Жаңа SEMA гаражы нарықтан кейінгі индустрияны болашақ технологияларға бағыттайды

Жүргізушіге көмек көрсетудің жетілдірілген жүйелерінің өсуі (ADAADA
S) және электромобильдердің танымалдылығы 50 миллиард долларлық нарықтан кейінгі индустрия үшін жаңа мүмкіндіктерді білдіреді. Бұл негізінен Детройттан тыс жерде 45,000 XNUMX шаршы фут өнім әзірлеу орталығының бейсенбіде ашылуына әкелді. Арнайы жабдықтар нарығы қауымдастығы (SEMA) ол көлік аксессуарларын, теңшеу, сыртқы түрі және жайлылық өнімдерін шығаратын 3,000-нан астам компанияны білдіреді.

Плимуттағы SEMA гаражы, Калифорниядағы Diamond Bar қаласындағы 12,000 XNUMX шаршы футтық гараждан үш есе үлкен болса да, ұйымның екінші осындай нысаны болып табылады.

«Мичигандағы инженерлердің саны керемет, автомобиль инженерлері. Сондықтан осы жерде мидың сеніміне қол жеткізіп, осы жерде қол жетімді сынақ жүйелеріне қол жеткізіп, автокөлік өндірушілердің қасында болғым келеді », - деді SEMA президенті және бас директоры Майк Спаньола Forbes.com сайтына бейсенбі күні жаңа SEMA гаражына жеке экскурсия жасаған. түнде жоспарланған салтанатты ашылу рәсімі.

Ол сонымен қатар Понтиактағы M1 конкурсы мен Ипсилантидегі Виллоу-Рун әуежайындағы салыстырмалы жақын сынақ жолдарының ыңғайлылығын атап өтті.

SEMA мүшелерінің нысанның шығарындыларды сынау және динологиялық зертханаларға, жұмыс орындарына, құралдарға және тіпті ас үйге қол жеткізу мүмкіндігі бар.

Бірақ негізгі қосымша - 5,000 XNUMX шаршы фут ADAS технологиялық орталығы, нарықтан кейінгі өнім өндірушілері үшін жаңа құпияларды ашуға көмектесу үшін әзірленген.

«Кейінгі нарықпен және оны әлі ешкім жасамаған, көлік құралын өзгерткен кезде барлық жүйелермен не болатынын түсіну», - деп түсіндірді Спаньола. «Көлікке үлкенірек шиналар жинағын қою, оны көтеру, түсіру, осындай нәрселер туралы ойласаңыз, барлық жүйелер мен қауіпсіздік жүйелеріне не болады?»

ADAS зертханаларының бірінде жүріп, Спагнола осы сұрақтарға жауап беруге бағытталған бірқатар операцияларды атап өтті, соның ішінде ADAS калибрлеу, тежеу, жолды өзгерту технологиясын қарау және «егер сіз жүк көлігін екі дюймге көтерсеңіз не болады?»

ADAS технологиялық орталығы SEMA мүшелеріне борттық көлік құралдарының ADAS жүйелерін (радарлар мен камералар) статикалық калибрлеуді ұсынады, сонымен қатар ол бағдарламалық және аппараттық құралдар мәселелерін шешуге мүмкіндік беретін «OEM сапалы жабдықтар мен процедуралар» ретінде сипаттайды.

Басқа зертхана автоөндіруші өз зертханасында не көретінін көрсетуге арналған, сондықтан «Біз OE (автоөндіруші) не көретінін және кейінгі нарық не көретінін салыстыра аламыз. Егер осы саладағы біреуде мәселе болса, біз оны қайталай алуымыз керек », - деп түсіндірді Спагнола.

Егер ADAS бір «шекара» болса, SEMA гаражы шешуге үміттенеді, екіншісі, Спагноланың айтуынша, алдағы бірнеше жылда нарыққа шыққан жаңа электр көліктерінің шабуылы.

«Бұл электромобильді түрлендіру», - деді ол. «69 Camaro алып, электр қозғалтқышын, аккумулятор жинағын, сым сымдарын салу. Сондықтан біз осы нарықты дамыту және осы виджет жасаушылардың барлығын анықтау үшін көп жұмыс істеп жатырмыз. Біз бұл әртүрлі құрамдас бөліктердің жеткізушілерін сол түрлендірулерді жасайтын құрылысшылармен біріктірудің үлкен мүмкіндігі ретінде көреміз ».

Сатудан кейінгі индустрия үшін нағыз кілт – жаңа өнімдері көрме залдарына жеткенге дейін автоөндірушілермен жұмыс істеу болып табылады, осылайша олар бірінші тұтынушылар иелік ете салысымен, өз ұсыныстарын дамыта алады және қол жетімді болады.

Бұл SEMA гаражының тағы бір функциясы және оның Ford Bronco іске қосылуымен бірге қалай пайдаланылғаны.

«Бізде Бронко алты ай бұрын болды», - деді Спаньола. «Форд бізбен бірге жұмыс істеді, сондықтан кейінгі нарық өнімдерді дамыта алады, осылайша бұл көлік нарыққа шыққан кезде өнімдер шығуға дайын болды».

Бұл ең жаңа SEMA гаражына сұраныс қазірдің өзінде күшті, өйткені кейінгі нарық компаниялары автоөндірушілермен қатар жүруге тырысады. Мүшелер үшін тағайындаулардың артта қалғаны бар, деді Спагнола және тоғыз адамнан тұратын бастапқы инженерлік персонал шамамен 35-ке дейін өсуі мүмкін.

Сонымен қатар, SEMA Индианаполистегі жаңа кеңселер сатып алды және «сол жерде гараж жұмыстарын жүргізуді» күтеді», - деді Спагнола.

SEMA гараждары сияқты қондырғылары бар SEMA үшін болашақ технологиялармен синхрондалған кейінгі өнімдерді жасау үшін зерттеулер мен сынақтар жүргізеді, олар ойдан кейін жіберіп алған мүмкіндік ретінде жоғалып кетпес үшін.