(Bloomberg) - Илон Масктың Tesla Inc-ке арналған үшінші бас жоспары компанияның көптен күткен электромобильдерінің келесі ұрпағы туралы нақты мәліметтерді ұсына алмағаннан кейін инвесторлардың көңілінен шықты.
Ең көп оқылатындар Bloomberg
Төрт сағаттық презентация Масктың жылу сорғылары сияқты өнімдерге көшу арқылы тұрақты энергетикалық болашақ төңірегінде Тесла өсуінің келесі кезеңін құру туралы ұзақ ой болды, бірақ жаңа көліктердің кез келген егжей-тегжейлері қысқа болды, әсіресе 25,000 XNUMX долларлық модель сияқты арзанырақ EV. екі жыл бұрынғыға қарағанда.
51 жастағы бас директор Мексиканың Монтеррей қаласындағы жаңа зауытты растағанымен, көліктердің келесі буынын құрастырады, ол уақыт туралы толық мәлімет бермеді, кейінірек «тиісті өнім оқиғасы» өтеді деп айтты. Тесланың көлік жасау жөніндегі вице-президенті Ларс Морави де сарапшының сұрағына: «Біз мүмкіндігінше тезірек барамыз» деп жауап берді.
Оқиға неғұрлым ұзағырақ болса, соғұрлым көп инвесторлар көңілін қалдырды. Tesla акциялары сағаттан кейінгі саудада 6.8%-ға түсіп, 189 долларға дейін төмендеді. Бүгінге дейін акциялар екі жылдағы ең төменгі деңгейден көтерілді, ол қаңтардың басында құлдырап, шамамен 310 миллиард долларға нарықтық құн қосып, Маскты Bloomberg миллиардерлер индексінің шыңына қайтарды.
Толығырақ: Tesla-ның 310 миллиард долларлық өсуі Масктың бас жоспарына жоғары жолды орнатады
Маск іс-шараны бүкіл әлем бойынша тұрақты энергияны дамытуға жұмсалған 10 триллион долларға негізделген электрлі көліктерге жаһандық көшу туралы көзқарасын баяндау арқылы бастады.
«Жер тұрақты энергетикалық экономикаға көшеді», - деді ол. «Және бұл сіздің өміріңізде болады».
Ол сондай-ақ Тесланың басқарушылық талантының терең орнын көрсету мүмкіндігін пайдаланды - ол Twitter-ді 44 миллиард долларға сатып алғаннан бері автомобиль өндірушіге немқұрайлы қарады. Бір кезде оны сахнаға 16 басқа басшылар қосты, олардың көпшілігі инвесторларға беймәлім. Мысалы, ғаламдық зарядтау инфрақұрылымының басшысы Ребекка Тинуччи сахнаға шығып, компанияның Supercharger желісі және басқа электр көліктерінің жүргізушілеріне Tesla станцияларында зарядтауға мүмкіндік беретін «Сиқырлы док» туралы айтты.
Шығындарды азайтуға да қатты көңіл бөлінді. Тиімділікке деген жеке ұмтылысында EV өндірушісі болашақ өндірістік зауыттардың ізін 40% қысқартуды жоспарлап отыр. Бас қаржы директоры Зак Кирхорн Tesla-ның келесі буын көліктерінің өндіріс шығындарын екі есе қысқартуға уәде берді.
Джессика Колдуэлл, Эдмундстың инсайттар жөніндегі атқарушы директоры, шығындарды азайтуға баса назар аудару «жігерлендіретін» болғанымен, Маск «шиені жоғары қоя алмады - төмен бағаланған Tesla-ға нақты көзқарас, тек концептуалды түрде ғана». Бұл «Теслаға инвесторлардың сүйіспеншілігін арттыра отырып», ұсынылатын электрлі көліктердің ассортиментін ескере отырып, болашақ сатып алушыларды қызықтыру үшін жасалған ақылды қадам болар еді», - деп қосты ол.
«Масктың тұрақты энергиясы бар Жерге апаратын айқын жолы таң қалдырады, бірақ егер Тесла жоғары өсу нарығында тұрақты пайдаға апаратын нақты жолды көрсетсе, инвесторлар артықшылық беруі мүмкін», - деді Колдуэлл электронды хатта.
Tesla-ның Инвесторлар күнінен басқа да негізгі ұсыныстар:
Маск Tesla өзінің келесі автозауытын Мексикада, Монтеррейге жақын жерде салатынын растады, бірақ жаңа ұрпақ машинасы сол жерде жасалатынынан басқа ешқандай жаңа мәліметтер бермеді.
Дрю Баглино, Tesla-ның қуат беру және энергетикалық инженерия жөніндегі аға вице-президенті компанияның Техас штатындағы Корпус Кристи қаласындағы литий өңдеу зауытының негізін салғанын растады.
Маск AI оны ерекше атап өтетінін және бұл «өте қауіпті технологияның» қоғам мүддесі үшін жұмыс істейтініне көз жеткізу үшін реттеуші орган болуы керек екенін айтты.
Tesla қазір 4 миллион көлік жасады. Алғашқы миллион Tesla-ны жасау үшін 12 жыл қажет болды, содан кейін 18 миллионға жету үшін 2 ай, 11 миллионға жету үшін 3 ай, содан кейін 4 миллион белгісіне жету үшін жеті ай қажет болды.
Powertrain Engineering көшбасшысы Колин Кэмпбелл Tesla-ның келесі жетек блогы сирек жерді пайдаланбайтын тұрақты магнитті қозғалтқышты қолданатынын айтты, бұл қытайлық сирек жер кеншілерінің акцияларының құлдырауын тудырды.
Tesla кеңейе алатын өнімдердің бірі жылу сорғылары болып табылады. Маск пен оның қуат беру және энергетикалық инженерия жөніндегі аға вице-президенті Дрю Баглино жылу сорғылары үй мен кеңсені жылытуға кететін шығындарды күрт төмендете алатынын айтып, оларды тұрақты энергияға көшудің ең аз жемістерінің бірі деп атады.
Сондай-ақ компания ұялы телефон шоттарын өзгертуді қайталайтын қадаммен Техастағы үйге айына 30 долларға шексіз түнгі зарядтауды ұсынуды жоспарлап отыр.
Толығырақ: Tesla 30 долларға үйде зарядтау арқылы мобильді жоспарлардан бет алады
Сондай-ақ компания өндіріс орындарын тез іске қосу және іске қосу мүмкіндігінің артып келе жатқанын атап өтті. Ол Корпус Кристи литий зауытында 12 ай ішінде өнім шығаруды бастауды көздеп отыр.
«Бұл мақсат», - деді Баглино.
Tesla тағы да Cybertruck биылғы жылы келетінін айтты, оның көлемі 2024 жылы күтілуде.
Жаңа корпоративтік көзқарас АҚШ-тың электромобильдер нарығының көшбасшысының тауашалық ойыншыдан негізгі автомобиль өндірушісіне дейін өсуіне негізделеді. Tesla-ның бұрынғы екі стратегиялық жоспары 2006 және 2016 жылдары жарияланған.
Маск он жылдан астам уақыт бұрын өзінің алғашқы Бас жоспарын жариялады, ол Tesla-ның электрлік спорттық көлікті, содан кейін арзанырақ автомобильдер сериясын жасаудың нарыққа шығу стратегиясын жасады. Компания бұл көзқарасты Roadster, Model S, содан кейін Model 3 седанымен орындады - оның ең арзан көлігі, ол шамамен $ 43,000 басталады.
Он жылдан кейін Маск Tesla SolarCity-ті сатып алған кезде Маск Бас жоспарды Part Deux шығарды. Маск оның немере ағалары басқаратын күн панелін орнатушының төрағасы қызметін атқарды. Бұл жоспар аккумуляторды сақтайтын күн шатырлары, кеңейтілген көліктер желісі және өзін-өзі басқару технологиясы туралы айтты.
(Негізгі ұсыныстардағы сирек жер туралы мәліметтерді қосу үшін жаңартулар.)
Ең көп оқылған Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Дереккөз: https://finance.yahoo.com/news/musk-sets-path-renewable-future-002240875.html