Оңтүстік африкалық мыс ұрылары электр көліктерінің болашағын құртуда

Оңтүстік Африка жер бетіндегі ең сирек кездесетін және электроника өнеркәсібі үшін өте құнды бағалы металл платинаның әлемдегі ең ірі өндірушісі болып табылады.

Ел ұстайды 80% астам дүние жүзіндегі платина қорлары, бірақ оның кеніштері өнеркәсіпке ауыр тиетін екіталай мәселемен күресуде: ұрлық.

Жылдар бойы, Оңтүстік Африкадағы тау-кен компаниялары елдің табысты тау-кен өнеркәсібіне, әсіресе платина сияқты сирек жер металдарын өндіретін шахталарға бағытталған жақсы ұйымдастырылған қылмыс синдикаттарымен соғысуда.

Бірақ бұл ұрылар бағалы күмістей ақ металдан кейін міндетті түрде емес. Нақты мақсат - барлық жерде кабельдер мен шахталардағы электр сымдарында кездесетін мыс және оны қара нарықта оңай сатуға болады.

Платина кеніштеріндегі мыс ұрлығы бүкіл әлемде сұранысы жоғары материалды жеткізуді бұзуы мүмкін, әсіресе оны электромобиль өнеркәсібінде қолдану үшін.

Платинаның жоғары температураға төтеп беру қабілеті оны а идеалды материал аккумулятормен жұмыс істейтін электромобильдерге балама болып табылатын отын элементтерін өндіру үшін уәделер шығарындылары жоқ көліктерге көшуде шешуші рөл атқарады.

Жанармай жасушалары үлкен көліктерді электрлендіруде маңызды қолданбаларға ие болады, әсіресе ұзақ жолға жүк тасымалдау. Аккумулятормен жұмыс істейтін жүк көліктерінің зарядталу қажет алдында шектеулі ауқымы бар, бірақ отын элементтері қосымша сутегін тасымалдауға арналған сақтау орны бар ұзақ қашықтыққа арналған жүк көліктеріне жақсырақ.

Сутегі отынының ұяшықтары бар автомобильдерге сұраныс артып келеді, әсіресе Қытайда, онда үкімет жақында өзінің мақсатын жариялады 50,000 XNUMX сутегі отынының вагондары 2025 жылға қарай жолда. Бірнеше басқа халықаралық автомобиль өндірушілер, соның ішінде Hyundai және Toyota, жақында үлкен инвестициялары бар сутегі отын ұяшықтары бар автомобильдерге деген адалдықтарын растады.

Платинаның осы көліктерді шығарудағы маңыздылығы алдағы жылдарда Оңтүстік Африканың тау-кен өнеркәсібін назарда ұстайды. Бірақ өсіп келе жатқан сұранысты қанағаттандыру үшін ел алдымен ұрлық мәселесімен қалай күресу керектігін анықтауы керек.

Оңтүстік Африканың металл тонаушылары

Мыс ұрлығы болды кең таралған Оңтүстік Африкада жылдар бойы ұрылар тау-кен өнеркәсібі, көлік және телекоммуникация салаларына бағытталған.

Соңғы онжылдықта мыс бағасы шикізатпен бірге өсті үш есе дерлік 2015 жылдан бері құнды. Жоғары бағалар, кез келген электронды құрылғыда сымдарды қосу үшін қолданылатын металдың кең таралғандығымен бірге оны Оңтүстік Африкадағы металл тонаушылар үшін тартымды нысанаға айналдырды.

Елдегі заңсыз кеншілер барлық жерде бар, бірақ олар жиі біріктірілген және «зама замас» деп аталады, зулу тілінен аударғанда «тырысуды жалғастыру» немесе «құмар ойнау» дегенді білдіреді.

Зама замалар - кең топ, олардың көпшілігі көрші елдерден келген, бұрын тау-кен саласында жұмыс істеген, бірақ содан кейін жұмыстан босатылған құжатсыз иммигранттар. Оңтүстік Африкадағы мыс ұрлығының көпшілігіне зама замалар кінәлі болғанымен, олар металды ұрлайтын жалғыз топтан алыс.

Розалинд Моррис, антропология профессоры: «Мысты ұрлауды көптеген үмітсіз адамдар жасайды, олардың кейбіреулері мұның бәрін зама замасқа жүктейді, өйткені бұл қимылда ксенофобия бар, бірақ бұл бүкіл елде кең таралған құбылыс», - деді. Бұл туралы 2021 жылы топ туралы деректі фильм түсірген Колумбия университеті айтты байлық.

Заңсыз кеншілер жиі қаруланған, жарылғыш заттары бар және қараусыз қалған және жұмыс істеп тұрған шахталарға басып кіреді. есеп Оңтүстік Африканың тау-кен кеңесінен. Тонаушылар жиі күндерді жер астында өткізіп, өздерімен бірге азық-түлік пен суды ала келеді, ал жұмыс істеп тұрған шахталарда заңсыз шахтерлер тіпті тау-кен қызметкерлеріне немесе тіпті бәсекелес топтарға тұзақ немесе тұтқындар жасағаны белгілі.

екеуі де тау-кен компаниялары және Оңтүстік Африка үкіметі жылдар бойы заңсыз тау-кен қазбаларын жоюға әрекеттенді, кейде өлімге әкеледі. Өткен жылы, сегіз заңсыз кенші қаза тапты Оңтүстік Африканың солтүстік-батыс провинциясында шахта үстінде полициямен атыс болды.

Соңғы бірнеше жылдағы COVID-19 құлыптары кезінде мыс ұрлығы жеделдеді, ал бандалар күрделірек және ұйымдасқан бола бастады. Кейбіреулері тіпті бастады өз мектептері жаңа мүшелерге мыс және басқа металдарды ұрлауды үйрету.

Оңтүстік Африкадан алыс қауіп

Әлемдегі ең ірі платина өндірушісі болып табылатын Sibanye-Stillwater тау-кен компаниясы 165 жылдың басынан бері 2021 ұрлық оқиғасын тіркеді. Bloomberg деп хабарлайды, бұл жұмыстарды бірнеше рет үзіп, компанияны қауіпсіздікті күшейтуге мәжбүр етті.

Платина - оптикалық талшықтар сияқты мамандандырылған электронды құрылғыларды өндіруде қолданылатын маңызды элемент. Бұл сонымен қатар автомобиль өнеркәсібі мен зергерлік бұйымдар жасау үшін маңызды материал. Автокөліктер үшін металл сутегі отын ұяшығы бар көліктерде, сондай-ақ автокаталитикалық түрлендіргіштерді, іштен жанатын қозғалтқыш автомобильдерден шығатын түтіктердің шығарындыларын азайтатын құрылғыларды өндіруде маңызды құрамдас болып табылады.

Оңтүстік Африка платинасына деген қызығушылықтың артуы күтілуде Ресейден металды жеткізу бойынша шектеулер, бұл жаһандық жеткізудің 10% құрады.

Бірақ кен өндіру жұмыстарын тоқтататын мыс ұрлығының кең таралуы операциялық шығындардың жоғарылауына әкелуі мүмкін, бұл саладағы бұрыннан бар еңбек толқулары мәселелерін ушықтыруы және жоғары сұранысты қанағаттандыруды қиындатуы мүмкін.

Fitch Solutions зерттеу және деректерді талдау фирмасының сарапшылары: «Оңтүстік Африканың платина секторы алдағы жылдарда ереуілдер мен еңбек толқуларына бейім болады, өйткені жоғары операциялық шығындар өндірушілердің жалақысының өсуіне кедергі келтіреді», - деп жазды. байлық.

«Алға қарайтын болсақ, Оңтүстік Африканың платина өнеркәсібі ұзақ мерзімді өсуді тежейтін жоғары шығындар мен электрмен жабдықтау мәселелеріне қатысты құрылымдық қиындықтарға тап болады», - дейді сарапшылар.

Бұл оқиға бастапқыда көрсетілді Fortune.com сайты

Дереккөз: https://finance.yahoo.com/news/south-african-copper-thieves-screwing-113000172.html