Электр көлігі (EV) стартап-компаниясы Rivian (РИВН) қиын жыл болды.
2021 жылдың қарашасындағы ең жоғары көрсеткіштен бері акция төмендеу траекториясында болды.
«Бұны солай атайық: Ривиан IPO-дан бері пойыз апаты болды және EV индустриясы үшін жалпы қара көз болды», - деп жазды Wedbush Equity басқарушы директоры Дэн Айвес жаңа жазбасында. «Компанияның EV және автомобиль өнеркәсібін өзгерту мүмкіндігі бар, бірақ оның орнына үлкен көңіл-күй болды».
оның жылы соңғы табыс нәтижелері, Калифорнияда орналасқан автокөлік өндіруші 95 миллион доллар кірісі туралы хабарлады, Bloomberg жасаған консенсус бағалаулары 131.2 миллион долларды құрамады. EV өндірушісі 1.43-тоқсанда бір акцияға шаққандағы 1 доллар мөлшерінде түзетілген шығынды тіркеді, бұл 1.45 доллар болжамынан сәл асып түсті.
Тоқсан «мәселесіз болған жоқ», - деді Айвс, «ақырында, Ривиан күшті сұраныспен және биылғы жылы 25,000 XNUMX жеткізуді қамтамасыз ететін жеткізу тізбегі бар дұрыс жолда келе жатқан сияқты, оның басшылығын растайды».
Ривиан бұл әлі де екенін айтты Биыл 25,000 XNUMX көлік шығаруды жоспарлап отыр. Компания сонымен қатар 90,000 мамырдағы жағдай бойынша АҚШ пен Канададан 1 9-нан астам таза R10,000 алдын ала тапсырысы бар екенін атап өтті. Бұған қоса, электр көліктерін өндіруші наурыз айында бағасын жаңартқаннан бері АҚШ пен Канадада 1 93,000 RXNUMX алдын ала тапсырыс алғанын айтты. орташа бағасы XNUMX XNUMX доллардан асады.
«Бірінен соң бірі»
EV өндірушісін алда әлі де көп жұмыс күтіп тұрғаны анық.
Болжамдарға сәйкес келетініне қарамастан, компания тұрақты проблемаларды, соның ішінде жеткізу тізбегіндегі қиындықтарды егжей-тегжейлі айтты.
«Жеткізу тізбегі біздің өндірісіміздің тар жолы болып қала береді», - деді Ривиан айтты акционерінің хатында. «Біз өндірісті күткеннен ұзағырақ мерзімге тоқтатуға мәжбүр болдық, бұл жеткізушілердің шектеулеріне байланысты жоспарланған өндіріс уақытының шамамен төрттен бірін жоғалтты».
Айвс сонымен қатар компания басшылығын сынға алды және оның көшемен байланысы «не істеуге болмайтын жағдайды зерттеу болды» деді.
«Әр тоқсан сайын сериал бағасының құлдырауынан басқа (ол 24 сағаттан кейін қайтарылды) бірінен соң бірі болды», - деді ол.
Айвс Ривианды ғарышта «ұзақ мерзімді жеңімпаз» деп санайтынын айтып, Outperform рейтингін сақтап қалды, бірақ оның бағасын 60 доллардан 30 долларға дейін төмендетті.
«Ривиан оқиғасы осы уақытқа дейін бізді (және Көшеде) көңілін қалдырды деп айту, түсініксіз болар еді», - деді Ивс. «Біз Ривианның негізгі инженерлік және дизайн тұрғысынан, сонымен қатар Amazon коммерциялық қарым-қатынастары бойынша келесі онжылдықта негізгі электрлік көліктердің мықтысы болуы мүмкін деп санаймыз. Дегенмен, бұл орын алу үшін олар тұтынушыларға үлгілерді жеткізуді бастауы және сылтауларды тоқтатуы керек ».
Айвс - Ривианға деген көзқарасы бар жалғыз адам емес. Инвесторлар Ривианға назар аударады болашақ Джорджия зауыты — 5 миллиард доллар, 7,500 жұмыс орны — 200,000 жылға қарай 2 2025 көлікті, әсіресе R17 үлгілерін, орташа өлшемді жол талғамайтын көліктерді шығаруды жоспарлап отыр, деді бас директор RJ Scaringe бірінші тоқсандағы кіріс туралы мәлімдемеде. Өндірушінің қолында осы инвестицияға жұмсалатын XNUMX миллиард доллар қолма-қол ақша бар, дейді компания басшылары.
«Біз бұл күткеннен әлдеқайда жақсы деп сенеміз», - деп жазды RBC Capital Markets талдаушысы Джозеф Спак жазбасында. «Компания өнімнің жол картасын және опексті оңтайландырды. [Rivian] модельдер желісін жеңілдетуді жеңілдетті (R1 туындылары R1T/R1S артындағы күшті сұранысқа байланысты тоқтатылды) және R2 іске қосылғаннан кейін өнімді үйренуді пайдалана отырып, R1-ге назар аударды.
Дани Ромеро - Yahoo Finance тілшісі. Оны Twitter-де бақылаңыз: @daniromerotv
Yahoo Finance-тен соңғы қаржылық және іскери жаңалықтарды оқыңыз
Yahoo Finance компаниясына барыңыз Twitter, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboard, және LinkedIn
Дереккөз: https://finance.yahoo.com/news/rivian-black-eye-ev-industry-right-track-wedbush-134315484.html