NASCAR қызметкері Джимми Джонсон Ле-Ман 24 гаражына 56 сағат бойы жүргізуші ретінде тағайындалды.

Джимми Джонсонның биылғы 24 сағаттық Ле-Манның бір бөлігі болатыны таңқаларлық емес. Ол сенбі күні Daytona International Speedway жарысында биылғы IMSA Rolex 24 жарысының алдында ресми түрде таныстырылды, ол биылғы беделді Ле-Ман 56 сағаттық төзімділік жарысында Garage 24-ға қатысатын жүргізушілердің бірі болды.

Жазбаның өзін Hendrick Motorsports құрастырып, сынақтан өткізуде және Джонсон 86 жылдың аяғында зейнеткерлікке шыққанға дейін 7 маусымда 18 жарыс пен 2020 кубок титулын жеңіп алған команданың ұзақ уақыт жүргізушісі болды. Джонсон сонымен қатар команда иесі Рикті сендіруге көмектесті. Хендрик өзінің NASCAR жайлы аймағынан шығып, спорттық автомобиль жарысы әлеміне кіру үшін.

IndyCar сериясында екі маусымды жарыста өткізгеннен кейін Джонсон NASCAR-ға NASCAR аңыз Ричард Петти иеленетін NASCAR командасының Legacy Motor Club-тың тең иесі ретінде оралады.

Джонсон келесі айдағы Daytona 500-ден басталатын Legacy Motor Club жазбаларында осы маусымда NASCAR жарысының жартысы болады. Ол өткен қарашада Phoenix Raceway-те команданың жаңа тең иесі ретінде жарияланған кезде, Джонсон Ле-де жарыс өтетінін жасырмады. Mans - бұл оның жасағысы келетін нәрсе.

КӨБІРЕК ФОРБАЛАРДАНӘлемдер соқтығысқанда: NASCAR Ле-Манның 24 сағатына барадыBy Грег Энгл

«Мен осында болып, осы бағдарламаның бір бөлігі болғаныма өте қуаныштымын». Джонсон Дейтона медиа орталығында өткен баспасөз мәслихатында айтты. «Рик қоңырау шалғанда, мен мүмкіндікке қарсы тұра алмадым. Ла-Мансқа барып, жарысып, Ла-Манста болып, оның не туралы екенін сезіну және осында алған тәжірибемді алу менің үлкен арманым болды.

«Мен бұл оқиғаның қаншалықты ерекше екенін білемін және бүгін ол жерде болмағаныма өкінемін. Бірақ біз Ле-Манға осы керемет жүргізушілер тобымен, осы керемет командамен, GM, NASCAR арасындағы ынтымақтастықпен, барлығы қатысқанымызды білу үшін. Айтайын дегенім, бұл шынымен де ерекше, ерекше мүмкіндік.

Ле-Ман үшін Джонсон 2010 жылы Ле-Манның 24 сағаты жеңімпазы Майк Рокенфеллермен бірге болады.

«Мен Джиммидің айтқанының астын сызып аламын», - деді Рокенфеллер. «Білесіз бе, бұл жобаға бірінші күннен бастап қатысатын керемет серіктестер тобы. Бұл жай ғана үлкен мәртебе, өте қызық. Иә, мен енді осы екеуімен, әсіресе жас командаластармен көлікті бөлісуді күте алмаймын», - деп күлді ол.

Команданың үшінші мүшесі F1 чемпионы Дженсон Баттон болады.

«Иә, бұл мүлдем күтпеген жағдай. Мен Диснейлендке бара жатыр едім, мен дұрыс емес жолға түстім», - деді Баттон күліп. «Жоқ, мұнда болу шынымен де ерекше. Иә, шындап айтсам, мен өзімді әрқашан жарыс жүргізушісі деп санайтынмын. Мен F1 мансабымды аяқтадым және мен жаңа сынақтарды іздеймін және бұл екеуімен бірге жұмыс істеу өте қызықты сынақ.

Гараж 56 сыныбы іс жүзінде жеңіс үшін жарыспайды, бірақ жарысты ұйымдастырушы Автомобиль клубы де l'Ouest (ACO) жаңа технологияларды сынайтын қосымша жазба ретінде рұқсат еткен.

NASCAR Next Gen көлігін Хендриктің көптен бері жақтаушылары болған Chevrolet қолдады және қазірдің өзінде ауқымды сынақтан өтті. Бұл сынақтардың деректері Хендрикке NASCAR кубогының сериясында бәсекеге түсетін көліктері үшін қандай да бір артықшылықтардан бас тарту үшін басқа командалармен бөлісілді.

КӨБІРЕК ФОРБАЛАРДАНДжимми Джонсонның шелектерінің тізімінде әлі де 24 сағаттық Ле-Ман және тағы бір Индианаполис 500 жүгірісі барBy Брюс Мартин

Кірудің негізгі мақсаты - NASCAR-ды әлемге көрсету және NASCAR үшін Ле-Манға оралуды білдіреді. Спорттың негізін қалаушы Билл Франс 1976 жылы шараны ұйымдастырушылармен келісімге келгеннен кейін Ле-Мандағы автокөліктерге кірді. Екі NASCAR жарыс машинасы, Hershel McGriff иелігіндегі және басқаратын Dodge Charger және Ричард Брукс пен Дик Хатчерсон басқаратын Форд Ториноға тиесілі Джуни Донлейви NASCAR мен ACO келіссөздер жүргізген Grand International класында жарысты. Жарыс 12 жылы 1976 маусымда басталды, бірақ өкінішке орай NASCAR-ның Ле-Мандағы уақыты ерте аяқталды, өйткені екі көлік те аяқталмады; Dodge екінші айналымда қозғалтқышын жоғалтты, ал Ториноның беріліс қорабы 11-ші сағатта бұзылды.

Үш жүргізуші де осы аптада Дейтонада жоспарланған екі күндік сынаққа қатысады. Бұл Джонсонның жаңа көлікті екінші рет жүргізгенін білдіреді. Оның алғашқы мүмкіндігі өткен аптада ұйымдастырушылық сынақтың бөлігі ретінде Фениксте болды.

«Бұл менің есімде қалған көліктен әлдеқайда өзгеше», - деді Джонсон. «Білесіз бе, жетек сызығы тұрғысынан және ауысу, жалпы сезім, көлік қатынасы. Мен көліктердің мұрны жоғары жүгіретініне үйренбегенмін, бірақ көліктің астыңғы қанаты емес.

«Бұл басқа жануар. Сондықтан мен бұл айналымдарды алғаныма өте ризамын. Бұл бөтен болып көрінді, бірақ Инди көлігін айдаудан гөрі үйге жақынырақ сезінді. Алты айналымның ішінде мен жігіттермен бірге болдым, қайтып оралу жақсы болды ».