2021 жылдың шілдесіндегі бұл суретте Париждегі (Франция) көрме залында көрсетілген Citroen e-C4 электр көлігі көрсетілген. Citroen - әлемдегі ең ірі автомобиль өндірушілердің бірі болып табылатын Stellantis бренді.
Бенджамин Жиретт | Bloomberg | Getty Images
Стеллантис алдағы жылдарда өзінің электрлі көлік стратегиясына қажетті материалдарды сатып алу үшін Австралияға бет бұруда.
Дүйсенбіде автоөндіруші Сиднейде листингтен өткен «аккумуляторлық никель мен кобальт сульфаты өнімдерін болашақта сатуға» байланысты міндеттемейтін өзара түсіністік туралы меморандумға қол қойылғанын айтты. GME Resources Limited.
Стеллантистің айтуынша, меморандум Батыс Австралияда дамытуға арналған NiWest никель-кобальт жобасынан алынған материалдарға негізделген.
Мәлімдемеде фирма NiWest-ті жыл сайын электромобильдер нарығы үшін шамамен 90,000 XNUMX тонна «аккумуляторлық никель мен кобальт сульфаты» өндіретін операция ретінде сипаттады.
Стеллантистің айтуынша, осы уақытқа дейін 30 миллионнан астам австралиялық доллар (шамамен 18.95 миллион доллар) «бұрғылауға, металлургиялық сынақ жұмыстарына және әзірлеу жұмыстарына инвестицияланған». Осы айда жобаның нақты техникалық-экономикалық негіздемесі басталуы керек.
Дүйсенбі күнгі мәлімдемесінде брендтері Fiat, Chrysler және Citroen кіретін Stellantis Еуропадағы барлық жолаушылар сатылымдарының 2030 жылға қарай аккумуляторлық электрлік болуы туралы мақсатына сілтеме жасады. АҚШ-та ол «50% жеңіл автокөлік пен жеңіл жүк көлігін қалайды. BEV sales mix» сол мерзім ішінде.
«Шикізат көздерін және аккумуляторды жеткізуді қамтамасыз ету Stellantis-тің электрлік көлік аккумуляторын өндіруге арналған құн тізбегін нығайтады», - деді Максим Пикат, Stellantis-тің сатып алу және жеткізу тізбегінің бас директоры.
Стеллантистің электр көлігін жасау жоспарлары оны Илон Маск сияқты фирмалармен бәсекеге түсіреді Tesla сияқты компаниялар сияқты Volkswagen, Форд және GM.
Халықаралық энергетика агенттігінің мәліметі бойынша, электромобильді сату биылғы ең жоғары көрсеткішке жетуге дайын. Сектордың кеңеюі және басқа факторлар электр машиналары үшін маңызды батареяларды жеткізуге келгенде қысым нүктелерін тудырады.
«Пандемия кезінде электр машиналарын сатудың жылдам өсуі аккумуляторды жеткізу тізбегінің тұрақтылығын сынады, ал Ресейдің Украинадағы соғысы мәселені одан әрі ушықтырды», - деп атап өтті IEA және литий, кобальт және никель сияқты материалдардың бағасы «өсті. »
«2022 жылдың мамыр айында литий бағасы 2021 жылдың басындағыдан жеті есе жоғары болды», - деп қосты ол. «Батареяға бұрын-соңды болмаған сұраныс және жаңа жеткізу қуатына құрылымдық инвестицияның болмауы негізгі факторлар болып табылады».
Сәуірде бас директор және президент Volvo Cars батареямен қамтамасыз етудің тапшылығы пайда болады деп болжады оның секторы үшін өзекті мәселе, CNBC-ге фирманың нарықта өз орнын табуға көмектесетін инвестиция жасағанын айтты.
«Жақында біз Northvolt-пен айтарлықтай қомақты инвестиция жасадық, осылайша біз алға қарай өзіміздің аккумуляторлық жабдықты басқарамыз», - деді Джим Роуэн CNBC-тің «Squawk Box Europe» бағдарламасына.
«Менің ойымша, батареямен жабдықтау алдағы жылдарда тапшы жеткізілетін нәрселердің бірі болады», - деп қосты Роуэн.
«Және бұл біздің Northvolt-қа қомақты инвестиция салуымыздың себептерінің бірі: біз жеткізуді ғана бақылай алмаймыз, сонымен қатар біз өзіміздің аккумуляторлар химиясы мен өндірістік қуаттарымызды дамытуға кірісе аламыз».
Renault зарядтау жоспарлары
Дүйсенбіде сонымен қатар Mobilize бренді болды Renault тобы, еуропалық нарықта электр машиналары үшін ультра жылдам зарядтау желісін шығару жоспарларын жариялайды. Mobilize Fast Charge, белгілі болғандай, 200 жылдың ортасына қарай Еуропадағы 2024 сайттан тұрады және «барлық электр көліктері үшін ашық болады».
Адекватты зарядтау опцияларын дамыту диапазондағы алаңдаушылықты қабылдауды қиындату кезінде шешуші болып саналады, бұл термин электрлік көліктер қуатты жоғалтпай және тоқтап қалмай ұзақ сапарға шыға алмайды деген идеяны білдіреді.
Mobilize мәліметтері бойынша, Еуропадағы желі жүргізушілерге көліктерін аптасына жеті күн, тәулігіне 24 сағат зарядтауға мүмкіндік береді. «Станциялардың көпшілігі Renault дилерлерінде автомобиль жолынан немесе экспресс жолдан 5 минуттан аз жерде болады», - деп қосты ол.
Дереккөз: https://www.cnbc.com/2022/10/11/stellantis-looks-to-australian-materials-for-its-evs.html