Ресейдің шабуылы әуе жүктерінің құнын арттырады

Өткен аптада Ресей Украинаға басып кіргеннен кейін жүктерді әуе көлігімен тасымалдау құны қымбаттады, өйткені тұтынушылар соңғы 40 жылдағы инфляцияның ең жылдам қарқынымен күресіп жатыр.

Тасымалдаушылар, соның ішінде KLM Royal Dutch Airlines және United Parcel Service әуе кеңістігінің жабылуына байланысты Ресейге жол бермеу үшін өз ұшақтарын ұзақ Азия бағыттарына қымбатырақ жанармаймен толтыруда. Америка Құрама Штаттарында авиакеросин бағасы осы аптада соңғы онжылдықтағы ең жоғары бағаға жетті.

Сейсенбіде АҚШ Канадаға және Еуропаның көп бөлігіне қосылып, ресейлік ұшақтардың әуе кеңістігіне кіруіне тыйым салды. Қаңтар айында АҚШ-тан кеткен 2,500-ден астам рейс ресейлік әуе кеңістігін пайдаланса, Ресейден 493 рейс АҚШ әуе кеңістігін пайдаланды, деп хабарлайды Cirium авиациялық деректер фирмасы.

«Азаматтық ұшақтарға ресейлік әуе кеңістігін шектеулер белгісіз болғандықтан, UPS 1 наурызда біздің Солтүстік Тынық мұхитындағы (NOPAC) операцияларымыз үшін Ресей әуе кеңістігін келесі ескертуге дейін пайдаланбауға шешім қабылдады», - деді сәрсенбіде UPS ұшқыштары кәсіподақ авиаторларға.

Тасымалдау құнының жоғарылауы тұтынушыларға берілуі мүмкін, өйткені өндіріс компоненттерінен импорттық ірімшік пен жемістер сияқты тез бұзылатын өнімдерге дейін жеткізу қымбатырақ болады. Бидайдан алюминийге дейінгі тауар бағасы қазірдің өзінде шарықтап тұр.

АҚШ-тың ресейлік ұшақтарға тыйым салуы кейбір Boeing ұшақтарының қанат бөліктері сияқты үлкен ұшақ бөліктерін ұшатын жүк алыбы Волга-Днепрді қамтиды.

«Біз кез келген ықтимал әсерлерді басқару үшін жеткізу тізбегі және логистикалық серіктестеріміздің кең ауқымымен тығыз жұмыс істейміз», - деді ұшақ өндірушісі мәлімдемеде.

Кейбір тасымалдаушылар рейстерді мүлде тоқтатып жатыр, ал ресейлік авиакомпаниялар әуе кеңістігіне тыйым салудан бас тартты. Қысқартылған сыйымдылық жыл соңындағы мерекелерден кейінгі айларда тасымалдау үшін әдетте маусымдық тыныштық кезінде тарифтерді жоғарылатады.

Freightos жүктерді брондау және деректер платформасына сәйкес, Қытайдан Еуропаға әуе жүктерінің тарифтері осы аптада 80% -ға көтеріліп, килограммына 11.36 долларға дейін көтерілді, бұл қазан айынан бергі ең жоғары көрсеткіш.

Бейсенбіде FedEx өзінің экспресс бөлімшесі халықаралық пакеттер мен жүк тасымалы үшін қосымша ақыларды көбейтіп жатқанын айтты. Кейбір ең жоғары қосымша алымдар екі еседен асады, мысалы, Гонконгтан Еуропаға, Африкаға және Таяу Шығысқа тасымалдау тарифі, компания оны бір фунт үшін 55 центтен 1.20 долларға дейін көтереді, делінген өз веб-сайтындағы хабарламада.

«Біз COVID-19-ның екі жылдық мерейтойына келе жатқанда, сала әлі де пандемияның сыйымдылығы мен бағалық салдарынан бас тартады», - деді Stifel логистика сарапшысы Брюс Чан осы аптадағы жазбасында. «Нәтижесінде, жеткізілімдердің кейінгі күйзелістері қаттырақ сезіледі, өйткені оларды сіңіру үшін сыйымдылық буфері аз».

Соңғы екі жылда әуе жүктеріне сұраныс пен баға өсті. Тасымалдаушылар порттар арқылы ұшу және басқа жеткізу тізбегінің резервтік көшірмелерін толтыру, зауыттар мен тұтынушыларға тауарларды тезірек жеткізу үшін сыйлықақы төлеген тұтынушылардың сыйлығын алды.

Пандемия кезіндегі электронды коммерцияға сұраныстың күшеюі және халықаралық жолаушылар тасымалының төмендеуіне байланысты әуе кемелерінің сыйымдылығы шектеулі, тіпті Ресей басып алғанға дейін де тарифтерді тұрақты ұстап тұрды.

Енді тұтынушылар әуе жүк тасымалдаушыларына қанша төлеуге дайын және тұтынушылар бөлшек сауда орындарында қанша ақша төлейтінін тексеріп, шығындар одан да артып келеді.

Сәрсенбіде АҚШ-тың эталондық авиа жанармайының галлонына 3.32 долларды құрады, бұл 2008 жылдың қыркүйегінде Техас штатында «Айк» дауылы соқтығысқаннан кейінгі ең үлкен екі күндік секіруден кейінгі онжылдықтағы ең жоғары көрсеткіш», - дейді S&P Global компаниясының тазартылған өнімдерге баға белгілеу жөніндегі директордың орынбасары Мэттью Кольман. Тауарлар туралы түсініктер.

Бейсенбіде баға бір галлон үшін 3.31 долларға дейін көтерілді.

S&P мәліметтеріне сәйкес, осы аптада Азиядағы эталондық авиакеросин соңғы сегіз жылдан астам ең жоғары деңгейге жетті, ал Еуропадағы тоғыз жылдағы ең жоғары көрсеткішке жетті.

Фрейтостың айтуынша, Украинадағы соғыс салдарынан мұхитпен тасымалдау тарифтері де көтерілуі мүмкін. Бейсенбіде Азиядан АҚШ-тың Батыс жағалауына дейінгі баға 16,155 футтық эквивалентті контейнер үшін 40 XNUMX долларды құрады, бұл өткен жылдың сәйкес уақытымен салыстырғанда үш еседен астам.

Жаңа порттың резервтік көшірмелері әуе тасымалына деген сұранысты арттыра алады.

«Көбінесе бұл тауарлар маған жеткізу желісін ашық ұстау үшін қажет», - деді Джейсон Сейдл, Cowen & Co компаниясының басқарушы директоры және әуе және жер үсті тасымалы бойынша талдаушысы. «Ол жерде болмағанның құны өте жоғары. .”