Chevrolet Indy автомобильінің қозғалтқыш қақпағының астында.
INDYCAR фотосуреті
2.4 литрлік қозғалтқыштың кез келген дамуын «кідіртетінін» жариялағаннан кейін екі аптадан кейін және қазіргі 2.2 литрлік қозғалтқыш архитектурасына сәйкес, IndyCar дүйсенбіде Hybrid Assist қондырғысымен әзірлеуді жалғастыратынын хабарлады.
Қайта зарядталатын қондырғы IndyCar қозғалтқыштарына қосымша ат күшін береді, сонымен бірге оның екі қозғалтқыш өндірушілері Chevrolet және Honda үшін технологияны сынау.
IndyCar Mahle Powertrain компаниясымен 2024 жылы бәсекелестік басталатын Hybrid Assist блогын жобалау және сынау үшін жұмыс істейді. Mahle және IndyCar «бірінші» гибридті көмек жүйесін жасау үшін жобада алғашқы екі жыл жұмыс істеді. IndyCar үшін.
Нәтиже жүргізушінің қалауы бойынша «талап бойынша» жеделдету болады.
«Біз Mahle Powertrain бастаған инновациялық шешімді және олардың жаңа гибридті жүйемізді әзірлеудегі қажырлы еңбегін бағалаймыз», - деді IndyCar президенті Джей Фрай. «Сондай-ақ біз Chevrolet және HPD компанияларына, сондай-ақ IndyCar командасына осы маңызды жобадағы тығыз ынтымақтастығы және NTT IndyCar сериясының 2024 жылғы маусымын іске асыру жолындағы үздіксіз жұмысы үшін алғыс айтамыз».
Mahle Powertrain Chevrolet және HondaPerformance Development компанияларымен ынтымақтаса жұмыс істеді және IndyCar мәліметтері бойынша 2024 жылғы NTT IndyCar сериясы маусымында гибридті жүйенің үздіксіз дамуы мен өндірісін қамтамасыз етеді.
«Біз жаңа push-to-pass гибридті жүйесін әзірлеу үшін NTT IndyCar сериясын қолдағанымызға қуаныштымыз», - деді Mahle Powertrain басқарушы директоры Хью Блаксил. «Біз жүйені әзірлеу барысында IndyCar, HPD және Chevrolet компанияларынан алған тәжірибе мен қолдауды ерекше бағалаймыз, олардың көпшілігі біздің, бүкіл IndyCar командасының арасындағы тығыз ынтымақтастықты талап ететін маңызды жаһандық жеткізу тізбегі мәселелері кезінде орын алды. және жеткізушілеріміз шешуге көмектеседі.
«Мен Mahle Powertrain командасына қажырлы еңбегі мен осы белеске жету жолындағы адалдығы үшін алғыс айтқым келеді және біз IndyCar жанкүйерлеріне ұнайтын қызықты жарысты жеткізу үшін гибридті жүйенің орындалу жолын көруді асыға күтеміз».
Жаңа гибридті жүйе IndyCar-ның әлемдегі ең тұрақты мотоспорт сериясы болу мақсатының маңызды кеңейтімі болып табылады.
2023 жылы серия жарыс көліктерінде 100 пайыз жаңартылатын жарыс отынын пайдаланады, ал командаларды қолдаушы тасымалдаушылар жарыс дүкендерінен жарыс тізбектеріне көшкен кезде 100 пайыз жаңартылатын дизель отынын пайдаланады.
IndyCar компаниясы Mahle Powertrain әзірлеген гибридті жүйе инновациялық технологияның кең көлемді көлік және өнеркәсіп секторларына декарбонизация мақсаттарына жетуге қалай көмектесетінін көрсетеді деп санайды.
Honda 2003 жылдан бастап қазіргі IndyCar сериясының қозғалтқыш жеткізушісі болды және оған қатысты ... [+]
IndyCar фотосуреті
Mahle Powertrain - озық ішкі жану қозғалтқыштары мен электрлендірілген қуат беру жүйелерін жобалау, әзірлеу және біріктіру бойынша инженерлік қызметтерді ұсынатын маман. Осы салалардағы танымал сарапшы ретінде Mahle Powertrain кең ауқымды зерттеулермен, әзірлемелермен және жаңа дәстүрлі және жетілдірілген жетектерді үнемді, тиімділікті арттыру, отын үнемдеуді жақсарту және шығарындыларды азайту үшін өндірістің мүмкін болатын шешімдеріне енгізумен айналысады.
Mahle Group компаниясының қызмет көрсету бойынша еншілес кәсіпорны ретінде, Mahle Powertrain Ұлыбританияда, Германияда, АҚШ-та және Қытайда стратегиялық түрде орналасқан алты техникалық орталыққа ие және бүкіл әлем бойынша шешімдерді ұсыну үшін жақсы орналастырылған. Ол құрамдас бөліктерді немесе технологияларды таңдау кезінде негізгі топқа тәуелсіз жұмыс істейді.
Mahle жеңіл автомобильдер мен коммерциялық көлік секторларындағы тұтынушылары бар автомобиль өнеркәсібінің жетекші халықаралық даму серіктесі және жеткізушісі болып табылады. 1920 жылы негізі қаланған технологиялық топ электромобильділік пен жылуды басқарудың стратегиялық салаларына, сондай-ақ CO2 шығарындыларын азайтатын басқа технологиялық салаларға, мысалы, отын элементтері немесе жоғары тиімді жанатын қозғалтқыштарға назар аудара отырып, ертеңгі климаттық бейтарап ұтқырлық бойынша жұмыс істейді. электрондық отынмен немесе сутегімен жұмыс істейтін.
Қазіргі уақытта жеңіл автомобильдерге арналған іштен жанатын қозғалтқыштан тәуелсіз түскен оның сату үлесі 60 пайыздан астамды құрайды және 75 жылға қарай 2030 пайызға дейін өседі.
Қазір әлемдегі барлық көліктердің жартысында Mahle компоненттері бар.
2021 жылы Mahle 10.9 миллиард еуроны құрады және 30 өндіріс орнында және 71,000 ірі ғылыми-зерттеу және дамыту орталықтарында 160 12-нан астам қызметкері бар XNUMX-дан астам елде ұсынылған.
Дереккөз: https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2022/12/19/indycar-moves-forward-with-hybrid-assist-unit-in-2024/