Шығыс Палестинаға, Огайоға қайту қауіпсіз

Norfolk Southern бас директоры Алан Шоу CNBC-ке толық сұхбатында Шығыс Палестинаның рельстен шығуын талқылайды

Норфолк Оңтүстік Бас директор Алан Шоу CNBC-ге осы айдың басында пойыздың рельстен шығып кетуінен кейін улы химикаттар шығарылғаннан кейін үш аптадан кейін отбасылардың Шығыс Палестинаға, Огайоға оралуы қауіпсіз деп санайды.

CNBC-тің Морган Бреннаннан балаларын қалаға әкеле ме деген сұраққа Шоу: «Иә, иә, мен бірнеше рет оралдым. Мен осында су ішемін. Мен мұндағы отбасылармен араластым ».

Компания сонымен қатар қала тұрғындарына көмектесуді жалғастырады, деді Шоу.

3 ақпанда қауіпті химиялық заттар тиелген Норфолк Оңтүстік жүк пойызы рельстен шығып кетті, күндік отты тұтандырады. Рельстен шығып кетудің экологиялық көлемі жылдар бойы белгісіз болып қалуы мүмкін және қосымша сынақтар қажет болуы мүмкін. Шенеуніктер ауа деңгейінің қауіпсіз екенін және қала суында зиянды заттардың мөлшері жоқ екенін айтты, дегенмен тұрғындар скептицизм білдірді сол кепілдіктер туралы.

«Қазір біздің басты назарымыз қоршаған ортаны қалпына келтіруге, осы сайтты тазартуға, ауаны үздіксіз бақылауға, суды бақылауға, осы қауымдастықтың тұрғындарына қаржылық көмек көрсетуге және Шығыс Палестинадағы қауымдастықтың өркендеуі үшін осы қоғамдастыққа инвестиция салуға бағытталған», - деді Шоу. сейсенбі күні эфирге шыққан сұхбат.

Сейсенбі күні ерте, федералды қоршаған ортаны қорғау агенттігі компанияға тапсырыс берді барлық тазалау әрекеттерін өңдеу және төлеу. Ол Норфолк Оңтүстіктен ластанған топырақ пен су ресурстарын тазалауды, EPA-ға тазалау қызметтері үшін өтемақы төлеуді және EPA өтініші бойынша қоғамдық жиналыстарға қатысуды талап етеді.

Компания өкілі CNBC Norfolk Southern агенттігіне оқиға болған уақыттан бері агенттікпен байланыста болғанын және оның сұрауларын орындағанын айтты.

Рон Фодо, Огайо EPA Төтенше жағдайға қарсы әрекеті, балық белгілерін іздейді, сонымен қатар 20 жылдың 2023 ақпанында Шығыс Палестинада қоршаған ортаға қауіп төндіретін пойыздың рельстен шығып кетуінен кейін түбінде қалған химиялық заттарды тексеру үшін Лесли-Рун өзеніндегі суды араластырады, Огайо.

Майкл Свенсен | Getty Images

Рельстен шыққаннан кейін үш күн өткен соң, компанияның тәуелсіз кеңесшісі және Огайодағы EPA біріңғай команданы ұсынып, басқарылатын босату улы химикаттарды, соның ішінде белгілі канцерогендерді жағу.

«Ол кезде біз вагондардағы қысымды түсіретін клапандардың істен шыққанын, температураның көтеріліп жатқанын білу фактісі тәуелсіз сарапшымызды елді мекендерге зиянды газ бен сынықтар түсіретін бақылаусыз жарылыс ықтималдығы туралы қатты алаңдатты. », - деді Шоу.

Шенеуніктердің айтуынша, ауа мониторингі улы химикаттардың іздерін таппады, дегенмен Шоу «адамдарды қалай қорқыта алатынын» мойындады.

Огайо сейсенбіде Шығыс Палестинада бас аурулары, жүрек айнуы және бөртпелердің көбеюіне байланысты жаңа медициналық клиниканы ашты. Тұрғындар да алаңдаулы өлген балықтар мен тауықтар туралы хабарлады билік қайтару қауіпсіз екенін айтты. Осы аптада АҚШ-тың Ауруларды бақылау және алдын алу орталықтары мен АҚШ денсаулық сақтау департаментінің медициналық топтары қауымдастыққа келеді деп күтілуде.

«Травматикалық тәжірибе»

Шоудың айтуынша, ауа бақылауы рельстен шыққаннан кейін бір сағат ішінде орнатылған, ал суды бақылау бірнеше сағаттан кейін орнатылған. Ол ауа мен суға арналған барлық сынақтар таза болғанын айтты, бірақ ол қауымдастық өз үйлерінде қосымша ауа мен суды сынай алатынын айтты.

«Егер адамдар үйренбеген белгілерді бастан өткерсе, мен оларды сенімді медициналық маманға баруға шақырар едім», - деді Шоу бұл «жарақаттық тәжірибе» болғанын мойындай отырып.

Тесттер қоршаған ортада канцерогендердің, соның ішінде винилхлоридтің белгілерін анықтаған жоқ, дейді шенеуніктер. Дегенмен, толық әсердің бірнеше жылдардан кейін пайда болмауы мүмкіндігі әлі де бар. Шоудың айтуынша, кейбір зерттеушілер бұл алаңдаушылық тудырмайды және тестілеу болашақта жалғасады.

Шоудың айтуынша, компания осы уақытқа дейін шамамен 450 текше ярд ластанған топырақты алып тастап, шамамен 1.1 миллион галлон ластанған суды қамтамасыз етті. Оның айтуынша, компания «осы қоғамдастық үшін дұрыс нәрсені істеуді» жалғастырады және қалпына келтіру жұмыстарын жалғастырады. Ол уақыт шеңберін көрсетпеді.

Норфолк Оңтүстік бұған дайын болуы керек еді, дейді Вартонның Америкус Рид

Шоудың айтуынша, Огайо штатындағы EPA-мен қоршаған ортаны қалпына келтіру жұмыстары жүріп жатқандықтан, отбасылардың қоғамға оралуы қауіпсіз. Оның айтуынша, Norfolk Southern Шығыс Палестинаға 6.5 миллион доллар көлеміндегі «алдын ала төлемді» өтеген немесе төлеген және тұрғындарға қаржылық көмек көрсетуді жалғастырады.

Компания бұған дейін тұрғындарға $ 1,000 «ыңғайсыздық» чектерін ұсынған, бірақ Кливленд адвокаты тұрғындарға бұл тексерулер тұрғындарды компанияға қарсы болашақ шағымдардан бас тартуға мәжбүр ететінін ескертті. Сұхбатта Шоу компания сынақ жүргізу Норфолк Оңтүстікті жауапкершіліктен босатқаны туралы жария мәлімдеме жасағаннан кейін адвокаттың талаптарын жоққа шығарды.

«Мен олардың зардап шеккенін білемін. Мен олардың қорқатынын білемін. Мен олардың абдырап қалғанын білемін. Олар ақпаратты және кімге сену керектігін іздейді », - деді Шоу.

Шоудың айтуынша, Норфолк Оңтүстік рельстен шығудың негізгі себебін анықтау үшін NTSB және FRA-мен толық ынтымақтасады. Ол рельстен шығып кетуден шамамен 20 миль қалғанда доңғалақтың ұшқын шығарғанын көрсететін қауіпсіздік кадрлары туралы айтудан аулақ болды.

«Біз ертең осында боламыз. Бір жылдан кейін осында боламыз. Біз мұнда бес жылдан кейін барамыз. Біз осы қауымдастық үшін дұрыс нәрсені жасаймыз және осы қауымдастықтың аяғынан тұруына және осы қауымдастықтың өркендеуіне көмектесеміз », - деді Шоу.

Сынға жауап беру

Көлік хатшысы Пит Баттигиэг хат жіберді Жексенбіде Норфолк Оңтүстікке, компания Шығыс Палестинаның «халқына біржақты қолдау көрсетуі керек» деп ескертті.

Buttigieg Norfolk Southern және басқа теміржол компаниялары «соттарда миллиондаған доллар жұмсап, Конгресс мүшелерінің қауіпсіздік ережелеріне қарсы тұру үшін кейбіреулерін толығымен тоқтатып, басқаларының ауқымын қысқартқанын» жазды.

Кейбір компаниялар неғұрлым тиімді желіні және ықтимал пайданы құру үшін ұзағырақ пойыздардың жүруін және шығындар мен қызметкерлер санын қысқартуды қамтитын нақты жоспарланған теміржолды қабылдады.

Жауап ретінде Шоу Норфолк Southern жылына 1 миллиард доллардан астам «ғылымға негізделген шешімдерге», соның ішінде тректерді, жабдықтар мен технологияны қолдауға жұмсайтынын айтты.

Д-Огайо штатындағы сенатор Шеррод Браун а CNN сұхбаты теміржолдар «вагон қауіпсіздігіне және теміржол желілеріне қажетінше инвестиция салмайды», нәтижесінде жұмыстан босатылады және акцияларды сатып алады.

«Біздің қауіпсіздік мәдениетіміз бен қауіпсіздікке салған инвестициямыз бұл апаттың алдын алмағаны анық», - деді Шоу. «Біз бұған қарап, нені басқаша істей алатынымызды және нені жақсырақ істей алатынымызды көруіміз керек».

Дереккөз: https://www.cnbc.com/2023/02/21/norfolk-southern-ceo-east-palestine-ohio-safe.html