Ірі әуе компаниялары ұшақтардан маска мандаттарын алып тастауды өтініп жатыр

АҚШ-тың ірі әуе компанияларының бас директорлары а хат президент Джо Байденге ұшақтардағы маска мандатын алып тастауды және халықаралық саяхатшыларға қойылатын талаптарды тексеруді сұрады. Егер бұл сұраныстар орындалса, инвесторлар өсудің серпінін тудыруы мүмкін саяхат кеңістігін бақылағаны дұрыс болар еді.

«Адамдардың әлі де ұшақтарда бетперде киюі талап етілсе де, адамдар көп жиналатын мейрамханаларда, мектептерде және спорттық іс-шараларда бетпердесіз жиналуға рұқсат етілгені мағынасыз», - деп жазды басшылар.

iOS үшін Q.ai жүктеп алыңыз қосымша инвестициялық мазмұн және AI-мен жұмыс істейтін оннан астам инвестициялық стратегияға қол жеткізу үшін. Бар болғаны 100 доллардан бастаңыз және ешқашан алымдар мен комиссияларды төлемеңіз.

Хатқа келесі адамдар қол қойды:

• Бен Миникуччи, Alaska Air Group бас директоры
• У.Дуглас Паркер, American Airlines компаниясының төрағасы және бас директоры
• Джон В. Дитрих, Atlas Air Worldwide президенті және бас директоры
• Эд Бастиан, Delta Air Lines бас директоры
• Питер Р. Инграм, Hawaiian Airlines компаниясының президенті және бас директоры
• Робин Хейс, JetBlue Airways бас директоры
• Гари Келли, Southwest Airlines компаниясының төрағасы және бас директоры
• Скотт Кирби, United Airlines Holdings бас директоры
• Брендан Канаван, UPS Airlines президенті
• Nicholas E. Calio, American Airlines компаниясының президенті және бас директоры
• Скот Струмингер, EVP және FedEx Express авиациясының бас директоры

«Біздің өнеркәсібіміз әр кезеңде ғылымға бет бұрды», - деп жазды олар. «Бастапқыда біз бетті жабуды талап ететін саясаттар мен процедураларды өз еркімізбен жүзеге асырдық; жолаушының денсаулығын растау және байланыс ақпаратын талап ету; және тазалау хаттамаларын жақсарту — тәуекелді азайту және жолаушылар мен қызметкерлердің әл-ауқатына басымдық беру үшін көп деңгейлі тәсілді қалыптастыру».

Бас директорлар президент Байденге Ауруларды бақылау және алдын алу орталықтарын (CDC) қолдайтынын еске салды, өйткені олар халықаралық саяхатшыларға ұшу алдындағы тестілеу және вакцинация талаптары сияқты қосымша шараларды енгізді. Дегенмен, «ауруханаға жатқызу мен өлім көрсеткіштерінің тұрақты және тұрақты төмендеуі» жағдайында, CDC және Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымы (ДДҰ), олар президенттен талаптарды қайта қарауды сұрайды.

«Біз бұл вируспен күресудің басқа кезеңіне кіргенімізді ескере отырып, сіздің «COVID-19 енді біздің өмірімізді бақылаудың қажеті жоқ» деген пікіріңізді қатты қолдаймыз», - деп жазды олар. «Қазір әкімшілікке қазіргі эпидемиологиялық ортаның шындықтарына сәйкес келмейтін федералды көлік қозғалысына шектеулерді, соның ішінде халықаралық ұшу алдындағы тестілеу талабын және федералды маска мандатын қосатын уақыт келді».

Бұл ережелер мен ережелерді жеңілдететін алғашқы авиакомпаниялар емес. Голландиялық әуе компаниясы KLM бұдан былай бет маскаларын қолданбайтынын хабарлады кеменің бортында. Жақында, Virgin Atlantic және British Airways сонымен қатар бет маскаларынан бас тарту жоспарларын жариялады, Jet2 ізімен, олардан бас тартқан алғашқы британдық авиакомпания болды.

АҚШ-тағы саяхат кеңістігінің кейбір басқа аймақтары да COVID алаңдаушылығын жұмсарта бастады. Мысалы, CDC круиздік кеме саяхатшылары үшін COVID денсаулығы туралы ескертулерді алып тастады- 2020 жылдың наурыз айында пандемия басталғаннан бері олар талап ететін денсаулық туралы хабарлама.

АҚШ үкіметі мандатты 19 наурызда алып тастауы керек еді, бірақ ол ұшақтар мен әуежайларда (сонымен қатар автобустарда, пойыздарда және басқа да көлік түрлерінде) талапты 18 сәуірге дейін ұзартты.

Егер Байден шынымен де жасаса, сәуір айының соңына дейін күтудің орнына немесе күнді қайтадан итермелеудің орнына маска талаптарын алып тастаса, авиакомпаниялар көбірек саяхатшыларды көре бастауы мүмкін. Ауа-райы жылынған сайын, сала мамандары өткен көктем мен жаздағыдай саяхат қайта жандайтынын болжауға болмайды. Шындығында, Expedia Group бас директоры Питер Керн бұл жаз ең қарқынды болады деп болжайды - 2023 жыл біз индустрияның қалпына келуін күтуді тоқтатып, оны өмір сүре бастайтын жыл болады.

«2022 жылдың жазы ең көп саяхат маусымы болады», - деді ол Bloomberg. «Біз ұзақ уақыт бойы көтерілген сұраныс туралы айтып келеміз, бірақ осы уақытқа дейін адамдар онымен тым көп жұмыс істеуге тым көп шектеулер қойылды».

Оның айтуынша, авиакомпаниялар тамыз айына дейін тағы да тарихи биіктерге жетеді деп күтеді. Бағалар жоғары болғанымен, ол адамдар ақыры қайтадан құтылу үшін оларды төлеуді жоспарлап отыр деп санайды. Және бұлай ойлауда ол жалғыз емес. Дүниежүзілік саяхат және туризм кеңесі (WTTC) де бұл саланың болатынын болжайды пандемияға дейінгі деңгейден 6.2 пайызға асып түстіАҚШ-та жалпы ішкі өнімде шамамен 2 триллион долларды құрайды. Бұл ретте Еуропада, деректер 2022 жылғы жазғы брондау 2021 жылғы саннан кем дегенде 80 пайызға асып түсті деп болжайды.

Майкл О'Лири, әйгілі Ryanair еуропалық бюджеттік авиакомпаниясының бас директоры жақында ол да осы жазда күтетінін айтты. жолаушылар көлемінің 115 пайызын құрады оның компаниясы 2019 жылы барлық COVID хаосынан бұрын жазылған.

Бұл таңқаларлық емес Пандемия туризмге ауыр зардап әкелді және саяхат және демалыс индустриясының басым көпшілігі. Бұл туралы 2020 жылы Дүниежүзілік экономикалық форум ескерткен болатын COVID жаһандық туризм индустриясын 20 жылға артқа түсіруі мүмкін. Сол кезде ешкім пандемияның содан бері жалғасады деп күткен жоқ.

Мұның бәрі басталмай тұрып, 2017 жылы АҚШ-тың саяхат және туризм индустриясы құрылды Экономикалық өнім 1.6 триллион долларды құрады. 2019 жылы сектор өз үлесін қосты жаһандық ішкі жалпы өнімнің 10.4 пайызы. Бірақ COVID дағдарысы кезінде ол триллиондаған шығынға ұшырады - және әсіресе әуе компаниялары бізге қатты соққы берді.

Ірі әуе компанияларының акциялары дүрбелең кезінде құлдырады. Олар бірден құлай бастады. Мысалы, 2020 жылдың наурыз айында American Airlines акциялары 25 пайызға төмендеді COVID қорқынышынан. Инвесторлар кейбір авиакомпаниялар «сәтсіздікке тым үлкенОсының барлығының басында олардың барлығы дерлік соңғы екі жылда акцияларының құлдырағанын көрді. Ол ... уақыт алды 2021 жылдың шілдесіне дейін Delta өзінің алғашқы пайдасын алады тағы да пандемия басталғаннан бері.

Бұл қорлардың көпшілігі пандемияға дейінгі ең жоғары деңгейден әлдеқайда төмен және олар қалаған жеріне жету үшін (және, шынын айтқанда, қажет) қайтадан жиналуы керек. Бірақ әлемдік шикі мұнайдың тұрақты құбылмалылығының нәтижесінде Жанармай бағасының өсуі онсыз да нәзік авиакомпанияларға тағы бір ауыр соққы берді, қалпына келтіруді бұрынғыдан да қиындатады.

Алайда, United, Delta және American сияқты американдық әуе компаниялары сұраныстың артқанын байқағандықтан, саяхаттың артуы авиакеросин бағасының секіруін өтеуге көмектесуі мүмкін. Жеңіл саяхат, әрине, саяхаттың ұлғаюына әкелуі мүмкін (қауіпсіздік стандарттарын қолдана отырып және жолаушыларды сау жолмен жүру үшін хаттамаларды енгізу кезінде). Бетперделерді тастау туралы үкіметтің нұсқауы адамдарды саяхаттауды қауіпсіз деп санауға мәжбүр етуі мүмкін екенін ескермеңіз, өйткені үкімет бұл қадам көп істерді тудырса да, жақсы дейді.

Инвесторлар АҚШ үкіметі талаптарды қайта қарастырған кезде авиакомпаниялармен не болатынын немесе олай етпесе не болатынын көруі керек. Қалай болғанда да, бұл кеңістіктегі акциялар нарықтарды екінші бағытқа жылжытады.

Осы уақытта Q.ai инвесторларға өз инвестицияларын әртараптандыруға көмектесе алады. Инвесторлар жинақтарды мына сияқты қарастыра алады Таза технология жинағы, өйткені әлем жанармайдың жоғарылауы жағдайында жаңартылатын энергияға қарайды. Сонымен бірге, Инфляция жинағы доллардың көтерілуіне қарсы қорғаныс бункерін қамтамасыз етеді.

Инвесторлар қандай таңдау жасаса да, Q.ai нарықтық құбылмалылық пен экономикалық белгісіздік жағдайында тәуекелдерді өтеуге жұмыс істейтін AI-ге негізделген бірқатар стратегияларды ұсынады.

iOS үшін Q.ai жүктеп алыңыз қосымша инвестициялық мазмұн және AI-мен жұмыс істейтін оннан астам инвестициялық стратегияға қол жеткізу үшін. Бар болғаны 100 доллардан бастаңыз және ешқашан алымдар мен комиссияларды төлемеңіз.