Қазір даниялық компания нақты уақыттағы бақылау ақпараты бар жоғары технологиялық платформа арқылы қосылған автомобиль, теміржол және әуе қызметтерін қамту үшін кеңейтілуде. Ауысым Maersk акцияларын (код: MAERSK.B.Denmark) жоғарылатуға көмектесуі мүмкін.
Maersk 2021 жылы үлкен жеңімпаз болды, өйткені пандемия шектеулері жойылған кезде әлемдік экономикалар өндірісті арттырды. Порт кептелісі оның үшінші тоқсандағы контейнерлік көлемінің бір жыл бұрынғы кезеңмен салыстырғанда 4%-ға төмендеуіне әкеліп соқтырғанымен, компания жеткізілім тізбегінің жалғасып жатқан сәтсіздігі жағдайында тауарларды тасымалдауды армандаған тұтынушылар үшін жүк тасымалының бағасын көтеру арқылы оны азайтты.
Копенгагенде орналасқан Maersk келесі айда есеп бергенде Данияда тіркелген компанияның ең үлкен жылдық табысын жариялайды деп күтілуде. Ол қазірдің өзінде 2021 жылға арналған кірісі мен сату жоспарын көтерді.
Maersk трансформацияға қол жеткізу үшін сатып алу жолында болды. Желтоқсан айында ол Гонконгтың LF Logistics компаниясын 3.6 миллиард долларға сатып алу туралы мәмілені жариялады. Сатып алу Азиядағы 223 қойманы қосады - бұл Maersk-ке жүктерді порттардан қоймаларға тасымалдауды кеңейтуге көмектесетін қадам.
Маерск қараша айында Германияның Senator International жүк тасымалдаушысын сатып алуға келіскенін және өзінің әуе жүк флотын кеңейтіп жатқанын мәлімдеді. Ал өткен жылы Maersk АҚШ пен Нидерландыда екі электронды коммерция логистикалық компаниясын сатып алды.
Соңғы 67.2 айда акция 23,700 пайызға өсіп, 3,632 12 дат кронына (26,400 XNUMX доллар) жетті. Deutsche Bank талдаушысы Энди Чу XNUMX XNUMX крон бағасын белгіледі және қаңтар айындағы нотада Сатып алу ұсынысын қайталады. Ол LF Logistics мәмілесі «толық стратегиялық мағынаға ие және Maersk-ке айтарлықтай өсу мүмкіндіктерін береді және біздің ойымызша, бизнесті ұзақ мерзімді перспективада аз тұрақсыз етуге көмектеседі» деп жазды.
Чу 24 жылғы 2021 миллиард доллардан 3.6 жылы пайыздар мен салықтарды төлегенге дейінгі жылдық табыс 2020 миллиард долларға жетуі мүмкін деп есептейді. «2022 жылға арналған консенсус болжамдары тым консервативті болып көрінетіндіктен, қордағы табыстың күшті серпінін күтіңіз», - деп жазды ол.
Ол желтоқсандағы жазбасында LF Logistics келісімі «компанияның қолма-қол ақшасын жоймайды. Компанияның еркін ақша ағындарының күшті генерациясын ескере отырып, біз көбірек мәмілелер күтер едік ».
Потенциалды трансформацияның үстіңгі жағы өсудің жалғыз катализаторы емес. Жүк тасымалының бағасы рекордтық деңгейде қалуы мүмкін, өйткені жеткізу тізбегіндегі мәселелер 2022 жылға дейін созылады, дегенмен бағалар белгілі бір уақытта Omicron нұсқасының әсері азайып, өнімдерді жөнелту қажеттілігі азайған кезде төмендеуі мүмкін.
«Қазір біз Лос-Анджелесте және Қытайдың кейбір бөліктерінде өте күшті сұраныс пен жеткізілім тізбегіндегі кедергілерді байқап отырмыз, оларда контейнерлерді біз қалағандай тез шығара алмаймыз», - деді компанияның бас директоры Сорен Скоу. «Дәл қазір бізде көрінетіндіктен, біз осы жылдың бірінші тоқсанында ешқандай құлдырауды күтпейміз».
Maersk компаниясының нарықтық құны 449.8 миллиард кронды құрайды және 95,000 4.3 жұмысшы жұмыс істейді. Ол биылғы күтілетін кірістен 10 есе көп, құрдастарына XNUMX% жеңілдік береді.
Толық 2020 жылы компания салық салғанға дейінгі пайдадан 3.3 миллиард долларды құрады, бұл өткен жылғы 967 миллион доллардан жоғары. 39.7 миллиард доллар көлеміндегі кіріс 38.8 жылы жарияланған 2019 миллиард доллардан айтарлықтай біркелкі болды. 2021 жылға арналған қайта қаралған нұсқаулық үшін Maersk енді пайыздар, салықтар, амортизация және амортизацияға дейінгі кірісті 24 миллиард доллардан 22 миллиард долларға дейін 23 миллиард доллар күтеді.
Maersk акциялары жаңа биіктерге көтерілуі мүмкін.
