Mesa әуе жолдары үшін ұшып бара жатыр American Airlines және бұл ұшақтарды ұшыру туралы келісімге жақын екенін айтты United Airlines.
«Біз американдықтармен жұмысымызды тоқтату туралы келіссөздер жүргізгенімізді және Юнайтедпен қазіргі уақытта American Eagle үшін ұшатын барлық CRJ900 ұшақтарын United Express-ке ауыстыратын жаңа келісімді аяқтағанымызды хабарлауға қуаныштымыз», - деді Меса бас директоры Джонатан Орнштейн қызметкерлерге жазбасында. демалыс күні.
Юнайтед түсініктеме беруден бас тартты.
Меса дүйсенбі күні баспасөз хабарламасында өзінің бес жылдық Біріккен келісімін баяндады және ақша жинау және қарызды өтеу үшін үшінші тарапқа 11 «артық» CRJ900 ұшағын сататынын айтты.
Меса сонымен қатар қосымша ұшақтарды, бөлшектер мен қозғалтқыштарды сату арқылы өтімділікті арттырудың басқа жолдарын қарастыратынын айтты.
Дерек Керр, американдық қаржы директоры және американдық аймақтық американдық Eagle брендінің президенті сенбі күні қызметкерлерге Меса мен американдық келесі жылы ұшу келісімдерін аяқтайтынын айтты, бұл американдықтардың Месаның қаржылық және операциялық проблемаларына қатысты алаңдаушылығын білдіріп, бұл шығындар мен саланың өсуіне байланысты. ұшқыш тапшылығы.
«Нәтижесінде, біз Месаның америкалықтар үшін сенімді серіктес бола алатындығына алаңдаймыз», - деді Керр қызметкердің жазбасында. «Американдық пен Меса бұл алаңдаушылықтарды шешудің ең жақсы жолы - келісімімізді бұзу болып табылады».
Америкалықтар үшін соңғы Меса рейсі 3 сәуірде болады, бірақ американдықтар наурыз айында Меса рейстерін қысқартады, деді Керр өз жазбасында.
Американдық, Юнайтед сияқты ірі тасымалдаушылар және Delta Air Lines Өңірлік авиакомпаниялармен көптеген қысқа бағыттарға ұшуға келісім-шарт жасайды, бұл ұшулардың жартысына жуығын құрайды, бірақ бұл авиакомпанияға байланысты.
Проблеманың жүрегі аймақтық тасымалдаушыларда ең өткір болып табылатын ұшқыштардың жетіспеушілігінен туындап отыр және пандемиялық саяхаттың құлдырауынан кейін саяхатқа деген сұраныс қайта оралғаннан кейін одан сайын күшейе түсті. Меса және басқа аймақтық әуе компаниялары ұшқыштарды тарту және ұстау үшін жалақыны көтерді. Америкалық сонымен қатар аймақтық еншілес компанияларының жалақысын көтерді.
«Бұл 100% ұшқыштар туралы», - деді Бретт Снайдер, негізін қалаушы Ақылды ұшқыш туристік веб-сайт және бұрынғы авиакомпания менеджері.
Меса Орнштейн «Юнайтедпен жасалған келісім оның ұшқыштарына үлкен тасымалдаушыға көшуде жақсы мүмкіндік береді» деді және Юнайтедтің жаңа ұшақтарға, соның ішінде кем дегенде 100 Boeing 787 Dreamliner-ге жаппай жаңа тапсырыстарын шақырды. жариялады өткен аптада.
Біріккен ұшқыштарды ұсынатын әуе желісі ұшқыштары қауымдастығы келісім-шартқа «олардың сәйкестігіне көз жеткізу үшін кез келген өзгерістерді мұқият тексеретінін» айтты. Меса ұшқыштарына арналған ALPA өкілі бірден түсініктеме бермеді.
Америкалық басқа аймақтық серіктестер үшін жоғары пилоттық мөлшерлемелерді қаржыландырудан бас тартты, Месаның бас директоры қызметкерлерге ескертуде айтып, Ковидке дейінгі келісімшарт міндеттемелерін орындай алмағаны үшін жазаланғанын айтты.
«Бұл екі әрекет бізге айына шамамен 5 миллион доллар шығын әкелді», - деді Орнштейн.
Америкалық Орнштейннің жазбасына түсініктеме бермеді.
Меса 67 маусымда аяқталған тоғыз айда 30 миллион долларға жуық таза шығынға ұшырады, деп хабарлайды бағалы қағаздар туралы өтініш. Өткен аптада әуе компаниясы тоқсан сайынғы кіріс туралы есебін кейінге қалдырды.
Cowen авиакомпаниясының сарапшысы Хелан Беккер өзгерістер Месаға келесі қаржы жылына дейін кірістілікке оралуға көмектесуі керек деді.
«Американдық келісімшарт 3 жылдың 2023 сәуірінде аяқталады, бірақ Меса келісімшарт бойынша ақшасын жоғалтып жатқан сияқты, сондықтан біз 2023 жылдың маусым айының тоқсанына дейін оң табыс күтпейміз», - деп ескертті Беккер.
30 жылдың 2021 қыркүйегіндегі жағдай бойынша, бір жыл бұрын жарияланған компанияның соңғы жылдық өтінішіне сәйкес, Меса кірісінің шамамен 45% Америкадан және 52% Юнайтедтен келген. Меса DHL үшін де ұшады.
Американдық оның Месамен келісімі негізінен Даллас/Форт-Уэрт халықаралық әуежайындағы және Феникс Скай Харбор халықаралық әуежайындағы тораптарымен байланысты екенін айтты.
Америка өзінің ұшуларын Envoy және PSA сияқты толық иелік ететін аймақтық еншілес компанияларымен, сондай-ақ тәуелсіз аймақтық тасымалдаушымен шоғырландыруды жоспарлап отыр. Skywest. Air Wisconsin әуе компаниясы да American Eagle бренді үшін ұшатын болады, ол келісімді бастапқыда жоспарланғаннан ерте бастайды, деді американдық Керр.
«Меса бұрын жасаған ұшуды осы жоғары сапалы аймақтық тасымалдаушылар, сондай-ақ біздің магистральдық жұмысымыз толтырады, бұл біздің тұтынушыларымыз үшін ең жақсы жаһандық желіні құруды және жеткізуді жалғастыра алатынымызға кепілдік береді», - деп жазды Керр.
Дереккөз: https://www.cnbc.com/2022/12/17/american-airlines-is-dropping-regional-carrier-mesa-citing-financial-and-operational-problems.html