Украина әуе күштерінің Су-25 ұшағы төмен деңгейде.
Әлеуметтік желі арқылы
украин әскерлері қозғалыста— Украинаның шығысы мен оңтүстігінде қарсы шабуылға шыққанда кең магистральдар мен ашық алаңдарды айналып өту.
Олар күндіз далада жүр. Олар ресейлік әскери-әуе күштерінің жүздеген заманауи бомбалаушы бомбалаушы ұшақтары үшін оңай нысана болуы керек.
Бірақ ресейлік әуе күштері әрекетте жоқ. Ол 30 тамызда оңтүстікте және сегіз күннен кейін шығыста басталған егіз украиндық қарсы шабуылды тоқтатуға ешқандай мәнді күш салған жоқ.
Ресейлік әскери ұшақтардың жоқтығын түсіндіру қиын емес. Ресейдің ескі әуе соғысы доктринасы тез өзгеретін ұрыс алаңына төтеп бере алмайды. Ал Украина армиясы мен әуе күштері барлық жағдайға қарамастан, әуе кеңістігін майдан шебінде әлі де қатаң қорғаныспен қамтамасыз етуде.
Жердегі бейберекетсіздікке және украин зымырандары мен зеңбіректеріне ренжіген ресейлік ұшқыштар негізінен ағымдағы науқанға қатысуда.
Орыс басып алған Херсонға оңтүстікке және Харьков облысы арқылы шығысқа қарай соғысып жатқан украиндық бригадалар отыратын үйрек болуы керек еді. Кең, ағашсыз егістіктері мен көптеген, өту қиын өзендері бар оңтүстік майдан жау танктерін аулайтын шабуылдаушы ұшқыштар үшін өте қолайлы.
Шығыс майданы кейбір жерлерде қалың орманды, бұл механикаландырылған бөлімшелерді жылдам қозғалуға үміттенсе, жолдарға жабысуға мәжбүр етеді. Бірақ жақсы белгіленген жолдар әскерлерді әуе буксирлеріне жіберу қаупі бар.
Яғни, ресейлік әскери-әуе күштері, сондай-ақ Ресей әскери-теңіз күштерінің әуе күштері украиндықтарды ең қиын сәттерде: әрбір қарсы шабуылдың алғашқы сағаттарында, бригадалар мен батальондар машиналарын шоғырландырған кезде соққыға алу мүмкіндігіне ие болды. сақтықпен алға қарай домалады.
Бірақ олар болмады.
Ресей армиясы үшін бақытсыз шындық, Ресей әуе күштерінің доктринасы жау қозғалыста болған кезде құрлықтағы әскерлерді тығыз қолдауға кедергі келтіреді. Себебі Ресей әуе күштері бұл терминді көптеген батыс бақылаушылары түсінетіндей «әуе күштері» емес.
Керісінше, орыс Әуе күштері - әуе артиллериясы. Ұшқыштар бомбасы — көзге көрінбейтін — жердегі командирлер оларға беретін координаттарды, көбінесе ескі барлау деректеріне негізделген. Әуе күштері нақты уақытта жаудың құрлықтағы әскерлерін қадағаламайды. Ол өз ұшқыштарын жауды өз бетінше аулауға босатпайды.
Украиндар қозғала бергенше - және түсінікті болу үшін, олар қозғалды жылдам тамыз айының соңынан бастап — олар ресейлік әуе күштерінің нысанаға алу процестерінде қалып, шабуылдан аулақ болуы керек.
Соңғы 10 күнде ресейліктер осындай бірнеше жағдайда бар ұшырылған ұшулар, ұшқыштар Украинаның қатаң әуе қорғанысына тап болды. Киевтегі үкімет деп мәлімдеді оның күштері атып түсірілді Ресейдің тоғыз әскери ұшағы 29 тамыз бен 12 қыркүйек аралығында. Тәуелсіз сарапшылар әлеуметтік желілерде фотолар мен бейнелерді іздейді. растады кем дегенде бес шығын, соның ішінде екі Су-25, екі Су-34 және Су-30.
Украиндықтардың ресейлік ұшақтарды қалай атып түсіргені белгісіз, бірақ The Economist сілтеме жасалды Украиналық ақпарат көздері неміс өндірісін атап өтеді Gepard өздігінен жүретін зениттік зеңбіректер. Берлин Киевке классикалық көліктердің 20-сын ұсынады.
Gepard мобильді және қорғалған, өйткені ол Leopard танкінің негізгі шассиін жеңіл брондалған мұнарамен біріктіреді. Оның қос Oerlikon зеңбіректері үш миль қашықтықта минутына 550 оқ атады. Үш адамнан тұратын экипажды тоғыз миль қашықтықтағы мұнараға орнатылған радар басқарады.
Украиндықтардың «Гепардтары» басқа әуе қорғаныс жүйелерімен, соның ішінде ұзақ қашықтыққа ұшатын S-300, орташа қашықтықтағы Букс және қысқа қашықтықтағы Стрелалар мен иықпен атылатын зымырандар— ресейлік әуе күштерінің нысаналарының тізімінде бірінші орынға шығуы керек. Егер ол Украинаның әуе қорғанысын баса алса және нысанаға алу циклін жылдамдату үшін ресейлік әуе қаруы қайтадан өзекті бола алады.
Бірақ Ресейдің Украинаға қарсы кең ауқымды соғысына 200 күн өтсе де, ресейлік әуе күштері әлі күнге дейін Украинаның әуе қорғанысын іздестіру, қадағалау және шабуылдау үшін бірлескен күш-жігерін салған жоқ.
Мұны Украина әуе күштерінің SEAD науқанымен салыстырыңыз. Украинаның МиГ-29 және Су-27 американдық радарға қарсы зымырандармен атқылау ресейлік әуе қорғанысының кейбір жүйелерін істен шығарды және басқаларын басып тастады, шын мәнінде, өз экипаждарын радарларын өшіруге қорқытты.
100-ге жуық ұшағы бар Украинаның әуе күштері осының бір себебі болып табылады. белсенді Мұнда әлдеқайда үлкен ресейлік әуе күштері - 300 реактивті ұшақ Украина маңындағы базаларда орналасқан жұмыс істемейтін. Қазіргі қарсы шабуылдардың фотолары мен видеоларында украин ұшақтары бейнеленген жақын әуедегі қолдау миссияларын жүргізу жылдам қозғалатын майдан шебінің жанында.
Мүмкін, алдағы екі айда қыстың басталуымен майдан орнында қатып қалуы мүмкін - және ресейлік қолбасшылар өздерінің ескірген доктринасының қайтадан пайдалы екенін білуі мүмкін.
Бірақ Украинаның әуе қорғанысы ол кезде одан да қауіпті болуы мүмкін. Америка Құрама Штаттары мен Германия Украинаға жақын арада келуі керек жаңа және жақсырақ жер-әуе зымырандарын беруге уәде берді.
Дереккөз: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/09/12/russias-air-force-goes-missing-at-the-worst-possible-time-during-ukraines-counteroffensive/