Southwest Airlines акциялары тоқтатылған рейстерден кейін құлдырауын жалғастыруда

Кілттерді алу

• Southwest Airlines көптеген жылдар бойы ең жақсы авиакомпаниялардың бірі болып саналады.
• Компания өз жүйелеріне қайта инвестиция сала алмады, бұл мереке күндері туындаған мәселелерді қиындатады.
• Нарықтың құлдырауы акцияның бағасына әсер етті, бірақ ол да фиаскоға байланысты төмендеді.

Southwest Airlines көптеген жылдар бойы авиакомпания қорларының алтын стандарты болды. Дегенмен, соңғы 20 жыл ішінде компанияның жүйелеріне қайта инвестицияланбауы әуекомпанияны демалыс маусымында ұстады.

Көптеген мәселелерге байланысты Оңтүстік-Батыс өзінің рейстерінің 70% -дан астамын тоқтатты. Міне, не болды және оның акцияға әсері.

Егіннің кремі

Көптеген жылдар бойы Southwest Airlines (LUV) акциялары пайда табу және акциялардың тұрақты бағасын ұстап тұру қабілетіне байланысты иеленуге болатын ең жақсы авиакомпаниялардың бірі болып саналды.

Көптеген инвестициялық сарапшылар инвесторларға акциялар тарихи төменгі деңгейден төмен түскен сайын «төменнен сатып алуға» кеңес берді, өйткені ол әрқашан қайта көтеріліп, құндылыққа ие болды. Қор да дивиденд төлейді. Пандемияға байланысты бұл төлем уақытша тоқтатылғанымен, содан бері ол қайта жалғасты.

Инвесторларға Southwest Airlines ұнайды, өйткені ол тұрақты және бірқалыпты жұмыс істейді. Ол сонымен қатар елдегі ірі әуежайларда қақпаларды ұстайды.

Southwest негізі қаланған кезде, ол ыңғайлылықты, билеттің төмен бағасын және тұтынушыларға сапалы қызмет көрсету арқылы әуе саласын бұзуды көздеді. Оңтүстік-Батыс басшылығы мұны оңай ұстаған сияқты.

Өкінішке орай, компания 2001 жылы бас директор Херб Келлехер зейнеткерлікке шыққаннан кейін және 2008 жылы толығымен кеткеннен кейін компания өзінің технологиялық инфрақұрылымына инвестиция сала алмады.

2022 жылдың ең жоғары демалыс маусымындағы бірқатар келеңсіз оқиғалар Southwest Airlines компаниясының үзіліссіз болып көрінетін жұмысында көптеген жарықтар тудырды. Бұл мәселелер мыңдаған саяхатшыларға теріс әсер етті.

Қос қыңырлық

Рождествоға үш күн қалғанда үлкен қысқы дауыл мен суық фронт елдің көп бөлігіне әсер етті, нәтижесінде жолаушылар ұшағы үшін қауіпті жағдайлар болды.

Көптеген авиакомпаниялар рейстерді тоқтатты, бірақ Оңтүстік-Батыс 20 жылдың 22 желтоқсанында кестенің шамамен 2022% -ын тоқтатты және басқа авиакомпаниялар қалпына келген кезде мұны жалғастырды. 27 желтоқсанда Оңтүстік-Батыс өзінің ұшу кестесінің шамамен 70% -дан бас тартты.

Оңтүстік-Батыс бастапқыда оның негізгі орталықтарына әсер еткен қолайсыз ауа-райын айыптады, бірақ қызметкерлер де көп адамдар ауруды шақырды. Бұл компанияны қызметкерлерге қауіп төндіретін ішкі жадынама шығаруға итермеледі жұмысынан айырылады егер олар өздерінің ауруын тексеру үшін дәрігерге қаралмаса.

Алайда, рейстер мен терминалдар үшін пайдаланылған ескі бағдарламалық қамтамасыз ету жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуі Оңтүстік-Батыс басшылығының әуе компаниясын сәтсіздікке ұшыратқанын көрсетті.

TryqQ.ai Active Indexer Kit туралы | Q.ai – Forbes компаниясы

Ескірген бағдарламалық қамтамасыз ету

Southwest Airlines компаниясының қызметкерлерін пайдалану үшін пайдаланатын бағдарламалық жасақтама 1990 жылдардан басталады және қызметкерлерді тіркеу үшін телефон жүйесіне сүйенеді. Қызметкерлер қазір қайда орналасқанын білу үшін жүйеге қоңырау шалуы керек.

Мысалы, егер экипаждың рейсі тоқтатылған болса, олар тағайындалған жерге және келесі тағайындалған рейске жете алмайды. Экипаж авиакомпанияға олардың қайда болатынын білуі және келесі қолжетімді рейсті күту кезінде тұруды ұйымдастыру үшін кесте жүйесіне қоңырау шалуы керек.

Бағдарламалық жасақтаманың бұзылуы кезінде қызметкерлер жүйеге қосылуды және олардың қайда орналасқанын білуді күткен кезде сағаттар бойы күтуде қалды.

Мәселені күрделендіре отырып, қызметкерлер ұшу экипаждарынан ұшулар арасында белгілі бір уақыт аралығында демалуды талап ететін Федералдық авиация әкімшілігінің қауіпсіздік ережелеріне бағынады. Сағаттап күткен қызметкерлер тайм-аут кезеңіне кіреді және жұмыс рейстеріне тыйым салынады.

Стандартты шешім - басқа жерден ұшу экипажын әкелу. Алайда, бұл экипаждар ұшуларын тоқтатқан барлық басқа экипаждар сияқты бірдей мәселеге тап болды.

Бұл мәселе кабинада болған және ұшуды күтіп тұрған ұшқыштарға қатысты, бірақ ұшуды жоспарлау жүйесімен қосыла алмағандықтан.

Southwest Airlines бұл мәселеге ауа-райы мен қызметкерлердің ескертулеріне кінәлауға тырысты. Алайда, әуе компаниясы оқиғаға дейін, атап айтқанда 2021 жылдың қазан айында шамадан тыс рейсті тоқтатуды бастан кешірді.

Бағдарламалық жасақтаманың мәселелері белгілі болды, бірақ басшылық акцияларды сатып алуға және басқарушылардың жомарт өтемақыларына ақша жұмсауды жөн көрді. Бағдарламалық жасақтаманың маңызды функциясы сәтсіз болғанда, ондаған жылдар бойына немқұрайлылық пен патчворк бағдарламалық жасақтаманы жөндеу бірінші орынға шықты.

Оңтүстік-батыс акцияларының бағасына әсері

Southwest акцияларының бағасы операциялық құлдырау алдында төмендеді, бірақ құлдырау қор нарығындағы жалпы шығындарды қадағалап отырды. Жұма, 23 жылдың 2022 желтоқсанында акция бағасы рейсті тоқтату мәселелері бұрыннан белгілі болса да, $36.09 деңгейінде жабылды.

Акцияның бағасы 32.19 жылдың 28 желтоқсанында күннің соңына қарай бағдарламалық қамтамасыз ету мәселесі әшкере болғаннан кейін 2022 долларға дейін төмендеді. Аптаның соңында аздап көтерілу болды, өйткені акция $33.67 деңгейінде жабылды, бірақ ол 3 жылдың 2023 қаңтарында қайтадан түсіп, $32.60 деңгейінде жабылды.

Оңтүстік-Батыс акцияларының соңғы құнсыздануын сатып алу жақсы идея болып табылады ма, жоқ па, бұл әлі де белгілі. Әуе компаниясының қайта көтеріле алатынын уақыт көрсетеді.

Егер сіз Southwest акцияларын сатып алуды ойласаңыз, бірақ оның портфолиоңызға сәйкес келетінін әлі де анықтасаңыз, Q.ai көмектесе алады. Біздің жасанды интеллект тәуекелдерге төзімділік пен экономикалық жағдайлардың барлық түрлері үшін ең жақсы инвестициялар үшін нарықтарды зерттейді. Содан кейін ол оларды ыңғайлы түрде біріктіреді Инвестициялық жинақтар бұл инвестициялауды қарапайым және стратегиялық етеді.

Ең бастысы, белсендіруге болады Портфолионы қорғау қай салаға инвестиция салсаңыз да, кез келген уақытта табысыңызды қорғау және шығындарыңызды азайту үшін.

Төменгі сызық

Southwest Airlines бұл қиындықты еңсеріп, акцияларының бағасының жақсарғанын көретінін айту әлі ерте. Әуе компаниясының жабылуы екіталай, бірақ ол жағдайды дұрыс басқармағаны және шешкені үшін федералды үкімет тарапынан айыппұлдарға тап болуы мүмкін.

Оңтүстік-батыстың осы сәтте компьютерлік жүйесін жаңартудан басқа амалы жоқ. Қалпына келтіру, тұтынушылардың сенімін қайтару және тұрақты және сенімді авиакомпания ретінде өзінің беделіне қайта оралу тұрғысынан оның ұзақ жолы бар.

Бүгін Q.ai жүктеп алыңыз AI-мен жұмыс істейтін инвестициялық стратегияларға қол жеткізу үшін.