Маск Тесланың Берлиндегі және Остин зауыттарын стартаптың кедергілері кезінде «ақша пештері» деп атады

Tesla-ның Германия мен Техастағы жаңа зауыттары, сайып келгенде, электромобиль өндірушіге өндірісті айтарлықтай арттыруға көмектеседі, бірақ әзірге олар миллиардтаған доллар жоғалтатын «ақша пештері» болып табылады, дейді бас директор Илон Маск.

Сынапты кәсіпкер 31 мамырда Остин Гигафабрикасында жазылған Tesla Owners Silicon Valley тобының жанкүйерлерімен сұхбатында түсініктеме берді. Twitter-ге жарияланған сәрсенбіде. Топ осы айда Маскпен кеңейтілген сұхбатының басқа екі сегментін бұрын жариялады.

«Берлиндегі де, Остиндегі зауыттар да қазір үлкен ақша пештері. Бұл алып гүрілдеген дыбысқа ұқсайды, бұл отқа оранған ақшаның дыбысы», - деді Маск. «Берлин мен Остин қазір миллиардтаған долларды жоғалтып жатыр, өйткені тонна шығындар және өнім жоқ».

Оның үш апталық түсініктемелері Тесла дағдарыспен белгіленген неғұрлым турбулентті тоқсанды аяқтаған кезде келеді. Шанхайдағы зауытында өндірістің күрт баяулауы, компаниядағы жұмыс орындарын жаппай қысқарту және акциялардың құбылмалы бағасы. Шанхайдағы соңғы Ковид індетінің таралуын бәсеңдетуге бағытталған Қытайдағы күрт құлыптау шараларынан туындаған айқын қиындықтарға қарамастан, Маск сәуірдегі екінші тоқсандағы Tesla-ның болжамына салыстырмалы түрде оптимистік көзқараспен қарады.

Наурызда ашылған Берлин зауыты іске қосу кезеңінде біршама жақсырақ жұмыс істеп жатыр, бірақ әлі де күтілгеннен төмен көліктер жасап жатыр, деді Маск топқа. Сәуір айында ресми түрде ашылған Остиндегі мәселе, Tesla-ның жаңа 4680 батарея ұяшықтары күтілгеннен ұзағырақ көлемде шығарылады, сонымен бірге оның моделінің жалпы құнын төмендетуге көмектесетін жаңа «құрылымдық» батареялар жинағы сияқты. Y кроссовер.

«Бұл зауыт (Остин) дәл қазір ақылсыз ақшаны жоғалтып жатыр, өйткені ... біз зауыттан өте аз көліктерге қарағанда әлдеқайда көп көлік шығаруымыз керек», - деді ол. «Бізде 4680 пандустағы және рампадағы құрылымдық қаптамамен қиындықтар болды.»

Зауыт сонымен қатар басқа зауыттарында қолданылатын 2170 литий-иондық батарея ұяшықтарын пайдалануға тез ауыса алмады, өйткені «2170 нұсқалы автокөліктерді жасауға қажетті құрал Қытайда тұрып қалды», - деді ашуланған Маск.

Кездейсоқ, оның сұхбаты Twitter-де жарияланғаннан кейін көп ұзамай Morgan Stanley акцияларының сарапшысы Адам Джонас Tesla үшін екінші тоқсандағы бағалауын қысқартты. Ол енді компания тоқсанда 270,000 316,000 бірлік жеткізеді деп күтеді, бұл бастапқы жоспардан XNUMX XNUMX төмен.

«Біз өзіміздің 2Q болжамдарымызды төменірек көлемде (соңғы деректер, Қытай) нарыққа шығаруды белгілейміз, бұл тапшылықтың көп бөлігі 2H көлемде және жоғары бағамен толтырылды», - деді Джонас.

Наурыздың аяғында басталған коронавирустың таралуын тоқтату үшін Қытайдың қоғамдық денсаулық сақтаудың қатаң ережелері Tesla зауытын сәуір айының басында уақытша тоқтатты және мамыр айына дейін өндірісті өз қуатынан әлдеқайда төмен ұстады. Шығарылым осы айда қалыпты жағдайға оралуы мүмкін, дегенмен зауыт тоқсанда бар болғаны 115,300 бірлік шығарады, бұл жылдың алғашқы үш айындағы 178,887-ден аз, деп хабарлайды Reuters Қытай жолаушылар вагондары қауымдастығының деректеріне сілтеме жасап.

Маск соңғы онжылдықта көптеген өндіріс циклдары мен зауыттық бас ауруларын бастан өткерді және Тесланың қазіргі сәтсіздіктері еңсерілетінін айтты.

«Мұның бәрі тез түзетіледі, бірақ бұл көп көңіл бөлуді қажет етеді. Бұл зауытты жоғары көлемді өнімге жеткізу үшін өндірісті бірінші кезекте салуға жұмсалғанға қарағанда көбірек күш жұмсау керек. Берлинде де солай», - деді ол сұхбатында. «Берлин мен Остиннің жұмыс істеуі және Шанхайдың толықтай қайта оралуы бізді алаңдатады. Қалғанының бәрі өте ұсақ нәрсе».

Сәрсенбі күнгі Nasdaq саудасында Tesla акциялары 1%-дан аздап арзандап, 708.26 долларға дейін төмендеді, ал жұмыстан кейінгі саудада шамамен 706 долларға дейін төмендеді. Акция осы тоқсанда 35% төмендеді.