Электрлік көлікті сатып алу керек пе, жоқ па, қалай шешуге болады

Бағасы 369 миллиард долларды құрайтын инфляцияны төмендету туралы заңда (IRA) электр көліктерін автокөлік жүргізушілері үшін тартымды ететін көптеген ережелер бар, бірақ бұл әрбір жаңа автокөлік сатып алушы үшін дұрыс нұсқа бола алмайды. Жұрт электр көлігін сатып алатын кез келді ме, әлде күткен дұрыс па деген сұрақ туындауы мүмкін.

Дәстүрлі көліктерге қарағанда электрлік көліктердің жоғары алдын ала құны бастапқы ауытқу болуы мүмкін болса да, білімді тұтынушы көлікті иеленудің жалпы құнына көбірек көңіл бөлетін болады. сәйкес АҚШ Энергетика министрлігі, Электр машиналары техникалық қызмет көрсету шығындарында милясына шамамен 4 центке аз тұрады, өйткені күтім жасау үшін қозғалтқыш майы, уақыт белдігі, оттегі сенсоры немесе ұшқын шамдары жоқ. Бензинмен жүретін көлікпен салыстырғанда, EV-ның иелену құны 5-8 жыл бойы субсидиясыз пайдаланылғаннан кейін газ көлігінің құнына тең болуы мүмкін. журнал. Егер газ бағасы көтерілсе немесе электр қуатының бағасы төмен болып қалса немесе қысқа қашықтықтағы EV моделі пайдаланылса, жоғары бастапқы шығындарды өтеу ертерек болады. Сонымен қатар, EV әуесқойлары HOV жолақтарын пайдалану, жылдамырақ жылдамдық, шусыз жүру және кузов дүкенінде аз уақыт жұмсау сияқты артықшылықтарға назар аударады.

Электрлік көліктердің оларды бірегей ететін тағы бір аспектісі бар: жаңа тостер сияқты құнсызданатын активтен айырмашылығы, электр машиналары көліктен желіге (V2G) қосымшалар көбірек тараған кезде иелеріне әдемі табыс әкелуі мүмкін. Бұл EV иесіне сұраныс жоғары болған кезде көлігінің аккумуляторындағы электр шырынын қайтадан желіге сатуға мүмкіндік береді.

EV сатып алуды кім қарастыруы керек?

Tesla және электр GM көліктерінің жанкүйерлері қуана алады, өйткені IRA өндіруші 200,000 7,500-нан астам көлік сатқаннан кейін бұл EV-ларды салық несиелерінен бұрын дисквалификациялаған қақпақты алып тастады. Білікті электр машиналары енді үкіметтің 4,000 АҚШ доллары көлеміндегі салық несиесін алуға құқылы. IRA сонымен қатар пайдаланылған таза көліктер үшін $ 25,000 жаңа салық несиесін берді, ең жоғары сату бағасы $ 150,000 дейін. Дегенмен, кейбір жаңа шектеулер де қолданылады. IRA салық төлеушілер үшін жарамды болуы үшін кіріс шегін енгізеді және жоғары табыс табушыларды қоспайды (мысалы, бірлескен декларациялар үшін XNUMX XNUMX доллар және оның жартысы жалғыз толтырушылар үшін).

Шектеулер мұнымен тоқтап қалмайды. Көлік құралдары жарамды болуы үшін IRA аккумулятор компоненттері мен олардың өндірісінде пайдаланылатын маңызды минералдардың қай жерден алынуы немесе өңделуі керектігін көрсетеді. белгілегендей Конгрессті зерттеу қызметі, сәйкес келетін көліктер Солтүстік Америкада жиналуы керек, АҚШ-тың аккумуляторды жеткізу тізбегін қолдау үшін көрсетілген. Әрбір автомобильдің соңғы құрастыруын көліктің сәйкестендіру нөмірін (VIN) және модель жылын енгізу арқылы оңай тексеруге болады. VIN декодері.

Егер сіздің үй шаруашылығыңыздың кірісі мен көлігіңіз жеңілдікке сәйкес келсе, тағы бір маңызды мәселе бар: зарядтау инфрақұрылымына қол жеткізу. Зарядтау үйде, жұмыста және қоғамдық орындарда болуы мүмкін және қол жетімді зарядтау орындарын картаға түсіретін бірқатар қолданбалар бар. Таза көлікті иеленудің экологиялық пайдасын барынша арттыратын таза электр қоспасына қол жеткізу бірдей маңызды. Таза электр қуатын алудың көптеген нұсқалары бар, олар үйіңіздің төбесіне күн панельдерін қоюдан бастап, коммуналдық қызметтен таза қуат сатып алуға немесе қоғамдық күн жобасына жазылуға дейін.

EV ретінде ең мағыналы болуы мүмкін секунд алыс қашықтыққа жүргізу үшін сирек қолданылатын автомобиль. Қысқарақ сапарлар үшін EV иелері жақын жерде зарядталатын орынсыз жолда келе жатып, қашықтыққа алаңдаушылықтан, батареяның таусылуынан қорқудан аулақ бола алады.

Кім күтуі керек?

Жоғарыда көрсетілген артықшылықтарға қарамастан, EV сатып алуды күтудің пайдасына бірқатар сенімді дәлелдер бар. Бұл зарядтау жағдайлары идеалдан аз болуы мүмкін. Сонымен қатар, IRA салық несиесінің ережелері тағы 10 жыл бойы жойылуы екіталай және бөлуге болатын салық несиелерінің сомасына немесе салық несиесі арқылы сатып алуға болатын көлік құралдарының санына ресми шек жоқ. Қазіргі уақытта электрлі көлік модельдерінің ұсыныстары жыл сайын кеңейіп жатқанына қарамастан, электр машиналары көп баласыз қала тұрғындарына қызмет көрсетеді және сәнді автомобиль сегментіне бағытталған. Көкжиекте отбасылық модельдердің кең таңдауы болуы мүмкін.

Күтудің тағы бір үлкен себебі - EV-лердің ауқымын күрт арттыруға немесе олардың құнын төмендетуге мүмкіндік беретін аккумуляторлық технологияда серпіліс күту. Осы уақытқа дейін батарея технологиясы атақты Мур заңына бағынбайтыны байқалды. компьютерлік чиптер сияқты, олардың өнімділігі уақыт өте келе экспоненциалды түрде өсті.

Сондай-ақ, біреудің электр энергиясы EV сатып алуды мағынасыз ету үшін тым қымбат болуы мүмкін. Мысалы, а зерттеу Лос-Анджелесте жүргізілді электромобильдер аймақтағы жүргізушілердің шамамен 17% -ы үшін үнемді болуы мүмкін екенін көрсетті, бірақ LA округінің сыртқы сақинасындағы үй шаруашылықтары үшін ақша үнемдей алады. Бұл көбінесе электр энергиясының шығындарымен байланысты, олар EV иеленудің қолайлылығын анықтауда өзгермелі рөл атқаруды жалғастыруда.

Бүгінгі таңда EV-ді қабылдаудың көптеген себептері бар, соның ішінде жомарт салық жеңілдіктері, техникалық қызмет көрсету шығындарының төмендеуі және, әрине, қоршаған ортаға пайда. Айтуынша, технология тез жетілдіріліп келеді және әрбір жүргізуші көлікті қуаттандыру үшін зарядтауға немесе таза энергияға оңай қол жеткізе алмайды. Күннің соңында ең жақсы нұсқа жүргізушіден жүргізушіге дейін өзгереді. Соған қарамастан, елдің бағыты анық: таза көлік сатылымы дәстүрлі көліктерден асып түсетіндіктен, жолда EV көліктері көбірек болады.