(Bloomberg) — Қыркүйектің бірінші жартысында Ресейдің теңіз мұнайының экспорты күрт төмендеді, алдымен Тынық мұхитындағы дауыл соғып, содан кейін Балтық жағалауынан жеткізілімдердің түсініксіз төмендеуіне ұшырады. Азиялық ірі сатып алушыларға - Қытай мен Үндістанға ағындар Еуропа үшін көлемнің төмендеуін өтей алмайды.
Ең көп оқылатындар Bloomberg
Ресей порттарынан тасымалданатын шикі мұнай екі аптаның ішінде тәулігіне 900,000 2.54 баррельге дерлік төмендеді, бұл аптаның 16 қыркүйегіне дейін тәулігіне орташа есеппен 3.42 миллион баррельді құрады, ал 2 қыркүйекке дейінгі жеті күндегі 3 миллион баррельмен салыстырғанда. Төрт апталық жылжу арқылы сандардағы құбылмалылықты тегістеу үшін орташа алғанда, жеткізілім бес айдан астам уақыт ішінде алғаш рет күніне 15 миллион баррельден төмен түсті. Егер жүктер қайта көтерілмесе, Кремльдің төменгі көлемнен түсетін кірісі жақын арада қазан айында 2021%-ға төмендейтін экспорттық баж мөлшерлемелерінің тағы бір төмендеуімен толықтырылады. Бұл баррелге шаққандағы кірісті XNUMX жылдың ақпанынан бергі ең төменгі деңгейге дейін жеткізеді, бұл халықаралық мұнай бағасының төмендеуін де, тамыз айының ортасынан қыркүйектің ортасына дейінгі кезеңде Brent маркалы мұнайға қатысты Urals бағасының кеңеюін көрсетеді. өйткені АҚШ ресейлік мұнайды сатып алушыларды сатып алушыларға сақтандыру және басқа да маңызды қызметтерге қол жеткізуге мүмкіндік беретін баға шегіне қол қоюды талап етеді, егер төленетін баға әлі анықталмаған шекті мәннен төмен болса ғана. Негізгі тұтынушылар Қытай, Үндістан және Түркия бұл жоспарды мақұлдамауы екіталай болғанымен, баға шегі олардың болашақ сатып алулары үшін Ресейге қатысты мәмілеге келу қабілетін арттыруы мүмкін.
Ағымдағы бағыттар бойынша ресейлік мұнайдың Еуропаға және кеңірек Жерорта теңізі нарығына, соның ішінде Түркияға, төрт аптадан 16 қыркүйекке дейінгі аралықтағы орташа ағыны бір айдағы ең төменгі деңгейге дейін төмендеді, ал Азияға жөнелтілімдер екінші аптада төмендеді.
Барлық сандар қазақстандық KEBCO маркасы ретінде анықталған жүктерді қоспағанда. Бұл «ҚазТрансойл» АҚ-ның Ресейден Усть-Луга және Новороссийск арқылы экспортқа өтетін транзиттік жүктері.
Бірыңғай экспорттық сұрыпты жасау үшін қазақстандық бөшкелер ресейлік шикізатпен араласады. Ресей Украинаға басып кіргеннен бері Қазақстан өз жүктерін ресейлік компаниялар жөнелтетін жүктерден ажырату үшін ребрендинг жасады. Транзиттік шикізат желтоқсан айында күшіне енетін Ресейдің теңіз арқылы тасымалданатын жүктеріне Еуропалық Одақтың санкцияларынан арнайы босатылды.
Тағайындалған жер бойынша шикі мұнай ағындары:
Еуропа
Ең көп оқылатындар Bloomberg
Ресейдің Еуропа елдеріне мұнай экспорты 16 қыркүйекке дейінгі төрт апта ішінде күрт төмендеп, 172,000 қыркүйекке дейінгі кезеңнен тәулігіне 18 9 баррельге немесе 804,000%-ға қысқарды. Күніне 5 XNUMX баррель еуропалық сатып алушыларға жеткізілім орташа есеппен төмендеді. XNUMX желтоқсанда күшіне енетін санкциялар қарсаңында тұтынушылардың көбі ресейлік жеткізілімдерден бас тартқандықтан, олардың биылғы ең төменгі көрсеткіші.
Ресейден Еуропаның солтүстігіне жөнелтілген жүк көлемі төрт аптадан бастап 16 қыркүйекке дейін жыл ішіндегі ең төменгі деңгейге дейін төмендеді. Соңғы кезеңде ағындар күніне орташа есеппен небәрі 308,000 256,000 баррельді құрады, Польшаға жөнелтілетін көлем азайды. Роттердамдағы резервуарларға жеткізілім күніне орта есеппен XNUMX XNUMX баррельді құрады, бұл Украинаға басып кіруге дейінгі көлемнің жартысына жуығы.
Жерорта теңізі елдеріне экспорт өткен аптадағы жыл басынан бері төрт аптадағы ең жоғары көрсеткіштен 16 қыркүйекке дейін төмендеді, бұл Италияға жеткізілімдердің төмендеуіне байланысты. Түркияға түсетін ағын тәулігіне 350,000 мың баррельден жоғары болды.
Болгария мен Румынияға келетін біріктірілген ағындар 16 қыркүйекке дейінгі кезеңде үшінші аптаға төмендеп, бес аптада алғаш рет тәулігіне 150,000 XNUMX баррельден төмен түсті.
Азия
Ең көп оқылатындар Bloomberg
Еуропаға жеткізілімдердің азаюын өтеу үшін ресейлік мұнайдың Азияға ағынының өсуі байқалмады. Азиядағы бағыттарды көрсететін танкерлерге тиелген жалпы көлем төрт апта ішінде 16 қыркүйекте аяқталатын кезеңмен салыстырғанда 9 қыркүйекке дейін төмендеді. Азияның белгісіз бағыттарына шикі мұнай тасымалдайтын танкерлердің барлығы Порт-Саид немесе Суэц каналына белгі беріп тұр. соңғы ағызу нүктелері су жолы арқылы Қызыл теңізге ертерек өткенше көрінуі екіталай. Бұл кемелердің көпшілігі Үндістанда аяқталады, дегенмен соңғы апталарда Қытайға бара жатқандар саны артып келеді.
Экспорттау орны бойынша ағындар
Ресейлік мұнайдың жиынтық ағыны өткен аптамен салыстырғанда 255,000 қыркүйекке дейін жеті күн ішінде күніне 9 16 баррельге немесе XNUMX%-ға төмендеп, екінші апта бойы төмендеді. Балтық жағалауындағы Приморск және Усть-Луга порттарынан биылғы жылдың ең төмен ағындары болды. Қара теңіздегі жүктер де қысқарды. Цифрлар қазақстандық KEBCO маркасы ретінде анықталған Усть-Луга және Новороссийск көлемін алып тастайды.
Экспорттық кіріс
Шикізат экспортына баж салығынан Кремльдің соғыс кеудесіне түсетін ағын екінші аптаға азайып, 12 қыркүйекке дейінгі жеті күн ішінде 126 миллион долларды құрап, 16 аптадағы ең төменгі деңгейге дейін төмендеді.
Экспорттық баж салығы ставкалары қазан айында тағы да төмендеп, барреліне 15%-ға 6.06 долларға дейін төмендейді. Бұл 2021 жылдың ақпанынан бергі баррельге шаққандағы ең төмен бағам және Brent бағасының төмендеуін де, Оралға Солтүстік теңіз бенчмаркіне қатысты жеңілдіктің кеңеюін де көрсетеді. Ресей Қаржы министрлігі жариялаған сандарды пайдалана отырып Bloomberg есептеулеріне сәйкес, Brent маркалы мұнайға қатысты Urals бағасы тамыз айының ортасынан қыркүйектің ортасына дейінгі кезеңде барреліне шамамен 21.50 долларға дейін кеңейді, бұл өткен айда барреліне шамамен $18.70 жоғары.
Бастапқы орыннан орынға ағындар
Келесі диаграммалар әрбір экспорттық терминалдан шығатын кемелер санын және төрт экспорттық аймақтан шикі жүктердің баратын жерлерін көрсетеді.
Кемелерді бақылау деректері мен порт агенттерінің есептері көрсеткендей, 23 танкер 17.8 қыркүйекке дейінгі аптада 16 миллион баррель ресейлік мұнайды тиеген. Бұл 1.8 миллион баррельге төмендеп, сегіз аптадағы ең төменгі көлемге жетті. Тағайындаулар жазу кезінде кемелердің қайда бара жатқанын көрсететін сигналға негізделеді, ал кейбіреулері сапар барысында өзгеретіні сөзсіз. Барлық сандар қазақстандық KEBCO маркасы ретінде анықталған жүктерді қоспағанда.
Балтық терминалдарынан ресейлік мұнайды тиеп жатқан кемелердегі шикі мұнайдың жалпы көлемі жылдағы ең төменгі деңгейге дейін төмендеп, күніне 1 миллион баррельден төмен түсті.
Қара теңіздегі Новороссийсктен жүк жөнелту де азайып, бес аптадағы ең төменгі деңгейге дейін төмендеді.
Арктикалық жүк жөнелтілімдері қайта көтерілді, екі кеме Мурманскіден 16 қыркүйекке дейінгі аптада жолға шықты.
«Хиннамнор» тайфуны салдарынан өткен аптадағы құлдыраудан кейін Ресейдің шығыс мұнай терминалдарынан шығатын шикі мұнай ағыны күніне 1 миллион баррельден сәл ғана асып кетті. Апта ішінде 16 қыркүйекке дейін жөнелтілген жүктердің барлығы, тоғыз ESPO және бір Сахалин қоспасы Қытайға жіберілді. Мамыр айынан бері Сокол мұнайы жөнелтілген жоқ.
Ескертпе: Бұл оқиға ресейлік экспорттық терминалдардан шикі мұнай жөнелтілімдерін және олардан Ресей үкіметі алатын экспорттық баж салығын бақылайтын тұрақты апталық серияның бір бөлігін құрайды.
Ескертпе: Барлық сандар Қазақстандық «ҚазТрансОйл» АҚ меншігіндегі, Ресей транзитімен өтетін және Новороссийск пен Усть-Лугадан тасымалданатын жүктерді алып тастау үшін қайта қаралды.
Ескертпе: Балтық, Қара теңіз, Арктика және Тынық мұхитындағы ресейлік порттардан апта сайынғы теңіз ағындарының жиынтығын Bloomberg терминалында {ALLX CUR1 } теру арқылы табуға болады.
Ең көп оқылған Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Дереккөз: https://finance.yahoo.com/news/russian-oil-flows-dive-hurting-113449272.html