Bloomberg | Блумберг Getty Images
Демалыс күндері автокөлік сатып алудың ең жақсы түрлерінің бірі - бұл күндердің күнінде.
Жеткізу тізбегінің тұрақты мәселелеріне байланысты автокөлік өнеркәсібінің өндірістік қиындықтары жағдайында, Еске алу күніндегі сатылымдар биылғы жылы өте аз немесе мүлдем жоқ.
«Тура айтқанда, бұл өте бұлыңғыр болып көрінеді», - деді Иван Друри, Эдмундстың инсайдтар бөлімінің аға менеджері. «Адамдарға өздері қалаған мүмкіндіктері бар жаңа көлікті төлеуге дайын бағамен алу қиындап барады».
JD Power және LMC Automotive бірлескен болжамына сәйкес, жаңа автокөлік үшін төленген орташа сома 45,200 18.7 доллардан асады, бұл бір жыл бұрынғыдан 700% жоғары. Сатып алушылар орташа есеппен стикер бағасынан XNUMX доллар жоғары төлейді, деді Друри.
Сонымен бірге, дилерлер ұсынған орташа ынталандыру бір жыл бұрынғы 1,034 доллармен салыстырғанда 2,996 долларға дейін төмендеді, дейді JD Power/LMC болжамы. Жалпы айтқанда, дилерлер бұл күндері автокөліктерді сатуға ынталандыру жолында көп нәрсені ұсынудың қажеті жоқ.
Шындығында, тауарлық-материалдық қорлардың азаюына байланысты сатылу қарқыны бір жыл бұрынғыдан 23.8%-ға төмендегеніне қарамастан, дилерлік орталықтардағы бір көліктің орташа пайдасы бір жыл бұрынғы 5,046 доллардан 2,733 долларға жоғары.
Адамдарға өздері қалаған мүмкіндіктері бар жаңа көлікті төлеуге дайын бағаға алу қиындап барады.
Иван Друри
Эдмундс инсайтының аға менеджері
«Бірлікке шаққандағы пайданың бұл жоғары деңгейі сату көлемінің төмендеуін өтеуден де көп», - деді Томас Кинг, JD Power деректер және аналитика бөлімінің президенті болжамда.
Сонымен қатар, жаңа көлікке арналған шектеулі инвентарлық қорларға тап болғандықтан, сатып алушылардың өсіп келе жатқан үлесі оның орнына ескі көліктерге барады, деді Друри.
«Жақында» немесе «жолда» деп белгіленген [дилердің] веб-сайттарында көретін көптеген жаңа көліктер қазірдің өзінде сатылған», - деді Друри. «Егер сіз бұл көлікке алдын ала тапсырыс беріп, оны үш немесе алты ай күтпесеңіз, сіз ескі көлікке түсесіз».
Жеке қаржыдан көбірек:
Міне, сіздің үйіңіздің ұлғайтылған меншікті капиталына қол жеткізудің жолдары
Осы ыстық еңбек нарығында «зейнетке шығу» үрдісі бар
Еске алу күніне арналған мәмілелер арқылы көтерілген бағаларды қалай жеңуге болады
Бір жыл бұрынғы 45% салыстырғанда 35% сатып алушылардың XNUMX% алдын ала иеленген көлікке ие болды, деді Друри.
Әрине, ескі көліктер нарығында жеңілдік аз. Еңбек статистикасы бюросының соңғы мәліметтеріне сәйкес, орташа бағалар соңғы 22.7 айда 12%-ға өсті. Edmunds зерттеулері көрсеткендей, транзакция сомасы орташа $29,948 XNUMX.
Дегенмен, бұл сауда-саттық мәндерінің де жоғары екенін білдіреді.
«Өзіңіздің пайдаланылған көлігіңіз үшін бірнеше баға ұсыныстарын алыңыз», - деді Друри. «Мұны пайдаланыңыз».
Тағы бір ескеретін нәрсе - қаржыландыру құны. Жаңа автокөлік несиелері бойынша төленген орташа мөлшерлеме өсуде. Ол сәуірде 4.7%-ға жетті, ол наурыздағы 4.5%-дан және желтоқсандағы 4.1%-дан жоғары, Эдмундс. Федералды резервтік жүйе тұтынушылық несиелерге әсер ететін негізгі пайыздық мөлшерлемені көтеруді жалғастырады деп күтілуде, автокөлік сатып алушылар алдағы айларда жоғары мөлшерлемелерге тап болуы мүмкін.
Дегенмен, білікті сатып алушылар көлікке байланысты лайықты бағаны ала алады.
«Сіз әлі де нөлдік немесе мүмкін 1.9% қаржыландыруды ала аласыз», - деді Друри.
Пайдаланылған автокөліктер үшін орташа мөлшерлеме 8% құрайды. Дегенмен, сертификатталған алдын ала иелік ететін көліктер үшін — әдетте қатаң тексеруден өткен және ұзартылған кепілдікпен келген — арнайы қаржыландыру мәмілелерін таба аласыз.
«Бұл 1.9% немесе 2.9% немесе тіпті ақшаны қайтару болуы мүмкін», - деді Друри.
Бұл пайдаланылған көліктер қымбатырақ болуы мүмкін болса да, сіз сертификатталмаған нұсқасы үшін несие бойынша жоғары пайыздық мөлшерлеме төлей аласыз.
«Сертификатсыз алдын ала иеленген автокөлікпен ақшаны алдын ала үнемдесеңіз де, жалпы алғанда көбірек төлеуіңіз мүмкін», - деді Друри.
Дереккөз: https://www.cnbc.com/2022/05/27/memorial-day-weekend-car-shopping-is-looking-pretty-bleak-.html