Hy-Vee және IndyCar Айовадағы спидвей бағасының өсуін түсіндіреді

2022 жылғы NTT IndyCar сериясы маусымының басты оқиғаларының бірі Hy-Vee және Penske Entertainment компанияларының Айова спидвейіндегі Hy-Vee IndyCar демалыс күндерінде фестиваль құруға бағытталған үлкен күш-жігері болды.

Ол Ньютондағы (Айова штаты) 0.875 мильдік қысқа сопақшаны қайта жандандырды және оны төрт негізгі ойын-сауық актісімен қоршалған екі күндік IndyCar сериялы жарыстарды қамтитын демалыс күндеріне созылатын фестивальге айналдырды.

Үш дүркін Грэмми сыйлығының лауреаты кантри музыкасының супержұлдызы Тим МакГро Hy-VeeDeals.com 250 алдында өнер көрсетті DoorDash 23 шілдеде сенбіде жарыс алдында таныстырды. Билборд жазбасының кантри музыкалық дуэті Флорида Джордж Лайн кейін толық концерт берді.

Жексенбі, 24 шілдеде Грэмми сыйлығының үш дүркін иегері Гвен Стефани Hy-Vee Salute to Farmers 300 Presented by Google IndyCar Series жарысының алдында өнер көрсетті. Оның күйеуі, тоғыз рет Грэммиге ұсынылған кантри музыкасының жұлдызы Блейк Шелтон осы жарыстан кейін толық метражды концерт берді.

Айова штатының Вест Дес-Мойн қаласында орналасқан танымал супермаркеттер желісі Hy-Vee іс-шараны белсендіруге және маркетингке белсенді қатысты. Hy-Vee-дің Орта Батыстағы сегіз штатта орналасқан 300-ден астам дүкені бар, олар 12 штатқа дейін кеңейтуді жоспарлап отыр, соның ішінде оңтүстік-шығыстағы жаңа дүкендер. Ол Индианаполис, Луисвилл, Кентуккиге дейін кеңейіп жатыр; Нэшвилл, Теннесси және Алабама – NTT IndyCar сериясы жарыстарын өткізетін барлық аймақтар немесе Луисвилл жағдайында IndyCar жанкүйерлер базасының орталығында орналасқан.

Портативті Hy-Vee дүкендері Iowa Speedway алаңына әкелінді, бұл жарыс жанкүйерлері мен лагерьшілерге грильді жағу алдында қор жинауға орын берді. Food Truck Challenge осы аймаққа Midwest-тің ең жақсы азық-түлік жүк көліктерін қамтыды.

Уақытша люкс бөлмелері салынып, қосымша орындар қосылды. Температураның 100 градустан жоғары көтерілуіне қарамастан, Айова Спидвейге екі күнде де сыйымды адамдар келді.

Бұл Hy-Vee және Penske Entertainment үшін есте қаларлық демалыс болды және NTT IndyCar сериясы кестесінде жарыстарды өткізетін басқа промоутерлер үшін жоба болды.

Осы серпінді жалғастыру үшін Hy-Vee 2023 жылға арналған одан да үлкен музыкалық ойын-сауықпен жолақты көтерді.

21 жылдың 23-2023 шілдесінде NTT IndyCar сериясының екі жарысының алдында және одан кейін ойын-сауық саласындағы төрт ірі атақты өнер көрсетеді. Кэрри Андервуд пен Кенни Чесни жарыс демалысының сенбісінде өнер көрсетеді, ал Зак Браун Бэнд пен Эд Ширан шыңдалады. жексенбіде Hy-Vee сахнасында тербелу арқылы энергия.

Жарыс алдындағы екі концертте де 60 минуттық қойылымдар болады, ал жарыстан кейінгі әрбір концертте 90 минуттық шоу болады.

Билеттерді жаңартуға бөлінген уақыт өткеннен кейін, 2023 Hy-Vee IndyCar Weekend үшін ашық сатылым 5 желтоқсанда сатылымға шықты.

Бір күндік және демалыс күндеріне арналған билеттер бағасы екі есе өсті, бұл кейбір наразы жарыс жанкүйерлерін әлеуметтік желілерге өздерінің наразылықтарын білдіру үшін жіберді.

Бір қызығы, олардың көпшілігі IndyCar мен оның трек промоутерлерін агрессивті түрде маркетинг жасамағаны және жарыстарын насихаттамағаны үшін қатты сынайтын бірдей жанкүйерлер.

Hy-Vee және Penske Entertainment қазір бағаның көтерілуіне біраз қызу түсуде.

Жас аудиторияға маркетинг

Бизнестің өзгермейтін философияларының бірі - маркетингтің жоғарылауы және жылжыту көбінесе қымбатқа түседі. Iowa Speedway-де Hy-Vee IndyCar Weekend-те дәл осылай болып жатыр.

Төрт атақты концертті IndyCar сериясының екі жарысымен біріктірудің мақсаты – спортқа жаңа жанкүйерлер мен жаңа көз алмаларын тарту.

Мен Hy-Vee атқарушы төрағасы және атқарушы директоры Рэнди Эдекермен және Penske корпорациясының президенті Буд Денкермен бағаның көтерілуі және оның неліктен қажет екендігі туралы ұзақ, терең және эксклюзивті сұхбат алдым, тіпті кейбір жарысты тек қана жанкүйерлер осы жерден көруге шешім қабылдаса да. үй.

«Билеттердің 55 доллардан асатыны үлкен шок болмас үшін, спорттың осындай ізбасарлары болуы үшін оны дамытуымыз керек», - деді маған Эдекер. «Мұның бәрі ақыл-ойға байланысты. Адамдар IndyCar жарысы спорты туралы осылай ойлайды және біз бүкіл спорттағы сананы өзгертуге тырысамыз.

«Біз бұл дұрыс нәрсе екеніне сенеміз. Біз бұл болашаққа сенеміз. Біз басқа жарыстарға қатыса алатынымызға сенеміз және біз IndyCar-ға лайық келесіні жасай аламыз, ол болашақта тұрақты болуы керек және шын мәнінде менің ойымша, ол болуы керек спорт түріне айналуы керек. Бұл Америка Құрама Штаттарындағы ең жақсы спорт түрлерінің бірі болады деп ойлаймын. Менің ойымша, біз дәл қазір инвестициялауымыз керек ».

IndyCar жанкүйерлері агрессивті маркетинг пен жарнамалық акцияларды қалайды, олар бұл үшін ақы төлегісі келмейді.

«Шынында, мен шілдеде Айова Спидвейге келген барлық жанкүйерлерді бағалаймын, бірақ менің ойымша, егер сіз осындай ойын-сауық түрін іс-шараға әкелемін деп ойласаңыз және оны көтерудің қажеті жоқ деп ойласаңыз, сіз Ла-Ла-Ландта тұрасыз деп ойлаймын. билет бағасы», - деді маған Едекер. «Мен кейбір пікірлерді оқыдым және шынымды айтсам, адамдардың мұндай оқиғаға 55 долларға келеді деп күтуі ақымақтық.

«Біздің билеттің ең төменгі бағасы қазір 100 долларды құрайды. Өткен жылы ол 55 долларды құрады.

«Сіз мұндай ойын-сауық деңгейіне жете алмайсыз, спортты дамыта алмайсыз, іс-шараны дамыта алмайсыз, іс-шараға көбірек адамдарды тарта алмайсыз. Біз Ньютон, Айова қаласында екі күн бойы 60,000 XNUMX жанкүйер күтеміз.

«Міне, бұл туралы. Әрине, билет бағасы одан да жоғары болады, егер сіз оған қалай қарасаңыз, оған байланысты ».

Hy-Vee Hy-Vee IndyCar демалыс күндеріне арналған музыкалық ойын-сауыққа тапсырыс беру үшін Live Nation-пен жұмыс істейді. Эдекер әр топ үшін брондау ақысын ашудан бас тартқанымен, ол әр акт диапазоны 1 миллион долларды құрайды деп есептеледі.

Эдекер қосымша демеушілік бұл шығындардың бір бөлігін жабуға көмектесетінін айтты. Бұл үстеме шығындардың көп бөлігі, сонымен қатар IndyCar санкциялық жарнасы билеттерді сату және қосымша демеушілік арқылы толтырылуы керек. Кейбір Hy-Vee жеткізушілері мен жеткізушілері дүкендерде өнімді орналастыру арқылы өнімге, жеткізушіге және Hy-Vee-ге пайда әкелетін бизнес-бизнес қарым-қатынасына қатыса алады.

IndyCar қатал жарыс жанкүйерлерінде жалғыз өсе алмайды

IndyCar-дың табанды жанкүйері жарысты көргісі келеді және концерттерге қызығушылық танытпауы мүмкін. Олардың кейбіреулері мұны білдірді. Бірақ егер бұрынғыдай IndyCar жанкүйерлері ғана пайда болса, Айова Спидвейге жиналғандар 20,000 XNUMX-нан аз болуы мүмкін.

Hy-Vee және Penske Entertainment ешқашан IndyCar жарысына қатыспаған, бірақ демалыс күндері өтетін фестивальдің бір бөлігі болғысы келетін билеттерді сатып алушылардың үлкен контингентін тартады деп үміттенеді.

Бұл ең бастысы – ол жай ғана «жарыс» емес, «фестиваль» болу үшін жасалған.

«Егер сіз оны Инди жағынан қарасаңыз, олар билеттің қымбаттауына қарап отыр», - деп жалғастырды Эдекер. «Бірақ бізде Америка Құрама Штаттарының түкпір-түкпірінен хабарласатын адамдар біздің іс-шараға қатысу үшін билеттерді қалай алуға болатынын анықтауға тырысады.

«Сіз бір жерде мұндай төрт ойын-сауықты көрмейсіз.

«Мен өткен жылы промоутермен сөйлестім, ол біздің демалыс күндері Америка Құрама Штаттарында, шын мәнінде Солтүстік Америкада үлкен оқиға болмағанын айтты. Адамдардың билет бағасы көтерілмейді деп күтуі ақымақтық. Егер сіз IndyCar жарысына келгіңіз келсе және оның сізді қызықтыратын жалғыз аспектісі болса, онда сіз осылай сезінетінін түсінемін. Бірақ шынымды айтсам, сіз мұндай ойын-сауықты қолданбайсыз.

«Сома аздап өсті деп айтсақ, бұл кемшілік. Ол көп көтерілді. Біз Инди спортын дамытуға, жаңа жанкүйерлерді өсіруге және адамдарды Айова штатына жеткізуге көмектесу үшін ойын-сауыққа инвестиция жасаймыз. Біздің ойымызша, бұл біздің мемлекетімізді көрудің, бұрынғыдан да осындай деңгейде өтудің ең жақсы жолы ».

NFL, Major League Baseball және NBA ойындарына бару әлдеқайда көп тұрады

Әлеуметтік желідегі кейбір наразы жанкүйерлер ең жоғары бағаланған екі күндік билеттерді басқа жердегі бір жарыс билетінің бағасымен салыстырғанымен, бұл дәл салыстыру емес, өйткені ол басқа жерде бір оқиғаның құнын екі есе жоғары салыстырады.

Билеттер 5 желтоқсан, дүйсенбіде сатыла бастады. Бір күндік билеттер 100 доллардан басталып, 225 долларға дейін көтеріледі. Екі күндік билет пакеттері 190 доллардан басталып, 440 долларға дейін барады. Билеттерге екі толық концерт және күн сайын NTT IndyCar сериясының толық жарысы кіреді.

Басқа бір күндік IndyCar жарыстарындағы билеттер бағасын жылдам салыстыру үшін Айовадағы Hy-Vee IndyCar демалыс күні Лонг-Бичтегі Акура Гран-приінің бағасымен бірдей – Солтүстік Америкадағы көшедегі ең сәтті жарыс деп саналады. әлемдегі ең табысты. Айова жарысының демалыс күндері Нашвилл көшелерінде өткен Big Machine Music City Гран-приіне билеттер құнынан сәл төмен.

Салыстыруды одан әрі қабылдаңыз және билет бағасы маусымына сегіз үй ойынын өткізетін Ұлттық футбол лигасының (NFL) ойынына бару құнынан әлдеқайда төмен. Ұлттық баскетбол қауымдастығында (НБА) жылына 41 үй ойынының біріне жақсы орынның құны 250 доллардан асады.

Wrigley Field-тегі Chicago Cubs ойынының немесе Янки стадионындағы Нью-Йорк Янкис ойынының бағасын тексеріңіз және жылына 81 үй ойынының біреуінің билет бағасы төменгі деңгейдегі қорап орындары үшін 200 доллардан жоғары тұруы мүмкін.

«Менің ойымша, егер сіз оны NFL немесе Бейсболдың негізгі лигасымен салыстырсаңыз, біреудің 100 долларлық билет бағасына ренжійтіні жай ғана күлкілі пікір», - деді Эдекер. «Менің ойымша, бұл IndyCar спорты туралы.

«Мен IndyCar-ды жақсы көремін. Мен бәріне қостым. Мен оны көргенді жақсы көремін. Мен жарыстарға барғанды ​​жақсы көремін. Маған бізде №45 Хонданың жарысатыны ұнайды. Біз бұған өте қуаныштымыз. Біз Rahal Letterman Lanigan Racing компаниясымен серіктестігімізге қуаныштымыз. Келесі жылы бізде тамаша жыл болады деп ойлаймыз. Біз бәріміз IndyCar-дамыз. Біз оған сенеміз және мен оны дамыту және оны кеңейту үшін спортқа ақша салып жатырмыз деп ойлаймын.

«Бұл жанкүйерлер базасы көруі керек нәрсе. Бұл спорттың денсаулығы мен ұзақ өмір сүруі үшін. Басқа жарыстарға қарасаңыз, Формула 55-ге қарасаңыз, бұл біздің спортты дамыту тәсілі. Біз IndyCar жарысын ең жақсы деп санаймыз және біз оны өсіруге және оны үлкен мәміле жасауға көмектесетін ең жақсы әдіс деп санаймыз. Менің ойымша, кез келген IndyCar жанкүйері 100 доллар мен XNUMX доллар туралы айтудың орнына: «Құдайым, бұл оқиға Айовада IndyCar жарысының бір бөлігі ретінде қаншалықты үлкен болатынын қараңыз» деп айтатын болар еді.

«Бұл, бұл таңғажайып нәрсе».

Edeker және Hy-Vee үшін таң қалдыратын нәрсе - Айова Спидвейдегі екі тартымды жарысқа қосылған ойын-сауықтың сапасы мен калибрі.

«Сіз оны кез келген басқа жоғары лига спортымен салыстыра аласыз және біз билет бағасы өте бәсекеге қабілетті деп санаймыз», - деп жалғастырды Эдекер. «Билеттер қымбатырақ, орындар жақсырақ, бірақ бізде бәсекеге қабілетті билет бағасы бар деп ойлаймыз.

«Концертті шынымен көргісі келетін жанкүйерлер үшін, Кенни Чесни, Эд Ширан, бізде төмен түсіп, сахнаның алдында тұруға болатын пит-пастары бар. Бізде VIP пит-пасс бар, олар тікелей сахнаның алдында тұра алады. Бұл іс-шарада қандай деңгейде тәжірибе алғыңыз келсе де. Бізде әр адамға сәйкес келетін билеттер мен билет бағасы бар.

«Бізде басқаша ұйымдастырылатын Төраға клубы да бар. Төраға клубы мен басқа Инди жарыстарында көргендей элиталық орындар болады. Мен Формула XNUMX жарыстарында барлық жанкүйерлер базасы үшін барлық көру опцияларын жасайтын билеттер опцияларын көрдім.

«Менің ойымша, бізде жақсы жоспар бар. Бізде тамаша орындар бар және бізде ең жақсы, ең бәсекеге қабілетті билет бағасы бар деп ойлаймын. Жоғарыда айтқанымдай, бізге елдің түкпір-түкпірінен қоңыраулар келіп жатыр, олар Ньютонға (Айова штаты) Эд Ширан мен Кенни Чесниді көру үшін қалай баратынын анықтауға тырысуда.

«Осылайша, біз үлкен есімдерді алып қана қоймай, олар басқа еш жерде пайда болмаған кезде оларды дұрыс уақытта алдық деп сенеміз».

Арыстандар мен жолбарыстар

Penske корпорациясының президенті ретінде Буд Денкер билет бағасын жақсы біледі. Ол сонымен қатар Chevrolet Detroit Grand Prix компаниясының басшысы болып табылады және Детройт бизнес қауымдастығымен тығыз жұмыс істейді.

«Мен Детройтта тұрамын, егер мен Detroit Lions ойынына барсам және 50 ярдтық сызығында болғым келсе және төрт қатарға көтерілгім келсе, мұндай орын үшін жүздеген доллар төлеймін», Маған Денкер айтты. «Кенни Чесниді әдеттегі концертте тамашалау және еденде болу үшін сіз 1,000 доллар және одан жоғары төлейсіз.

«Біз мұны ақы алмаймыз. Сіз сол күні Кэрри Андервудты көріп, керемет жарысты тамашалайсыз деп мыңдаған доллар емес, 100 доллар алып жатырмыз.

«Біз бұған қуанамыз, біз бұл туралы ойлаймыз. Бүгін бізде билеттерді сатудың керемет ашылу күні болады деп үміттенемін және білемін, өйткені адамдар іс-шараларға келгісі келеді.

«Егер адамдардың билеттерден алатын құндылығына қарасаңыз, бұл шынымен де «құн» сөзі. Эд Ширанның концертіне немесе Кенни Чесниге бару үшін 200 долларлық және тағы басқалары бар.

«Егер сіз біздің ең арзан бағамыз туралы ойласаңыз, бізде үш шоуды көру үшін трибунаға 100 доллар бар. Бұл $33, егер сіз оны бөлшектесеңіз, Кэрри Андервудты көру үшін $33, IndyCar жарысын көру үшін $33 және Кенни Чесни үшін $33.

«Мұндай іс-шараның немесе музыка фестивалінің құндылығын қайдан табуға болады?»

Бұл жай ғана жарыс емес; Бұл Оқиға

Hy-Vee және Penske Entertainment жарыстан гөрі оқиғаға айналатын фестиваль жасауға тырысуда.

«Hy-Vee бізге фестиваль құруға көмектесуде», - деп жалғастырды Денкер. «Бұл жарыс емес; бұл оқиға. Екеуінің арасында үлкен айырмашылық бар, біз өткен жылы іс-шараға күн сайын 35,000 60 адам қатысқан кезде көрдік. Мен ол жерде болған адамдардың 70-XNUMX пайызы арасында бәс тігемін, менің ойымша, бұрын жарысқа қатыспаған.

«Біз Эд Ширанмен және Зак Браунмен екінші күнді тағы да көреміз. Бұл шынымен құндылық.

«Бірақ бұл өзгеріс, әрине, өткен жылғы өзгеріс және кейбір IndyCar жанкүйерлері көрген нәрседен өзгеріс. Бірақ біз жасайтын нәрсеге келетін болсақ, бұл әлі де үлкен құндылық ».

Denker, Edeker, Hy-Vee және IndyCar үшін бұл өнімге жаңа жанкүйерлер мен жаңа көз алмаларын көрсету ғана емес, олар тартуға үміттенетін жанкүйерлердің демографиясы.

Көбінесе IndyCar-да 18-34 жас аралығындағы демографиялық жанкүйерлердің аз пайызы бар қартаюға толы жанкүйерлер базасы бар. Эд Ширан, IndyCar және Hy-Vee сияқты көңіл көтерушілерді тарту арқылы Айова Спидвейде жас топты көруге үміттенеді.

«Мен онымен жақында MTV концертінде көрдім және Эд Ширанның демографиясы - жас әйелдер тобы», - деді Денкер. «Айова спидвейін бізде бұрын болмаған жаңа демографиялық көрсеткішпен толтыру туралы ойланыңыз, бұл біздің концерттер тұрғысынан алғанда бізге ұнайтын болады, сонымен қатар жарыстарға беріліп, қайта-қайта оралып, жарысты көруге болады. Инди көлігі жарысы.

«Бұл біз жасаған ештеңеге ұқсамайды».

Hy-Vee және Penske Entertainment IndyCar-ға және оның жанкүйерлер базасына өте қажет өзгерістер енгізуге тырысуда. Кейбір егде жанкүйерлер тепкілеп, айғайлап жатыр, өйткені бұл өзгеріс спортты 1970 жылдардан алып тастауға және 2020 жылдардағы тұрақтылық пен өміршеңдікке апаруға тырысады.

Әңгімелесу арзан — бұл әрекетті қажет етеді

Тиісті маркетингсіз және жарнамасыз IndyCar вакуумда жұмыс істейді, оған аудитория болуы мүмкін нәрсенің аз ғана бөлігі қолдау көрсетеді.

Мұның бәрі өзіндік құны бар.

«Менің ойымша, адамдар көп жағдайда адамдар өзгерісті қаламайды», - деді Эдекер. «Олар өзгерістер туралы айтады, бірақ нақты өзгеріс болған кезде олар оны әрдайым қабылдай бермейді. Біз өткен жылы билет үшін 100 доллар төлеуге дайын емес жанкүйерлерден айырылып қалуымыз мүмкін. Бірақ бұл жақсы.

«Біз жанкүйерлер базасын көбейтуге тырысамыз. Біз мұны өткен жылы Гвен Стефанимен және басқа адамдармен жасадық, шынын айтқанда, бұл жанкүйерлердің көпшілігі ешқашан Инди жарысында болмаған. Ешқашан емес. Егер біз оны ойын-сауықпен өсірсек, бізге жаңа фанат келеді деп сенеміз және олар Индиге ілесе бастайды. Бұл спортты дамытуға көмектесетін жол деп есептейміз. Біз бұл ғарыштағы басқа адамдармен бәсекелесудің жолы деп санаймыз.

«Формула XNUMX сияқты біз де спортқа көмектесу және өзімізге көмектесу үшін инвестиция салуға тырысамыз. Біз тек IndyCar үшін емеспіз. Біз үлкен оқиғаны дамытуға тырысамыз. Біз Айова штатына көмектесуге тырысамыз. Егер сіз қайтып оралсаңыз, бізді губернаторымыз шара өткізуге көмектесуді талап етті. Біз мұны жасадық. Көптеген факторлар бар. Менің ойымша, кейде фанаттар базасы олардың өскенін қалайды, бірақ олар өз талаптарымен өскенін қалайды. Жарайды. Біз іс-шарамызды алға жылжытамыз. Біз оны өсіру үшін жұмысты жалғастырамыз.

«Біз жаңа жанкүйерлерді көбейтуге тырысамыз және бізде билеттерді сататын ойын-сауық бар екенін білеміз, біз өтетін орынды сатамыз және бізде таңғажайып оқиға болады».