Кейбір демократтар мұнай мен газ бағасына қатысты саясат ойнайды

Саясаткерлерден мұнай мен бензин бағасы туралы кез келген шынайы диалогты естуден бас тарттым. Олар үнемі фактілерді есепке алмай, энергетикалық мәселелерде саясат ойнайды.

Республикашылдар бензин бағасының жоғары болуына демократтарды кінәлайды. Олар бағаның көтерілуі президент Байденнің саясатының нәтижесі деп сендіреді. Мен бұл шағымдарды бұрын қарастырдым (Мұнда, Мысалға).

Демократтар өз тарапынан мұнай компанияларын үнемі айыптайды. Өткен аптада Демократиялық палатаның екі танымал мүшесі дәл осылай жасады. Бірінші өкіл Кэти Портер Shell табысын атап өтті және бағаның көтерілуіне қарсы күресуге уәде берді.

Содан кейін өкіл Адам Шифф твиттерде:

Мен депутат Портер мен Шиффтің надандығына сенбеймін. Олар мұнай мен газға баға қоюдың қыр-сырын түсінбеуі мүмкін. Олар мұның мұнай-газ компанияларының бақылауынан тыс екенін білмеуі мүмкін. Немесе мұнай компаниялары бақылай алмайтын бағаның өсуі шынымен де пайданың өсуіне әкеледі. Бірақ олар себеп пен салдарды араластырады.

Егер сіз олардан «Мұнай мен газ бағасы неге өсіп жатыр?» деп сұрасаңыз, олар, ең болмағанда, «Үлкен мұнай оларды өсіруде» деп жауап бермеу үшін жеткілікті түрде түсінеді деп ойлаймын.

Бірақ, менің ойымша, екеуі де жай ғана саясат ойнайды. Олар мұнай-газ компанияларын жын-шайтан ету кінәні басқа жаққа ауыстыратынын түсінеді және мұнай компанияларын жек көру жұртшылық арасында танымал. Нәтижесінде, жұртшылық мұнай компанияларын темекі компанияларын қалай жек көрсе, сол компаниялар туралы ойлайды - бұл компаниялар көптеген адамдар үшін маңызды қызмет көрсететініне қарамастан.

Мұндай ойлаудың проблемасы - бұл жаман энергетикалық саясатқа әкеледі. Сұраныс пен ұсынысты нақты қарастыратын саясаттарды қабылдаудың орнына, біз кері нәтиже беретін жазалау саясатын өткіземіз.

Өкіл Шиффтің твиттеріне келетін болсақ, бензин бағасының мұнай бағасының түбегейлі өзгеруіне тез жауап бермеуінің көптеген себептері бар. Біріншісі, мұнай бірден бензинге айналып, дүкенге сатылмайды.

Бірақ бұл жерде тағы бір нәрсе бар, егер ол тереңірек қазуға мүдделі болса. Ақпан айындағы жағдай бойынша АҚШ әлі күнге дейін Ресейден күніне жарты миллион баррель дизель және бензин импорттайды. Бұл тоқтап қалды және бұл нарықтың кейбір бұзылуына әкелді.

АҚШ мұнай өңдеу зауыттары сұранысты қанағаттандыру үшін күресуде. Дистилляттар деңгейі өте төмен және авиакеросинге сұраныс артты. Осылайша, мұнай өңдеушілер мүмкіндігінше дистиллят пен авиакеросин шығаруда. Дегенмен, бұл өнім спектрін бензин өндірісінен біршама өзгертеді, қазір бізде Ресей импорты жетіспейді.

Көбінесе мұнай мен бензин бағалары бір-бірімен тығыз байланыста болады, бұл шамалы уақыттық кешігумен. Алайда, кейде өңдеу сатысында мұнай мен бензиннің қарама-қарсы бағытта қозғалуына әкелетін мәселелер туындауы мүмкін.

АҚШ-тың мұнай өңдеу мүмкіндігі шектеулі, бірақ бензинге деген сұраныс жоғары болған жағдайды елестетіп көріңізші. Бұл жағдайда мұнайға сұраныс аз болуы мүмкін, өйткені оны мұнай өңдеу зауыттары арқылы итермелеу мүмкін емес. Осылайша сіз шикі мұнай қорларының көтеріле бастағанын және бағаның жұмсарғанын, сонымен бірге бензин бағасы жоғары болып қалатынын көре аласыз. Бұл біздегі қазіргі жағдайға өте ұқсас.

Ресейден импортталатын өнімдеріміздің басым бөлігі дайын өнім болды. Енді оларға тыйым салынғандықтан, нарық бұл өнімдердің жоғалуына бейімделуге тырысуда. Бұл «мұнай компаниялары бізді ұрлап жатыр» дегеннен гөрі күрделірек жауап екені рас, бірақ бұл шын мәнінде не болып жатқанын дәл көрсетеді.