Пікір: Байден тым көп қарыз алады, ал Америка экономикасы құлдырап жатыр

Ресейдің Украинадағы арандатушылықтары мен Федералдық резервтік жүйенің инфляцияға қарсы жаңа соғысына алаңдау оңай, бірақ экономика дельта және омикрон нұсқаларынан қалпына келген сайын, Байден әкімшілігін пандемиядан кейінгі қиын сынақтар күтіп тұр.

Жаңа норма көптеген ақ халаттылар үшін гибридті жұмысты көрсетеді, бұл кеңсе кеңістігіне сұранысты төмендетеді. Бұл пәтерлерге, кондоминиумдарға және қала орталығындағы көбірек тұрғын үйлерге елеулі түрлендіруге мүмкіндіктер жасайды және елдің көптеген ірі қалаларының өзегі үшін көтерме қайта құруды анықтау мәселесін шешеді.

Уақытында және жаһанданумен байланысты тиімділікке корпоративтік ұмтылыс және бағаны ұстап тұру үшін Қытайдың қымбат емес жұмыс күші мен экспорттық субсидияларына сену - сынғыш және осал жеткізу тізбегін тудырды.

Жетіспеушілік сақталады

Импорттаушыларды мазалайтын тар жолдар тез бітпейді және эндемиялық болуы мүмкін.

Чиптердің жетіспеушілігі сақталады. Импортталған жиһаздар мен отандық автокөліктер тапшы болып қала береді және ФРЖ экономиканы құлдырауға ұшыратпау үшін не істесе де инфляцияға ұсыныс тарапынан қысым сақталады.

Бұл Лонг-Бич айлағында резервтелген барлық контейнерлік кемелер емес.

Мектептегі түскі ас бағдарламалары сорпадан пиццаға дейінгі азық-түлік тапшылығын жеңуде, өйткені тұтынушылар тамақты мейрамханаларда және азық-түлік дүкендерінде көбірек сатып алу үшін ауысқандықтан, азық-түлік компаниялары өнім конфигурацияларын біркелкі реттей алмады. 

Азық-түлік дүкендеріндегі бос орындар да көп және жетіспейтін заттардың көпшілігі импортталмайды. Қолжетімділікті арттыру үшін өндірушілер әртүрлілікті қысқартады. Мысалы, Кэмпбелл мектеп тамақтандыру қызметтеріне термалды консервіленген сорпаның бірнеше мөлшерін кесіп жатқанын айтты.

Экзистенциалды дағдарыс

Ұзақ мерзімді перспективада Америка өнеркәсібі экзистенциалды дағдарысқа тап болады — Жапония, Тайвань, Үндістан, ЕО, Оңтүстік Корея және Қытай жартылай өткізгіш өнеркәсібіне миллиардтаған қаржы құйып жатыр. Барлығы өндіріс инновацияның негізгі бұлағы екенін мойындайды.

Мысалы, электромобиль іштен жанатын қозғалтқыштармен жұмыс істейтін автомобильдерге қарағанда механикалық тұрғыдан қарапайым құрылғы. Екі электр қозғалтқышының үстіндегі үлкен батареяда ICE және беріліс қорабына қарағанда аз компоненттер бар. Бірақ қуат көздерін басқаратын және ат күші мен айналу моментін төрт доңғалаққа тарататын батареялар мен керемет бағдарламалық қамтамасыз етуді шығару инженерлік керемет.

Ондаған жылдар бойы американдық, жапондық және еуропалық автоөндірушілер тұтану жүйелері, иінді біліктері және т.б. бойынша қытайлық бәсекелестерден бірнеше қадам алда болды.

Қытайдың өнеркәсіптік саясаткерлері ішкі нарықты ұлттық чемпион Contemporary Amperex Technology Ltd компаниясына қалдырған импорттық кедергілері бар EV аккумулятор дизайнын меңгергенімен, батыстық автоөндірушілерді секіріп тастауға үміттенеді.
300750,
+ 3.06%,
жомарт субсидиялар және литий мен кобальттың жаһандық жеткізілімін қамтамасыз ету арқылы.

Bosch, әлемдегі ең ірі автомобиль жеткізушісі және ICE тұтану жүйелерімен танымал, EV батареяларын жасамайды. Оның орнына Германияда үлкен зауыт салып жатқан CATL компаниясымен ынтымақтасады.

Сонымен бірге, GM
GM,
-1.05%
Кореяның LG компаниясымен бірлескен кәсіпорнына сүйенеді
003550,
+ 0.81%,
бірақ олар бірге сіздің кіреберіс жолыңызда тұрған отқа түспейтін EV шығару үшін таң қалдырады.

Tesla
TSLA,
-2.75%
Қытайда шығарылған аккумуляторлары бар автомобильдерді Еуропаға экспорттауда, Қытайдың ондаған жергілікті автоөндірушілері еуропалық нарықты сынап жатыр, Қытай біздің нарықты да толтыруы мүмкін қуаттылықты құруда.

Жаңа өнімді әзірлеуді, университеттік зерттеулерді және механикалық және бағдарламалық жасақтаманы жасау жұмыстарын қаржыландыратын роялти мен пайда көлік құрастыру мен маңызды бөлшектерді өндіруде қай ел жеңсе, сол елге түседі. Батареялар электр қуатының шамамен 40% құрайды.

Қазірдің өзінде Біріккен Автокөлікшілер ұйымының бюджетін университет қызметкерлері мен магистратураның оқытушыларының көмекшілеріне жұмсау арқылы АҚШ-тың автомобиль жасауын қысқартып отыр. Олар қазір кәсіподақ мүшелерінің төрттен бірін немесе 100,000 XNUMX-ын құрайды.

Өнеркәсіптік саясат әлсірейді

Байденнің индустриялық-саясаттағы ең маңызды бастамасы, АҚШ-тың 250 миллиард долларлық Инновациялар және бәсекелестік туралы заңы Сенатта өтті, бірақ палатада баяу жүреді, өйткені президент, спикер Нэнси Пелоси және прогрессивті тұлғалардың басқа басымдықтары болды.

Олар мемлекеттік құқықтарды кеңейтуге тым көп күш жұмсады - қайтарылатын балаға салық несиесі, балаға дейінгі және бала күтімі бойынша субсидиялар, ақылы отбасылық демалыстар және Medicare субсидиялары.

Мұның бәрі президенттің экономика туралы қалай ойлайтынының кеңеюі. Үлкен үлкен пирог, оның өлшемін ол кәдімгідей қабылдай алады, бірақ ол ойлағандай үлкен емес.

Байденнің гүлденуі үлкен федералды тапшылыққа, сыртқы қарыз алуға және Федералдық резервтің көптеген жаңа облигацияларды сатып алу үшін ақшаны абайсыз басып шығаруына негізделген.
TMUBMUSD10Y,
1.781%
қазынашылық мәселелері.

Нәтиже – құнсызданған доллар
BUXX,
+ 0.17%
— инфляция тарихи деңгейде жүріп жатыр және тұтынушылар одан да көп күтеді — және АҚШ-тың сауда тапшылығы рекордтық деңгейге жетуде.

Бұл түкке тұрғысыз дипломдар үшін жүздеген мың долларды қарызға алған студенттердің аспирантураның алаяқтығына ұқсайды.

Байден тым көп қарыз алады, ал Америка экономикасы құлдырап жатыр.

Питер Моричи - экономист және Мэриленд Университетінің еңбек сіңірген профессоры, ұлттық шолушы.

Питер Моричиден көбірек

Республикашылдарға аралық сайлау үшін экономикалық күн тәртібі қажет

Қорлар әлі де ФРЖ қатайтуымен тартымды көрінеді

Бала күтіміне арналған жомарт жәрдемақылар қараша айында Байденнің демократтарын құтқара алмайды

Дереккөз: https://www.marketwatch.com/story/biden-borrows-too-much-while-americas-economy-hollows-out-11643810141?siteid=yhoof2&yptr=yahoo