Никола мен штепсельдік қуат нысаны жасыл сутегі, отын ұяшығы жүк көлігімен жабдықтау серіктестігі

Электр жүк өндірушісі Никола және су және жаңартылатын қуат көздерінен жасалған сутегінің АҚШ-тың жетекші жеткізушісі болуды мақсат ететін отын ұяшықтарын жасаушы Plug Power олар жасыл сутекті пайдалануды жеделдету үшін жеткізу серіктестігін құрғанын және оған Николаның отын ұяшығын сатып алатын Plug кіретінін айтады. жартылай жүк көліктері.

Келісімнің шарттарына сәйкес Plug Николаға тәулігіне 125 тоннаға дейін жасыл сутегін береді, сонымен қатар Никола Аризонада салып жатқан сутегі өндірісінде тәулігіне 30 тонна сутегі газын сұйытылған түрге айналдыруға арналған жабдықты сатады. Латхэм, Нью-Йорктегі Plug компаниясы алдағы үш жыл ішінде көміртегісіз жанармай тиелген танкерлерді тасымалдау үшін пайдаланылатын Николаның сутегімен жұмыс істейтін 75 жүк көлігін сатып алуды жоспарлап отыр.

Компаниялар келісімнің қаржылық мәліметтерін бермеді.

Бұл келісім табиғи газдан гөрі жаңартылатын, көміртегі жоқ көздерден алынған жасыл сутекті тасымалдау, стационарлық электр қуатын өндіру және өнеркәсіптік қолдану үшін пайдалануды ұлғайтқысы келетін екі компанияға да тиімді болып көрінеді. Бас директор Энди Марштың басшылығымен Plug АҚШ-та 500 жылға қарай тәулігіне 2025 тонна және 2028 жылға қарай бұл көлемді екі есеге арттыра алатын сутегі мұнай өңдеу зауыттарын салуда. Аризона штаты келесі жылдың соңында сутегі отын ұяшықтары бар жүк көліктерін шығара бастайтынын айтады.

«Никола мен Plug тұрақты, тиімді энергия шешімдері туралы ортақ көзқарасты бөліседі, бұл біздің көлік саласын көміртексіздендіру жөніндегі міндеттемемізді қолдайды», - деді Никола энергия бөлімінің президенті Кэри Мендес электрондық пошта арқылы хабарламада. Plug-пен серіктестік «Николаның сутегі энергетикасы бизнесін кеңейту және Николаның нөлдік шығарындылары бар 8-сыныптағы жүк көліктерін қабылдауға қолдау көрсету жөніндегі өршіл өсу жоспарларын қолдауға көмектеседі».

(Plug Power жоспарлары туралы қосымша ақпаратты қараңыз, Жасыл сутегі болашақтың отыны ма? Бұл бас директор оған бәс тігуде)

Екі компания да осы жылы президент Джо Байден қол қойған Инфляцияны төмендету туралы заңмен жасалған сутегіге жеңілдіктерден пайда көреді деп күтеді. Басқа нәрселермен қатар, ол дизель отынымен бәсекеге қабілетті етуге көмектесетін отынның килограммына 3 долларға дейін қамтамасыз ететін таза сутегі үшін өндірістік салық несиесін қамтиды.

Аккумуляторды зарядтаумен салыстырғанда сутегі көлікті қуаттандырудың энергияны үнемдейтін нұсқасы болса да, Никола және сутегі жүк көліктерін жасап жатқан басқа компаниялар бұл ұзақ қашықтыққа жүретін ауыр жүк көліктері үшін тиімдірек екенін айтады. Себебі, отын ұяшықтарының қуат жүйесі үлкен бұрғылау қондырғылары үшін қажет үлкен батареялар сияқты ауыр емес және оны дизельді жүк көлігімен бірдей уақыт ішінде жанармай құюға болады. Мысалы, Nikola's Tre аккумуляторлы электрлік жартысы жүкті 330 мильге дейін тасымалдай алса, жанармай ұяшығы нұсқасы жанармай құю үшін 500 мильге дейін жетуге арналған.

Соңғысы маңызды мәселелерге айналуы мүмкін, өйткені Tesla-ның жаңа Semi сияқты электр жүк көліктерінің практикалық екендігі дәлелденбеген. Осы айда Илон Маск Frito-Lay сатып алған алғашқы өндіріс нұсқаларын көрсетті, жүк көліктерінің қанша тұратынын, сондай-ақ дизельді жартылай машиналарға қатысты салмағы мен тасымалдау мүмкіндіктерін ашпастан. Бір бақылаушы Tesla өзінің Semis әрекеті туралы бөліскен бейнеге сүйене отырып, олар деп есептеді жартысына жуығы жүкті ғана тасымалдай алады кәдімгі жүк көлігі ретінде.

Бұл жаңалық екі компанияның да акцияларына көмектеспеді, бейсенбі күнгі Nasdaq саудасында Plug 3.9%-ға арзандап 14.62 долларға дейін, ал Никола 1%-дан азайып, 2.10 долларға дейін төмендеді.

Дереккөз: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/12/15/nikola-and-plug-power-form-green-hydrogen-fuel-cell-truck-supply-partnership/