаттарын қалпына келтіруден арыға барғысы келеді. Қаңтарда билікке келген Демократиялық палатаның көпшілігінің мүшесі, өкіл Рейчел Гуд (D) таныстырды. заң шығару мамырда бұл жеке қаржыландырылатын жаңартылатын энергия жобаларына жалақының басым талаптарын қолданады. Өкіл Гуд Лансингте өз заң жобасын енгізгеннен кейін үш ай өткен соң, федералдық заңнаманы конгресс демократтары мен президент Джо Байден қабылдады, ол жаңартылатын энергия жобаларына үстемдік жалақы мандаттарын қолданады.

Тамыз айында президент Байден заңға қол қойған Инфляцияны төмендету туралы заң федералдық үстемдік жалақы мандаттарына жауап беретін жаңартылатын энергия компанияларына байланысты салық несиелерін беруді қарастырады. «Жаңартылатын энергия секторлары қазірдің өзінде жалақы бойынша жақсы тәжірибеге ие және егер олар салық төлеушілерді субсидиялау арқылы одан әрі қуаттандырылса, тренд жалғасуы мүмкін еді», - деп түсіндірді 14 қыркүйектегі американдық прогресс орталығы. есеп жеке сектордың жаңартылатын энергия өндірушілеріне басым жалақы мандаттарын енгізудің негіздемесін сипаттайды.

Жалақы мандаттары инфрақұрылымды қымбаттату арқылы мектептер мен жолдардың құрылысына кедергі келтірсе де, Пентагонның күтудегі шешімі истребительдердің өндірісін қысқартуы мүмкін.

Қолданыстағы жалақы мандаттарын сынаушылар олардың мектеп пен жол құрылысының әлеуетін қалай төмендететінін көрсетеді, бірақ Пентагон қазіргі уақытта қызмет ететін F-35 жойғыш ұшақтарының болашақ санын қысқартуы мүмкін өте қымбат шешім қабылдауда. Қазір Қорғаныс министрлігінің алдында тұрған мәселе - F-35 жойғыш ұшақтарында қолданылатын қозғалтқышты жаңарту керек пе немесе Әуе күштерінің Бейімделу деп аталатын бастамасы арқылы жасалған жаңа қозғалтқыш жүйесімен нөлден бастап мүлдем жаңа қозғалтқышты жасау керек пе? Қозғалтқышты ауыстыру бағдарламасы (AETP).

Әзірлеу және өндіру бағасынан басқа, AETP қозғалтқышын іздеу жаңа қозғалтқышқа қызмет көрсету үшін қажетті жеткізу тізбегінің қосымша желісін қажет етеді және ағымдағы техникалық қызмет көрсетуге байланысты жаңа шығындарды талап етеді. Дегенмен, жаңа қозғалтқышпен байланысты шығындардың артуы F-35-терді азырақ жасап, пайдалануға беруге болатынын білдіреді. АҚШ Әскери-әуе күштерінің хатшысы Фрэнк Кендалл Вирджиния штатының Арлингтон қаласында қыркүйектегі қорғаныс жаңалықтары конференциясында бұл шындықты айтты. Конференция барысында хатшы Кендалл деп атап өтті «AETP әзірлеу және өндіру бағасы 6 миллиард доллардан жоғары болуы мүмкін» және «бұл қиын саудаға әкелуі мүмкін».

«Егер сіздің қоймаңызда бірнеше жүз F-35 болса, жаңа қозғалтқышты алу үшін тағы қанша F-35-тен бас тартқыңыз келеді? Бұл қымбат қозғалтқыш», - деп түсіндірді хатшы Кендалл. «Әзірлеу үшін көп нәрсе қажет – бірнеше миллиард доллар. [Яғни], шамамен алғанда, 70 F-35. Сонымен, сізде бар қозғалтқыштарда бұл қозғалтқыш болуы үшін сіз 70-ке аз F-35 алуға дайынсыз ба?

Хатшы Кендалл атап өткендей, қолданыстағы F-35 қозғалтқышын жаңартудың орнына жаңа AETP қозғалтқышын жасауды таңдау F-35-тердің азаюы және қорғаныс қабілетінің төмендеуін білдіреді. Кейбіреулер хатшы Кендаллдың бағалауын консервативті деп санайды және AETP қозғалтқышын дамыту болашақта қызмет ететін F-35 санын 100 ұшаққа қысқартуы мүмкін.

AETP қозғалтқышын жасау ұсынысын сынаушылар нөлден басталған жаңа жүйеге миллиардтаған инвестиция салмас бұрын, қазіргі F-35 қозғалтқышын модернизациялауды және жаңартуды қалайды. Сыртқы саясатқа бағытталған көптеген заң шығарушылар мен ұлттық қауіпсіздік сарапшылары ұлттық қорғанысты нығайтудың және АҚШ-тың әскери артықшылығын сақтаудың ең жақсы нұсқасы қолданыстағы F-35 қозғалтқышын жаңарту болып табылады деген сенім бар. Шілде айында конгрессмен Джон Ларсон (Д-Конн.) а хат оның 35 әріптесі ұсынылған AETP қозғалтқышына қатысты алаңдаушылық білдірген қорғаныс хатшысының сатып алу және қолдау жөніндегі орынбасары Уильям ЛаПлантеге қол қойды.

«2011 жылы Конгресстегі екі жақты көпшілік F-35-тің екінші қозғалтқышынан бас тартуға дауыс бергенде, бұл салық төлеушілерді 3 миллиард доллардан астам үнемдеді», - деді ол. деп атап өтті хатқа демократтар да, республикашылар да қол қойған. «Бұл жолы Әскери-әуе күштері бұл қозғалтқышты әзірлеу және өндіріске енгізу үшін кем дегенде 6 миллиард доллар тұратын қымбат және қиын жұмыс екенін мойындады. Сонымен қатар, біз Әскери-теңіз күштері, Теңіз корпусы және халықаралық серіктестер ауыстырылатын қозғалтқышты әзірлеу шығындарын бөлісуге келіспейтінін, сондай-ақ департамент АҚШ қызметтері мен серіктестеріміз келісетін талаптарды белгілемегенін түсінеміз ».

AETP қозғалтқышын дамыту немесе бар қозғалтқышты жаңарту туралы шешім, сонымен қатар F-35-тердің келесі буынын қайда орналастыру, өндіру және орналастыру туралы әскерилердің таңдауына әсер ететін көптеген мемлекеттік шенеуніктерге және мүшелерге ие болады. Конгресс әр түрлі қауымдастықтар үшін маңызды экономикалық салдарларды ескере отырып, бұл мәселені қарастырады. Бұл факторлар мен ұлттық қауіпсіздікті қорғаудың түпкілікті басымдығы Пентагонның ақырында қабылдайтын шешіміне әсер етеді.

Кейбір кәсіподақ қызметкерлеріне нарықтағы жалақыдан жоғары жалақы төлеу сонша жаңа мектеп немесе сонша миль жол сала алмаумен салыстыруға тұрарлық па? Жаңа қозғалтқыш жүйесін жасау қосымша 70 немесе 100-ге жуық жаңа жойғыш ұшақтан бас тартуға тұрарлық па? Бұл заң шығарушылар мен үкімет шенеуніктері күресіп жатқан және алдағы айларда шешетін қатаң шешімдер. F-35 қозғалтқышына қатысты бұл шешім, сонымен қатар мемлекеттік деңгейде жұмыс істейтін жалақы мандаттары туралы пікірталастар кез келген мәселеде нұсқалардың ешқайсысы жақсы немесе жаман емес екенін көрсетеді. Пікірталас келіссөздер және берілген шешімнің кемшіліктері артықшылықтардан асып түсуі туралы болады.