IndyCar Competition жаңартуы 2023 жылы алғаш рет қысқа сопақтағы балама шиналарды қамтиды

Қысқа сопақтағы жоғары жылдамдықты, IndyCar жарысы көптеген жылдамдықты, стратегияны және трафикті қамтиды.

Алғаш рет 2023 жылы бұл баламалы шиналарды пайдалануды қамтиды.

27 тамызда World Wide Technology Raceway-де өтетін Bommarito Automotive Group 500 NTT IndyCar сериясындағы командалар балама Firestone Firehawk шинасын алғаш рет қолданатын болады.

Балама шина жұмсақ қоспадан жасалған, ол Indy көлігіндегі жылдамдықты жақсартады, бірақ қаттырақ құрамдас Firestone Firehawk-қа қарағанда төзімділігі төмен.

Негізгі және балама шиналар IndyCar жарысында көше және тұрақты жол жарыстарында қолданылады. Ол командаларды негізгі стратегиялық құралмен қамтамасыз етеді, бірақ ол құмар ойынмен бірге келеді, өйткені баламалар тезірек тозады.

Командалар жол және көше айналымдары сияқты бірдей ережелерді сақтайды, жарыс кезінде міндетті түрде жаңа шина қосындысын қолданады.

Қауіпсіздікті жақсарту және бәсекелестік өзгерістері

Қауіпсіздік пен техникалық көрсеткіштерге бағытталған алдағы IndyCar маусымына бірқатар түзетулер енгізілуде.

Қауіпсіздік тұрғысынан 2023 жылы мыналар болады:

• Индиана университетінің денсаулық сақтау ұйымымен серіктестікте IndyCar-дың әрбір оқиғасы кезінде дәйекті және қолжетімді күтімді қамтамасыз ететін жаңа IndyCar медициналық бөлімі.

• Ылғалды жағдайда аэроэкрандағы суды сору үшін міндетті жаңбыр қалқандары

• Қауіпсіздіктен рухтандырылған жаңа артқы аттенюатор және артқы доңғалақтардың күшті байлаулары

• Жарыс көліктерінің артында жақсы көрінетін жаңа жарықдиодты жаңбыр шамдары

• Жаңа және жоғарырақ бас сүйегінің қорғанысы

• Жаңа міндетті және кешірімді руль қолы сынбай көбірек жазалауға арналған

Сондай-ақ 2023 жылы дебют жасаған EM Marshalling System жүйесіне EM Motorsports Telemetry қосымшасы 2022 жылға арналған жаңалық болып табылады. Жаңа телеметрия жүйесі барлық жарыс командаларына сенімді ақпаратты жылдам алуға және секундтық шешім қабылдау арқылы әрекет етуге мүмкіндік береді. Ол сондай-ақ IndyCar үшін жаңа қосымша мүмкіндіктерді ұсынады.

Аэродинамикалық түзетулер

Аэродинамикалық тұрғыдан алғанда, 2023 NTT IndyCar сериясының ережелер кітабы мыналарға мүмкіндік береді:

• Жолдағы және көшедегі жарыстарда қосымша қысқа сопақ баржа тақталары

• Техас моторлы жарыс жолында қанат асты бүйір қабырғасы міндетті емес етіп жасалды

• IMS сопақшасында:

o Жаңа қосымша тоқылған төсеніш

o Жаңа міндетті тоқыма тоқыма

o Жаңа қосымша астыңғы ішкі баржа тақтасының опциясы (басқа сопақшаларда да міндетті емес)

o Қосымша төсеніш астындағы жол және көше сызығы

· Speedway толтырғыш тоқыма қосымша жасалған (сонымен қатар Texas Motor Speedway-де)

Сонымен қатар, жаңа тірек сипаттамасы IMS сопақшасындағы реттелетін артқы қанат үшін 3 градусқа көбірек диапазонға мүмкіндік береді. Бұл қосымша немесе азырақ түсіру күшін іздейтін командалар үшін опцияларды арттырады.

«Indy 500-де топтағы жүргізушілер өткен жылмен салыстырғанда 10 пайызға артық төмен түсіру күшін пайдалана алады», - деді Тино Белли, IndyCar аэродинамикалық даму жөніндегі директоры. «Артқы қанат диапазонының ұлғаюымен командалар жарыс жылдамдығын аяқтау үшін артқы қанаттарды кесіп алуға тырысады және жеңіске жетуге болады - егер олар жетекші топқа көтерілсе.

«Жалпы, IndyCar жарыс командаларына 2023 жылға дейін көбірек мүмкіндіктер ұсынғысы келеді. Қосымша баржа тақталары жеңіске жету жолына жету үшін не қажет болатынын стратегиялық тұрғыдан қарастырғанда маңызды құрал береді».

Жақында жарияланған, Гейнбридж ұсынған Индианаполис 500 үшін бір ұпай беріледі. Өзгеріс 2014 жылы алғаш рет қолданылған қос ұпайлар жүйесін қарастырғаннан кейін енгізілді. Талдау көрсеткендей, толық уақытты чемпионат командалары «500» көрсеткішінде нашар нәтиже көрсеткені үшін шамадан тыс жазаланған.

Texas Motor Speedway және World Wide Technology Raceway жарыстарында сопақшаларға арналған танымал «екінші ойық» жаттығу сессиялары 2023 жылы жалғасады. Жоғары жарыс жолында «резеңкеге» көмектесуге арналған қосымша жаттығу барлық жазбалар үшін қолжетімді болады.

Квалификация уақытының өзгеруі

Төреші тұрғысынан, бірінші және екінші сегменттердегі жол және көше курстары бойынша бірінші қызыл жалау 10 минуттық сағатты тоқтатады. Сағат бірінші және екінші сегменттер кезінде екінші және кейінгі қызыл жалаулар үшін жұмысын жалғастырады. Firestone Fast Six алты минуттық кепілдік берілген уақытты көрсетеді.

Сондай-ақ жаңа, сегменттер кезінде уақытты арттыру үшін, біліктілік сағаты сеанс кезінде бірінші көлік ипподромдағы балама старт-фире сызығынан өткенше басталмайды.

тұрақтылық

Бұл IndyCar тарихындағы ең тұрақты маусым болады, өйткені серия мен оның командалары жаңартылатын технологияларды дамыту бойынша жұмысты жалғастыруда.

Ең маңызды оқиғалардың қатарында Shell компаниясының 100% жаңартылатын жарыс отынын бірінші рет пайдалану және серияны қолдайтын барлық IndyCar командасының тасымалдаушылары үшін жаңартылатын дизельді пайдалануды жалғастыру болып табылады. Гуайюле резеңкеден жасалған жасыл бүйір қабырғасы бар Firestone Firehawk балама жарыс шинасын пайдалану өткен тамызда Теннесси штатының Нэшвилл көшелеріндегі Big Machine Music City Гран-приінде сәтті дебютінен кейін барлық көше айналу жарыстарына кеңейеді.

IndyCar тұрақты болашаққа дайындалуды жалғастырады, өйткені Chevrolet және Honda 2024 қозғалтқыш пакетін әзірлеу жалғасуда. Гибридті технологиямен 2.2 литрлік турбокомпрессорлы V-6 сынағы 2023 жылы өтеді.

Жазбалар бұзылу үшін жасалған

Бұл 2022 жылғы рекордтық маусым болды, NTT IndyCar сериясының екі дүркін чемпионы Уилл Пауэр полюс позицияларында спорттың барлық уақыттағы көшбасшысы болды (68). Сонымен қатар, Индианаполис 500 тарихтағы ең жылдам полюс жылдамдығын, тарихтағы ең жылдам алдыңғы қатарды және тарихтағы ең жылдам өрісті көрсетті. Ғаламшардағы ең бәсекеге қабілетті ашық доңғалақты жарыс сериясы жеті маусымдағы ең көп жолда жүрумен ерекшеленді. Big Machine Music City Гран-приіндегі мәре – Скотт Диксон Скотт Маклафлинді секундта 1067 секундқа артқа тастады – IndyCar сериясының тарихындағы көше тізбегіндегі ең жақын көрсеткіш болды.

Алты дүркін IndyCar чемпионы Скотт Диксон өзінің атын Astor Challenge кубогына рекордтық жетінші рет қосуды жоспарлап отыр - бұл аты аңызға айналған Эйджи Фойтпен байланысты. Хелио Кастроневес мамыр айында Индианаполис моторлы спидвейге екінші рет бесінші рет «2023» жеңіске жетуге тырысады.

«2022 жылы бұл NTT IndyCar сериясындағы тағы бір рекордтық маусым болды», - деді IndyCar президенті Джей Фрай. «Әр маусымаралық кезеңде иелеріміз, командаларымыз және жүргізушілерімізбен бірлесіп, бәсекеге қатысты бастамалардың барлық аспектілерін бағалаймыз және жаңартуларымыз 2023 жылды одан да бәсекеге қабілетті етеді деп сенеміз. Біздің өсіп келе жатқан алаңқай - бұл энергия мен серпіннің дәлелі және біз маусымды бастағанымызға қуаныштымыз ».

2023 жылғы маусымда көруге болатын басқа оқиғаларға өте танымал PeopleReady Force for Good Challenge тобының қайтарылуы кіреді. Барлық үш айналымда – жол жүру жолы, көше тізбегі және сопақ бойынша жеңіске жеткен бірінші қатысушы 1 миллион долларды жарыс командасы мен жүргізуші таңдаған қайырымдылық қорына бөледі. 2022 жылы NTT IndyCar сериясының екі дүркін чемпионы Джозеф Ньюгарден Техас, Лонг-Бич және Роуд Америкадағы жеңістерімен бас жүлдені жеңіп алды.

PeopleReady осы маусымдағы әрбір жарыс жеңімпазына жүргізушінің сүйікті қайырымдылық ұйымымен бөлісу үшін қосымша $10,000 XNUMX ұсынуды жалғастыруда.

Сөзден шығу

Қатарынан екінші маусымда NTT IndyCar сериясы NBC желілік теледидарында рекордтық көрсеткішпен 15 рет шығады, оның ішінде Гейнбридж ұсынған 107-ші Индианаполис 500-ге арналған екі күндік іріктеу кезеңі. 2023 жылдың алғашқы жеті жарысы тікелей эфирде көрсетіледі және соңғы жеті жарыстың алтауы WeatherTech Raceway Laguna Seca-да шарықтау маусымының финалына апарады. Тағы да, IndyCar сериясының барлық жарыстары Peacock арқылы ілеспе трансляцияланады. Екінші жыл қатарынан Telemundo Deportes on Universo маусымның ашылу жарысы, Индианаполис 500 және маусымның финалы туралы испан тілінде хабар береді.

Сонымен қатар, жанкүйерлер VICE Media Group және The CW Network арқылы «Индиге 100 күн» атты бірінші реттік хабарлар сериясымен IndyCar-дың жаңа жағын көреді. Камералар мен экипаждар жексенбіде, 28 мамырда «Жарыстағы ең керемет көрініске» апаратын батыл және өрескел сюжеттерді түсіріп, хроникалауда. Премьера эпизод 27 сәуір, бейсенбіде The CW желісінде көрсетіледі.

«Бұл NTT IndyCar сериясының жұлдыздары туралы бұрын-соңды болмаған жыл», - деді Penske Entertainment Corp президенті және бас директоры Марк Майлс. «The CW Network жанкүйерлерді қамтамасыз ететін алдыңғы қатардағы орындық пен NBC ұсынған үйдегі ең жақсы орындық арасында прожекторсыз оқиға желісі болмайды. Біз 2023 жылы IndyCar-тың қатал және қарқынды бәсекелестігін жаңа және жас аудиторияға жеткізуді асыға күтеміз.

IndyCar маусымы 3-5 наурыз аралығында RP Funding ұсынған Санкт-Петербургтегі Firestone Гран-приімен басталады. NTT IndyCar сериясының маусымдық дебюті, жексенбі, 5 наурыз, NBC-де ET түсте, Peacock-те қол жетімді симульстриммен қолжетімді болады.

Peacock сонымен қатар INDY-ді қамтуды қамтамасыз етедіИНДИ
NXTXT
маусымның ашылуы сол күні сағат 9:50-де басталады. INDYCAR радио желісі NTT DATA арқылы жұмыс істейтін INDYCAR қолданбасында қол жетімді аудиосы бар екі жарысты да қамтуды қамтамасыз етеді.

INDY NXT

IndyCar әзірлеу сериясы 2023 жылға қайта ойластырылған көрініспен кіреді. Firestone ұсынған INDY NXT - Солтүстік Америкадағы ашық доңғалақты жарыстар сериясына апаратын жас әрі жігерлі жол. Осы маусымда тоғыз елден 19 жүргізуші 2023 жылғы чемпионатқа және 1.4 миллион долларға өскен әмиянға қатысады.

INDY NXT by Firestone чемпионы Texas Motor Speedway-де сопақша тестілеуге, Indy 850,000 Open Test және Rookie Orientation Programme бағдарламасына, Гейнбридж ұсынған 500 Indianapolis 2024-ге арналған жазбаға және қосымша 500 NTT IndyCar-ға арналған жазбаға қатысу үшін 2024 35,000 доллар алады. Сериялық оқиға. Чемпионат командасы алғаш рет XNUMX XNUMX доллар сыйақы алады.

2022 жылы командалар мен көліктер санының кеңеюінен кейін 2023 жылғы маусымда 2009 жылдан бері даму сериясы үшін ең жоғары тізім болады.

INDY NXT директоры Леви Джонс: «Бұл серияны IndyCar алаңының қалған бөлігімен біріктіру жүргізушілер мен командалар үшін профиль мен толқуды арттырды», - деді. «Файрстоунның құлшыныспен оралуы да жарысшылардың жаңа буынын дамытудағы және серияларды жаңа деңгейге көтерудегі тағы бір маңызды қадам болып табылады».

Барлық 14 INDY NXT жарысы Америка Құрама Штаттарында Peacock арқылы INDY LIVE-да көрсетіледі.МЕНДЕ БАР
, INDYCAR тікелей тұтынушыға ағынды қызметі, халықаралық келісімдермен қамтылмаған елдерде.