Әскери-теңіз күштері 4 құрғақ докты жауып, флотқа, бюджетке және AUKUS-қа қауіп төндіреді

АҚШ Әскери-теңіз күштері әдеттен тыс әрекетте сейсмикалық алаңдаушылыққа байланысты Батыс жағалаудағы төрт құрғақ докты ашық түрде жария етті. Терісті шығару мәлімдеме, Әскери-теңіз күштері «Пугат Саунд теңіз кемежайындағы және аралық техникалық қызмет көрсету мекемесіндегі 4, 5 және 6 құрғақ доктарда суасты қайықтарының қондырылуын уақытша тоқтататынын», сондай-ақ Бангордағы (Вашингтон) жақын маңдағы Trident жөндеу зауытындағы құрғақ докты уақытша тоқтататынын айтты.

Төрт ядролық сертификатталған құрғақ доктардың кенеттен жабылуы, егер ұзартылса, Әскери-теңіз күштерінің ядролық кемелер мен сүңгуір қайықтарды шығару және пайдалану мүмкіндігін қиындатады. Төрт құрғақ док тиімді жабылғандықтан, Әскери-теңіз күштерінің Батыс жағалауында ядролық кемелерді жөндеу немесе техникалық қызмет көрсету үшін қол жетімді және қазіргі уақытта сертификатталған бірнеше құрғақ доктары бар.

Пуджет Саунд теңіз кеме жасау зауытының жағалауындағы операцияларды қысқартуға бірнеше ай қажет болғанына қарамастан, әскери-теңіз күштері шенеуніктері жабылуды «уақытша» және «сақтық» деп санады. Алайда бұл кепілдіктер «Әскери-теңіз күштерінің ұзақ мерзімді 21 миллиард долларлық кеме жасау зауытының инфрақұрылымын оңтайландыру жоспарының (SIOP) бөлігі ретінде жүргізілген жақында жүргізілген сейсмикалық бағалау» ерекше қорқынышты нәрсені немесе, кем дегенде, талап ететін нәрсені ашты деген мағынаны жасыра алмады. жабық жабу туралы хабарландыру және «бірден астам команданы шұғыл шақыру 100 сарапшылары” сейсмикалық қауіпте.

Саяси тұрғыдан алғанда, Әскери-теңіз күштерінің жабылу туралы мәлімдемесі өте қызықты уақытта келеді. Жабу туралы хабарландыру Әскери-теңіз күштерінің жалпы бюджеттік сұранысына пропорционалды емес әсер етіп, болашақ суасты қайықтарын сатып алу жоспарларын хабардар етеді. Тіпті, ішінара Австралияның ядролық сүңгуір қайықтар мүмкіндігін беруге бағытталған көпұлтты AUKUS келісімі де кепілдік әсер етуі мүмкін. AUKUS мүшелері «аустралиялық кәдімгі қаруланған, ядролық суасты қайықтары үшін оңтайлы жолды» шамамен XNUMX жылы анықтауы керек. ай.

Неліктен құрғақ доктарды қазір жабу керек?

Әскери-теңіз күштерінің кенеттен жасаған қадамы сейсмикалық қауіптер Puget Sound кеме жасау зауытын бұрын ешқашан тоқтатпағанын ескере отырып, ерекше атап өтіледі.

Белсенді сейсмикалық аймақта салынған Әскери-теңіз күштері кем дегенде 1975 жылдан бері ауладағы жер сілкінісі қаупін талдап келеді. 2001 жылғы ерекше күшті жер сілкінісі бар болғаны 8 миллион доллар шығын әкелді, бірақ бұл кеме жасау зауытын екі жылдық сейсмикалық осалдықты жан-жақты зерттеуге итермеледі. сейсмикалық жақсартуларға жүздеген миллиондар жасаңыз.

Кеме жасау зауытындағы жағалаудағы қауіптер маңызды және белгілі болды. Атап айтқанда, АҚШ-тың Батыс жағалауындағы ядролық ұшақ тасығыштары үшін сертификатталған жалғыз құрғақ док - Dry Dock 6-ның сейсмикалық кемшіліктері ешкімге құпия емес еді. NAVSEA көп миллиард долларлық SIOP бастамасының қажеттілігін түсіндіргенде, бұл туралы жазды Құрғақ қондырғы 6 «Сейсмикалық оқиға кезінде сұйылту ықтималдығын және құрғақ доктың бұзылуын арттыратын шоғырландырылмаған жер мен толтыруға салынған». Бірақ тәуекелдер NAVSEA-ның техникалық қызмет көрсету үшін док арқылы ядролық тасымалдаушылар мен сүңгуір қайықтарды басқаруына ешқашан кедергі болмады.

Сейсмикалық жөндеу жұмыстары қазірдің өзінде жүріп жатқан болатын. 2016 жылы Әскери-теңіз күштерінің зерттеуі Dry Dock 6 «шамамен қажет» деп бағалады $ 667 млн құрылымдық, механикалық және қосымша жақсартулардағы». 2022 жылдың ортасында Әскери-теңіз флотының кеме жасау зауытының инфрақұрылымын оңтайландыру жоспары қоғамдық ауқымды зерттеуді өткізді. кездесу Жоспарланған жағалаудағы жақсартуларды бағалау, соның ішінде 6-құрғақ докты сейсмикалық жөндеу және екінші, тасымалдаушы өлшемді құрғақ док қосу.

Жабылу Пуджет Саундтағы ядролық құрғақ док жұмысының тұрақты төмендеуінен кейін келеді. Техникалық қызмет көрсетудің үлкен артта қалуына қарамастан - Әскери-теңіз күштерінің шабуылдау сүңгуір қайықтар флотының 36% техникалық қызмет көрсетуде немесе техникалық қызмет көрсетуді күтуде - Әскери-теңіз күштері біраз уақыттан бері Puget Sound кеме жасау зауытында құрғақ док операцияларын қысқартқан сияқты.

Төмендеу қарқыны даусыз. Әскери-теңіз күштерінің Puget Sound кеме жасау зауытында алты құрғақ док бар. үлкен Dry Dock 6 2022 жылдың тамыз айынан бері бос тұр. Dry Dock 5 суасты қайықтарын инактивациялау жұмысын қыркүйекте аяқтады. Dry Dock 4 2022 жылы жөндеуден өтеді деп жоспарланған болатын және 2023 жылға дейін бос қалған сияқты. Dry Dock 3 ядролық жұмыстарға сертификатталмаған, ал Dry Dock 1 2022 жылдың көп бөлігінде ядролық емес жобаларға арналған. Қазіргі жалғыз тұрғын. Puget Sound құрғақ док - USS басқарылатын зымыран сүңгуір қайығы Огайо. Ескі сүңгуір қайық Dry Dock 2-де отыр, 2022 жылдың басында басталған жөндеуді аяқтайды деп үміттенеміз.

Ашығын айтқанда, Әскери-теңіз күштері Puget Sound құрғақ доктарын пайдалануда жеткілікті әлсіретті ұйымдастырды, бұл сейсмикалық зерттеушілер экипажы нысанды аз ескертусіз аралап шығуы мүмкін еді. Әскери-теңіз күштері «әдеттегідей бизнес» ұстанымын қабылдауға және тәуекел туралы ақпарат жинауға және жаңа нұсқаларды тұжырымдауға кірісудің орнына, оның орнына көпшілікке шығуды таңдады.

Күтпегенді күту:

Американың қоғамдық верфтерінде белгісіз тәуекелдердің ашылуы алаңдаушылық туғызса да, таң қалмауы керек. Puget Sound теңіз кеме зауыты бір ғасырдан астам уақыт бойы тұрақты пайдалануда және ескі үйдің кез келген иесі сияқты, ескі, ұзақ пайдаланылған нысанды қазып алатын кешенді жөндеу күтпеген мәселелерді ашуға қауіп төндіреді.

Хабарландыруда Әскери-теңіз күштері жаңа сейсмикалық ақпараттың ауланы ағымдағы модернизациялау жоспарларына және жер сілкінісінің салдарын жою бойынша жүргізіліп жатқан жұмыстарға әсерін талқылай алмады. SIOP жоспарлары мен жобалары қазірдің өзінде жүзеге асырылып жатқандықтан, NAVSEA және кеме жөндеу зауытының басшылары кеме жөндеу зауыты үшін кейбір үлкен келісімшарттарды бергеннен кейін бағытты өзгертуге құлықсыз болуы мүмкін.

Икемсіздік - бұл нағыз тәуекел. Соңғы бірнеше жыл ішінде Әскери-теңіз күштері Әскери-теңіз күштерінің төрт мемлекеттік кеме жасау зауытының әрқайсысын жетілдіруге арналған жан-жақты көп миллиард долларлық жоспарын әзірлеген кезде, барлық деңгейдегі әскери-теңіз күштерінің жетекшілері өздерінің кеме жасау зауыттары туралы жеткілікті түсінігі бар екеніне тым сенімді болды. өзгерту. Бірақ мен ескерткенімдей 2019, «Сіз осы нысандарды қазуды бастағанда, сіз күрделілікті арттыратын және ықтимал шығындарды арттыратын нәрселерді табасыз.»

Бұл болған сияқты. Өткен жылы верфтің 8 онжылдық ескі Dry Dock 4 «электр жүйелерін, қызмет көрсету галереясын және болашақ мүмкіндіктерін жаңартуды» алды. Қартайған құрғақ доктағы жұмыс Әскери-теңіз күштерін жағалауды қайта бағалауға түрткі болған жағдайларды анықтауы мүмкін еді. Тіршілікке қабілеттіліктің жаңа стандарттары немесе сейсмикалық қауіпке аналитикалық тәсілдер әсіресе маңызды нәрсені ашқан болуы мүмкін. Біз әлі білмейміз.

Әскери-теңіз күштерінен басқа ешкім нақты білмейді, бірақ 2022 жылы Әскери-теңіз күштері Пуджет Саундтың үлкен проблемасы бар екенін түсініп, жұмысты бәсеңдете бастаған сияқты. Тәуекел туралы ақпарат командалық тізбегінде баяу көтерілген сияқты және қазір, әсіресе қызықты уақытта көпшілікке жарияланды. Бұл ақпарат Әскери-теңіз күштерінің бюджеттен AUKUS-қа дейінгі талқылауларға ықпалын арттыру үшін ұсталған болуы мүмкін.

Жабу, әрине, ақылды, тіпті батыл қадам. Мұны тіпті Гавайидегі апаттан кейін Әскери-теңіз күштерінің белгісі ретінде түсіндіруге болады Red Hill жаппай жанармай қоймасы, Әскери-теңіз күштерінің бұрыннан белгілі және бұрыннан ескерілмеген инфрақұрылымдық мәселелерін шешуге көшуде. Мұны ешкім қалай кесіп тастаса да, Пуджет Саунд теңіз кеме зауытындағы сейсмикалық мәселелердің бәрі үлкен дағдарысқа ұшырамас бұрын шешілуі керек.

Бірақ бұл хабарландыруда Әскери-теңіз күштері дағдарыстың босқа кетуіне жол бермейді деген мағына да бар. Егер «жаңадан ашылған» сейсмикалық мәселелер қолдауға қажетті жақсартулар арқылы шешуге көмектеседі Форд және Колумбия Классты кемелер, бұл тамаша. Қазір дағдарысты тудыра отырып, Әскери-теңіз күштері конгрессті айналып өтуде белгілі бір дәрежеде артықшылыққа ие бола алады, Конгрестің бағытталған инвестицияларынан қаржыландыруды қайта бағыттай алады, Әскери-теңіз күштері жетекшілері шамадан тыс деп санайды. Батыс жағалауындағы сүңгуір қайықтарға техникалық қызмет көрсету құралдары болмаса, Әскери-теңіз күштері құрылыс кестесін қайта құруды негіздей алады Вирджиния класс суасты қайықтары, қосымша техникалық қызмет көрсету объектілерін қаржыландыруға серпін жасайды және тіпті AUKUS суасты қайықтарының шешіміне әсер етеді. Бірақ дәл қазір мұның бәрі жұмбақ - тіпті Пентагонның ең мойынсұнғыш стенографтары оны анықтауға азғырылады деп үміттенемін.