Ресейде тоғыз А-50 радар ұшағы бар. Көтерілісшілер Беларусь әуе базасына жасырын кіріп, олардың бірін жарып жібердік деп мәлімдеді.

Украинашыл белорус көтерілісшілері еніп кеткен деп хабарлайды Беларусьтегі әуе базасында Ресей әуе күштерінің Бериев А-50М әуе десанттық ерте хабарлау ұшағын саботаж жасады.

Жексенбі және дүйсенбі күндері жаңалықтар агенттіктері жиі қайталаған шағымды тексеру қиын.

Бірақ бұл мағынасы бар. Украинаны қолдайтын жауынгерлер Ресейдің AEW ұшақтарын кез келген жерде және мүмкіндігінше соғуға ынталы болуы керек. А-50-лер саны аз, бірақ Ресейдің Украинаға қарсы қатыгез, лаңкестік әуе соғысында үлкен рөл атқарады.

Беларусь - Ресейдің одақтасы, бірақ тыныш. Көптеген беларусьдықтар Ресейге қарсы ғана емес, олар Сондай-ақ, өз елінің авторитарлық режиміне қарсы.

Беларусь қауіпсіздік күштерінің қауымдастығы, беларусьша BYPOL аббревиатурасымен белгілі, бұрынғы Белоруссия құқық қорғау органдарының қызметкерлерінен құралған қарсыласу тобы.

Жексенбі күні BYPOL Беларусь-Украина шекарасынан солтүстікке қарай 50 миль жерде орналасқан Мачулищи әуе базасында біреу А-150 ұшағын жарып жіберді деп мәлімдеді. «Екі жарылыс нәтижесінде... ұшақтың алдыңғы және орталық бөліктері зақымданды, авионика және радар антеннасы зақымдалды».

«Ұшақ қатты зақымданған және жақын арада ешқайда ұшпайды», - деп қосты BYPOL.

Спутниктен түсірілген суреттер шабуылды растауы мүмкін. Естеріңізге сала кетейік, украиншыл көтерілісшілер Украина шекарасынан Мачулищиден де алыстағы әуе базаларына шабуыл жасай алатынын дәлелдеді.

Қазан айында диверсанттар шекарадан 500 миль қашықтықтағы Ресейдегі әуе базасында кем дегенде бір, ал төртке жуық ресейлік әуе күштерінің шабуылдау тікұшағын жарып жіберген. Бұл рейдтің нақты бейне дәлелі бар.

Төрт моторлы, реактивті қозғалтқышы бар А-50 - Ресейдің Америка Құрама Штаттарының жеке негізгі AEW ұшағына, E-3 ұшағына жауабы. А-50 ұшағында 360 градусқа сканерлейтін, 250 миль қашықтықтағы ұшақтарды анықтайтын айналмалы радар бар. А-15 ұшағындағы 50 адамдық экипаж жау ұшақтарын және Сондай-ақ, достық ұшақтардың ұшуын үйлестіреді.

Ресей әскери-әуе күштерінде небәрі тоғыз А-50М және жаңартылған А-50У, сондай-ақ әуе ұшағымен басқарылатын 14 Ил-20 Илюшин бар. Ағаш дайындайтын А-50 ұшағы Украинаның шығысы мен оңтүстігіндегі ұшулар үшін Беларусьтен және, шамасы, Ресейдің оңтүстігінен жүйелі түрде шығарылады.

Ресей 2022 жылдың ақпанында Украинаға қарсы соғысын кеңейткен кезде, А-50 «күніне орташа есеппен екіден үшке дейін ұшып, жоғары ажыратымдылықтағы ертерек ескерту және сол секторлардағы төмен ұшатын украиналық ұшақтар туралы векторлық ақпарат берді», - деді Джастин. Бронк, Ник Рейнольдс және Джек Уотлинг жазды зерттеу Лондондағы Royal United Services институты үшін.

А-50 ұшақтарының іздері Ресей әскери-әуе күштерінің ұстаушыларына - Микоян МиГ-31 және Су-35-терге Украинаның әскери ұшақтарына өте алыс қашықтыққа ұшатын «әуе-әуе» зымырандарын ұшыруға көмектесуі мүмкін. Украиндықтардың қорғанысы аз болатын тактика.

Украиндықтарда А-50-ге ұқсайтын ештеңе жоқ және ол әуеде тұрған кезде оған қарсы тұрудың оңай жолы жоқ. Украинаның әскери-әуе күштерінің тосқауылдары Ресей аумағынан қауіпсіз ұшып кете алмайды және әуе күштері өзінің соңғы, ұзақ қашықтыққа ұшатын S-200 жер-әуе зымырандарының батареяларын 2013 жылы қолданыстан шығарды.

Әділ болу үшін, А-50 радары кептелуге бейім. Бронк, Рейнольдс және Уотлинг: «Украина күштері [А-50] электронды шабуыл арқылы нашарлау оңай екенін анықтады және бұл әрекетте тұрақты табысқа қол жеткізді», - деп түсіндірді.

Кейде орыстар украиндарға жақсылық жасайды және өздері олардың А-50-лерін нашарлатады. «Ресейдің әуе операциясы құрлықтағы күштерге бағынатындықтан, бақылау ақпараты әдетте А-50М мен жойғыштар арасында тікелей берілмейді», - деп есептейді RUSIA сарапшылары.

«Оның орнына, ақпарат әдетте әскери округтің командалық пункті немесе құрама қарулы армияның командалық пункті арқылы, содан кейін тікелей немесе Ил-20М эстафеталық ұшағы арқылы беріледі. … Бұл деректерді беру жылдамдығын айтарлықтай баяулатады.”

Бірақ физикалық зақымдану немесе тіпті жою А-50, белорустар жексенбі күні айтқанындай, ұшақты жерде ұстау оңай болуы мүмкін. «Оқиға ұшақтың жанында қар тазалағыш жұмыс істеп жатқан кезде орын алды», - деп хабарлайды BYPOL.

«Мүмкін, ресейлік әскери нысандарда бірнеше рет болғандай, біреу тағы да өрт қауіпсіздігі шараларын сақтамай, бүйірге жақын жерде темекі шегетін», - деп мазақ етті қарсылық тобы.