Инфляцияны төмендету туралы заң электромобильдер үшін 7,500 доллар салық несиесін кеңейтеді

Автокөлік сатып алушыларына электр қуатын беру үшін қол жетімді федералды салық жеңілдіктері келесі жылдан бастап басқаша жұмыс істеуі мүмкін.

Жексенбіде Сенат мақұлдаған және осы аптада палатаны тазартады деп күтілетін инфляцияны төмендету туралы заңға сәйкес жаңа толық электрлі көліктер мен гибридті плагиндерді сатып алушылар үшін 7,500 долларға дейінгі салық несиесі 2032 жылға дейін ұзартылады. Заң жобасы. сондай-ақ осы көліктердің пайдаланылған нұсқалары үшін ең көп дегенде $4,000 болатын жеке салық несиесін жасайды.

Дегенмен, бұл шара несие алуға жарамды адамдар үшін де, қандай көліктер де оған жарамды болып табылатын жаңа шектеулерді енгізеді.

«Біріншіден, талаптарға сай болу үшін баға мен кіріске шектеулер бар», - деді Сет Голдштейн, Morningstar компаниясының аға капитал талдаушысы.

Жаңа көліктер үшін өндіруші ұсынған седандар үшін бөлшек сауда бағасы салық несиесін алу үшін 55,000 80,000 доллардан төмен болуы керек. Жол талғамайтын көліктер, жүк көліктері мен фургондар үшін бұл баға XNUMX XNUMX долларды құрайды.

Сонымен қатар, 150,000 300,000 доллардан асатын түзетілген жалпы кірісі бар бірыңғай салық төлеушілер үшін несие қолжетімсіз болады. Бірлесіп өтініш берген ерлі-зайыптылар үшін бұл кіріс шегі $225,000, ал үй шаруашылығының басшысы ретінде өтініш берген адамдар үшін $XNUMX болады.

«Біздің байқағанымыз, көптеген [электрлік көліктер] сәнді автокөліктер», - деді Голдштейн. «Ал оларды сатып алушылар жоғары табыс топтарында, сондықтан салық несиесін алу мүмкіндігін бірден шектейді».

Қолданылған электрлік көліктердің талаптарға сай болуы үшін басқа шектеулермен қатар, көлік кемінде екі модель жасында болуы керек. Несие 4,000 долларға немесе автомобиль бағасының 30% -ына тең болады - қайсысы аз болса - және бағаның жоғарғы шегі $ 25,000 XNUMX болады.

Бұл сатып алулар кіріс шектеулерімен бірге келеді: кірісі 75,000 150,000 доллардан асатын жеке салық төлеушілер несиеге жарамсыз болады. Бұл қақпақ бірлескен толтырушылар үшін $ 112,500 және үй шаруашылығы басшылары үшін $ XNUMX болады. 

Жеке қаржыдан көбірек:
Сізге Equifax несиелік ұпай қателері әсер еткенін қалай білуге ​​болады
Қызметкерлерге студенттік несиелерді төлеуге көмектесетін 30 компания
Климаттың өзгеруі кейбір үйлерді сақтандыру үшін тым қымбатқа түсіруде

Көлік құралының толық немесе ішінара несиеге (немесе бірде-біреуіне) сәйкес келетінін анықтаудың тағы бір факторы автомобильдің соңғы құрастырылуы Солтүстік Америкада болуы керек деген талапты қамтиды. Қосымша сараптауыштар батареяларға арналған негізгі материалдардың қайдан алынуы мүмкін деген шектеулерді және батарея құрамдастарының белгілі бір бөлігі Солтүстік Америкада өндірілуі немесе жиналуы тиіс деген мандаттарды қамтиды.

«Ол Солтүстік Америкадағы отандық өндірісті ынталандыруға арналған», - деді Скотт Кокерхэм, адвокат және Orrick серіктесі.

Алайда, автомобильдер үшін біліктілік алу қиын болуы мүмкін, деді ол, олардың материалдарын қайдан алатынына және өндіріс процесін қай жерде аяқтайтынына байланысты. Автокөлік инновациялары альянсы бұл туралы ескертті көптеген электр көліктері жарамсыз болады бірден несие үшін.

Сонымен қатар, заңнамадағы тағы бір өзгеріс салық несиесіне сәйкес келетін автокөлікті сатып алушыға оны дилерге беруге мүмкіндік береді, бұл кейін автокөліктің бағасын төмендетуі мүмкін.

Сонымен қатар, заң жобасына енгізілген тағы бір модификация кейбір электромобиль өндірушілері үшін жақсы жаңалық болып табылады.

Негізінен, қолданыстағы 7,500 долларлық несие 2008 және 2009 жылдардағы заңнамада электромобильдерді қабылдауды ынталандыру мақсатында рұқсат етілген. Оның бір бөлігі өндіруші сатылған көліктердің 200,000 XNUMX-ына жеткеннен кейін салық несиесін кезең-кезеңмен алып тастауды қамтыды. 

Tesla 2018 жылы бұл шекті бағындырды, бұл олардың электромобильдері қазіргі уақытта салық несиесіне сәйкес келмейді. General Motors да дәл осындай позицияда. Toyota (оның Lexus брендін қоса алғанда) да бұл шекті еңсерді және оның электромобильдері 2023 жылдың қыркүйегінде кезең-кезеңімен тоқтатылғаннан кейін салық несиесіне жарамсыз деп жоспарлануда.

Конгресс шарасы 200,000 XNUMX сатылым шегін жояды, бұл олардың электромобильдерін қайтадан несие алуға жарамды етеді - кем дегенде, сату шегін жою негізінде.