Автокөлік сатудың ең жақсы болжамы нақты уақыттағы деректерден шыққан шығар

Экономистер қалың жұртшылыққа жақындап келе жатқан апат немесе қуаныш туралы айтатын сияқты, кез келген саланың сарапшылары өз болжамдарын корпоративтік инвесторлармен қарым-қатынас жасау топтары беретін әдейі жаңылыстыратын ақпаратқа, талдаушының жеке оптимизмге бейімділігіне немесе басқа да адамдардың шуына негіздейді. Бұл жерде олардың бұрмаланған, жартылай расталған пікірлері есту дәлеліне айналады (бұл біздің жеке соттарда қабылданбауы керек), содан кейін назар аударатын ақпарат құралдары арқылы одан әрі сенсацияланады, мысалы, «3 экономисттің 4-і 2021 жылға қарай рецессия болады деп болжайды. »).

Бірақ жалпы экономика үшін «жалған жаңалықтардан» аулақ болғысы келетіндер үшін тағы бір нұсқа бар: АҚШ қазынасының 10 жылдық кірісіне, тұтынушылардың сеніміне және АҚШ нарығына үй сатуына ұқсас жергілікті нарықтағы объективті, жетекші көрсеткіштерді іздеңіз. Осы уақытқа дейін автомобиль өнеркәсібі сияқты ірі нарықтар үшін жетекші көрсеткіштер болған жоқ.

Жаңа зерттеу

Top Agency, жаһандық маркетинг және зерттеу фирмасы топтаманы талдады АҚШ-тың ірі қалаларындағы жаһандық позициялау жүйесінің (GPS) деректері дилерлік немесе сауда нүктесі тағайындалған жер. Бұрын зерттелгендей, тіпті дилерге бару да болашақ сатудың тамаша көрсеткіші болып табылады: Клиенттердің 85% Көлік құралын дилерге бірінші барған күні сатып алу туралы шешім қабылдады және тұтынушылардың 90% бір апта ішінде көлік сатып алады.

Бұл зерттеудің нәтижелері қызықты:

· FORD: Форд АҚШ-тың зерттелген 37 қаласының 21-інде ең көп сұранысқа ие бренд болды (зерттелген 30 автомобиль бренді). Ең таңқаларлығы, бұл Батыс жағалаудағы қалалардың жартысына (3 қаланың 6-іне) қатысты болды: Сиэтл, Портленд және Сакраменто.

· TESLA: TeslaTSLA
екі ірі қаланың – Лос-Анджелес пен Сан-Диегоның үздік бренді ғана емес, сонымен қатар бірнеше аймақты қамтитын төрт басқа қаланың бестігіне кірді: Бостон, Денвер, Хьюстон және Сан-Франциско

· STELLANTIS: Stellantis бренді тек үш нарықта – Нью-Йорк, Шарлоттсвилл және Балтиморда ғана үстемдік еткенімен, олардың брендтерінің ең азы 28 қаланың 30-і бойынша алғашқы бестікке кірді; ерекше жағдайлар Лос-Анджелес пен Майами.

· БАРЛЫҒЫ: Өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда автокөліктерге бару 5%-ға артты.

Бұл зерттеу қай жерде қателесуі мүмкін

Пандемия басталғаннан бері онлайн сатылымдар күрт өскені жақсы құжатталған. Бұрынғыдай Progressive және Forbes хабарлады, «... 40 жастан асқан сатып алушылардың онлайн сатып алу ықтималдығы үш есе жоғары және Millennials өкілдерінің тек 26% ​​ғана [физикалық] дилерден көлік сатып алғанын хабарлады.» Осылайша, дилерлерге GPS навигациялық маршруттарын пайдалану ғана демографияның барлық бөлігін елемейді.

Иә, бұл онлайн ақпараттың кейбірін ынталы инвестор кез келген тегін веб-трафик сайтынан (мысалы, similarweb.com) ала алады. Мысалы, жылдам тексеру ford.com соңғы 377 айда 60.21 миллион хитпен АҚШ-тағы №3 сайт екенін көрсетеді, бұл 0.49% төмендеді. Салыстырмалы түрде, Telsa соңғы 961 айда 1.43% төмендеген АҚШ-тағы №3 сайт. Шын мәнінде, АҚШ-тағы ең жақсы бес автокөлік сайтын көруге болады: Форд (№377), Toyota (№509), Honda (#800), Chevrolet (#957) және Tesla (#961).

Бұл да жаңылыстырады, өйткені ол екі факторды ұмытады. Біріншіден (және оңайырақ жеңу), ол әрбір автокөлік өндірушісінің қосалқы брендтерін елемейді. Мысалы, Jeep, Dodge, Chrysler, Fiat, PSA, Alfa Romeo, Maserati және т. Екіншіден, оны жеңу қиынырақ, ол сатып алулар орындалатын дилерлік веб-сайт трафигін біріктіре алмайды. Мысалы, Энн Арбордағы колледж түлегі жергілікті дилерлерді (мысалы, Volkswagen of Ann Arbor, Varsity Ford, Germain Honda) білуі және корпоративтік сайтқа (vw.com) қарағанда олардың веб-сайттарына (мысалы, vwannarbor.com) кіруі мүмкін. ), осылайша, егер ол бренд бойынша жалпы жинақталған нәтижелерді қаласа, цифрлық саңылауды маңызды қоян тесігіне итермелейді.

Қорытынды

Экономикалық көрсеткіш сияқты, жаңа деректерді тұтас шындық ретінде қарастыруға және оқшауланған пайдалануға болмайды. Әлемдегі оқиғалар, демографиялық және сатып алу үлгілері өзгерген сайын, дилерлік ақпараттың бұрмалануы да болады, сондықтан оны бар ақпаратпен үйлестіру қажет. Біз білетін бір нәрсе, бұл жаңа зерттеу сарапшылар деп аталатын адамдардың пікірлерін таразылағанда және ақшаны қайда инвестициялауды шешкен кезде бізде бұрын болмаған түсініктерді береді.

Жарайды, біз білетін екінші нәрсе бар: 2021 жылы рецессия болған жоқ.