Аңыз Наскар Брутон Смит 95 жасында қайтыс болды

NASC-те адамдар өте аз болдыSC
AAR
Билл Франспен шайқасып, аман қалған R. Франция NASCAR-тың негізін қалаушы болды және оның билігі кезінде, кейін оның ұлы Билл Франс-кіші, оған қарсы шыққандар әдетте шеттетілді.

Брутон Смит олардың бірі емес еді. Смит шын мәнінде Франция отбасымен бірнеше рет араласқандардың бірі болды және аман қалып қана қоймай, ол шынымен де гүлденді.

Смит сәрсенбіде 95 жасында қайтыс болды.

Бұл жұп арасындағы араздық Франция 1947 жылы NASCAR автокөлігінің автожарысы ұлттық қауымдастығын құрғаннан кейін екі жылдан кейін басталды. 1949 жылы Смит Ұлттық автожарыс қауымдастығын, NSCRA-ны қабылдады және Теннессиде, Джорджияда жарыстар өткізу үшін жолдарды жалға бастады. , және Каролина. Ол өзінің жаңадан пайда болған жарыс сериясын жалғастыру үшін күш-жігерін екі есе арттырған Францияны ашуландырған «қатаң қор» бөлімін құрды.

Олардың арасында екі серияның қосылуы туралы әңгіме болды, бірақ 1951 жылы Смит АҚШ армиясына шақырылып, Кореяға жіберілді. Ол 1953 жылы NSCRA бүктелгенін табу үшін оралды. Ипподромдарды жалға алу тәжірибесін пайдалана отырып, Смит 1959 жылы Шарлотта моторлы спидвейді салды. Дегенмен бәрі де жоспарланғандай болмады. Жанкүйерлер мен жүгірушілер жолға ағылғанымен, ол ақшаны ағызып, 1962 жылы трасса банкротқа ұшырады.

Сот тағайындаған сенімді тұлға Смитті жұмыстан шығарды және ол Иллинойс штатында көлік сататын болды. Ол ешқашан автосалон сатып алудан бас тартпады және спортқа қайта оралуды жоспарлады. 1973 жылға қарай ол қайтадан трекке ие болды және 1994 жылы Speedway Motorsports Incorporated (SMI) негізін қалады, ол сол кезде Charlotte Motor Speedway және Atlanta Motor Speedway компаниясына ие болды. HA «Humpy» Wheeler промоутерімен бірге Смит жылдамдық жолдарын кеңейте бастады, 1992 жылы Шарлоттаға шамдар қосты, бұл оны бірінші супер жылдамдықты жолдардың бірі болды. Ол сонымен қатар кондоминиумдарды, тамаша асхана Speedway клубтарын және жоғары ажыратымдылықтағы алып бейне экрандарды қосуды басқарды. 1995 жылы ол Нью-Йорк қор биржасында листингтен өткен алғашқы мотоспорт компаниясына айналды.

1996 жылы SMI тағы екі трекке ие болды, Теннессидегі Бристол және Калифорниядағы Сонома. SMI сонымен қатар елдегі екінші үлкен жылдамдықты жолға айналатын Техас моторлы жылдамдық жолының құрылысын бастады. Дегенмен, Смитке NASCAR-ның міндеттемесі қажет болды, оны сол кезде кіші Билл Франс басқарған (Франция аға 1992 жылы қайтыс болған) жарыс күні.

Франция отбасына тиесілі International Speedway корпорациясы (ISC) сонымен қатар өзінің трек қасиеттерінің портфолиосын толықтырды және 1999 жылы Penske Motorsports сатып алғаннан кейін ең үлкен трек иесі болды және оның серияларының кестелерін белгіледі.

Смит ақылмен (және тыныш) Солтүстік Каролинадағы Солтүстік Уилксборо спидвейінің 50% үлесін сатып алды және оның екі күнінің бірін өзінің жаңа Техас моторлы спидвейіне ауыстырды, бұл NASCAR жанкүйерлерінің наразылығын тудырды. және NASCAR басшылары, бірақ соңғысы жария емес.

Артынан сот процестері басталды, соның ішінде Техас жанкүйері NASCAR және ISC-ке қарсы 2004 жылы шешілген және Техас үшін екінші күнді ғана емес, сонымен қатар NASCAR кестесін өзгертуге әкелді.

Смит 2009 жылы күнделікті операциялардан бас тартып, бақылауды ұлы Маркусқа тапсырды. 2017 жылы Forbes оның таза байлығын 1 миллиард долларға бағалады. Компания 2019 жылы жекеменшікке өтіп, бүгінде тоғыз нысанға иелік етеді. Speedway Motorsports сонымен қатар SMI Properties, US Legend Cars International, Performance Racing Network және zMAX Micro Lubricants еншілес компанияларына иелік етеді және басқарады.

Смит өте жас кезінде қайтыс болған ұлы Брутон Кэмерон Смитке естелік және мұра ретінде 1982 жылы Speedway балалар қайырымдылық ұйымын құрды. Speedway балалар қайырымдылық ұйымдары Speedway Motorsports ипподромдарының айналасындағы қауымдастықтарға қызмет көрсету үшін құрылған. Бүгінгі күні Speedway балалар қайырымдылық ұйымдары мұқтаж балалардың өмір сапасын жақсартатын бүкіл ел бойынша жергілікті ұйымдарға 61 миллион доллардан астам қаржы бөлді.

Соңғы жылдары Speedway Motorsports және NASCAR (сол жылы ISC-пен біріктірілген SMI жекеменшікке өтіп, Speedway Motorsports LLC деп аталды) өздерінің іскерлік қарым-қатынастарында әлдеқайда азаматтық болды. Ковидті өшіру кезінде басшылар жарыстардың жоспарланған санын қамтамасыз ету үшін тығыз жұмыс істеді.

2 жылы 1927 наурызда дүниеге келген Смит тоғыз баланың кенжесі болды және Солтүстік Каролинадағы Окбородағы қарапайым фермада өсті.

2008 жылы Смит: «Менің ата-анам бізге жұмыстың не екенін үйретті», - деді. «Мен өткенге қарасам, бұл сыйлық болды, бірақ мен ол кезде олай ойламаған едім. Көптеген адамдар жұмыс істемегендіктен мұндай сыйлыққа ие емес. Бірақ егер сіз отбасылық фермада болсаңыз, мұны істейсіз. Барлығы ауыр жұмыс».

Маркустың ұлынан басқа, аман қалған ұлдары Скотт пен Дэвид; оның қызы Анна Лиза; олардың анасы Бонни Смит; және жеті немерелері бар.