Сутегі тәуекелдері энергияға ауысудың үлкен жіберіп алған мүмкіндігі

Ақ үйден Еуропаның кеңес залдарына дейін сутегі энергия алмасуының маңызды элементі ретінде қарастырылуда. Маусым айында ғана: Президент Джо Байден қолма-қол ақшаны электролизерлерді өндіруге бағыттау үшін соғыс уақытындағы заңнаманы қолданды. Египет пен Сауд Арабиясының басшылары сутегі инфрақұрылымына миллиардтаған инвестиция салуға келісті. RWE және ArcelorMittal болат өндірісін декарбонизациялау мақсатында жаңартылатын энергияны дамыту, салу және пайдалану жөніндегі өзара түсіністік туралы меморандумға қол қойды. Volvo компаниясы 1000 шақырым қашықтыққа жететін жаңа сутегі отын ұяшығы жүк көлігін көрсетті. Бірнешеуін атап өтсек.

Сутегі терең теңізде кеме қатынасы, авиация және жоғары жылу өнеркәсіптік процестер сияқты оңай электрленбейтін декарбонизациялық салалар үшін өте маңызды. Дегенмен, біздің соңғы болжамымыз 2050 жылға дейінгі сутегі болашағы сутегінің сіңуі тым баяу болатынын анықтайды. Париж келісімінің мақсаттарына жету үшін 2050 жылға қарай сутегі энергияға деген сұраныстың шамамен 15% қанағаттандыруы керек, бірақ біздің зерттеулеріміз көрсеткендей, ол 0.5 жылға қарай 2030% және ғасырдың ортасында 5% жетеді.

2050 жылға дейінгі сутегі болашағы сутегі өнеркәсібін егжей-тегжейлі қарастырады, бірақ бұл жерде мен кейбір негізгі қорытындыларды бөліп көрсетемін.

Триллиондаған доллар инвестиция

Тіпті сутегі өндірісі қажетті деңгейден төмен болады деп болжанса да, үлкен инвестициялық мүмкіндіктер бар. Қазіргі уақыттан бастап 2050 жылға дейін энергетикалық мақсаттар үшін сутегін өндіруге жұмсалатын жаһандық шығындар 6.8 триллион долларды құрайды, қосымша 180 миллиард доллар сутегі құбырларына және 530 миллиард доллар аммиак терминалдарын салуға және пайдалануға жұмсалады.

Жасыл сутегі басым

Электролизерлер көмегімен сутегі сутегін бөлу арқылы өндірілетін электр негізіндегі жасыл сутегі ғасырдың ортасына қарай өндірістің 72%-ын құрайтын өндірістің басым түрі болады. Көгілдір сутегі және табиғи газдан шығарылатын аммиак сияқты көк сутегі өнімдері де маңызды рөл атқарады, бірақ жаңартылатын энергия қуаты артып, бағалар төмендеген сайын оның бәсекеге қабілеттілігі біртіндеп төмендейді.

Сутегінің таралуы үшін маңызды құбырлар

Сутегі елдер ішінде және арасында орташа қашықтыққа дейін құбырлар арқылы тасымалданады, бірақ континенттер арасында ешқашан дерлік болмайды. Аммиак – сутегі туындысы – тасымалдауға қауіпсіз және ыңғайлы және алыс қашықтыққа теңіз саудасы үшін қолайлы. Сондықтан біз 59 жылға қарай энергиямен байланысты аммиактың 2050 пайызы өңірлер арасында саудаланады деп болжап отырмыз.

Табиғи газ құбырлары қайта бағытталады

Құнды есепке алу сутегі құбырларының дүние жүзінде 50%-дан астамын табиғи газ құбырларынан қайта пайдалануына әкеледі, кейбір аймақтарда бұл көрсеткіш 80%-ға дейін көтеріледі, өйткені құбырларды қайта пайдалану құны жаңа құрылыс құнының небәрі 10-35%-ын құрайды деп күтілуде. .

Ұшақтар мен кемелер үшін, бірақ жолаушылар көлігі емес

Аммиак, метанол және электронды керосин сияқты сутегі туындылары ауыр көлік секторларын (авиация, теңіз және жүк көлігінің бөліктері) декарбонизациялауда маңызды рөл атқарады, бірақ тек 2030-шы жылдардың соңында таразыларды қабылдайды. Біз жолаушылар көліктерінде сутегінің жұтылуын болжамаймыз, тек электр қуатын өндіруде шектеулі мөлшерде тұтынылады. Ғимараттарды жылытуға арналған сутегі әдетте табиғи газбен араласады, кейбір аймақтарда ерте сіңеді, бірақ жаһандық масштабта болмайды.