Tesla негізін қалаушы АҚШ-тың 3.5 миллиард долларлық Оңтүстік Каролина зауытымен электрлік батареялар нарығын көтеруді мақсат етеді

Tesla негізін қалаушы Дж.Б.Страубель жасаған және басқаратын аккумуляторларды қайта өңдеу және компоненттерді өндіруші Redwood Materials Оңтүстік Каролинада 3.5 миллиард долларлық ауқымды зауыт салуды жоспарлап, АҚШ-тың электр көліктерінің аккумуляторлары үшін маңызды компоненттерді жеткізу базасын құруды жеделдетуде.

Карсон Сити, Невада штатында орналасқан компания, ол өткен айда осылай болады деп мәлімдеді Panasonic компаниясына литий-ионды катодтарды жеткізу өз штатында салынып жатқан 1.1 миллиард долларлық зауыттан Чарльстонның жанындағы Кэмп Холлдағы индустриалды паркте 600 акр жерді Шығыс жағалау кешені үшін сатып алады, нәтижесінде 1,500 адам жұмыс істейді. «Жабық цикл» қондырғысы пайдаланылған батареялардан жоғары құнды металдарды қайта өңдеп, қалпына келтіреді және оларды Оңтүстік-Шығыс пен Орта Батыста пайда болатын жаңа аккумулятор зауыттарына қажет катодты және анодтық материалдарға айналдырады. Бұл АҚШ-тағы мұндай нысанның ең үлкен хабарландыруы, оның құрылысы 2023 жылдың басында басталып, қайта өңдеу жұмыстары жылдың аяғында басталады. Штраубел ұлғайған кезде ол 100 гигаватт сағаттық анодтар мен катодтарды шығарады немесе жылына 1 миллион электр көлігіне жетеді. Forbes.

«(Инфляцияны төмендету туралы заңға) байланысты аккумулятор өндірісінің үлкен толқыны АҚШ-қа қарай бет алды, сондықтан біз үшін АҚШ бойынша географиялық тұрғыдан көбірек таралған іздің болуы өте пайдалы», - деді ол. «Олар, әсіресе оңтүстік-шығыста, Мичиган мен Джорджия арасында батарея белдеуін жасауда. Бұл біз үшін оны қолдау үшін аймақтың дәл ортасында із қалдырғымыз келетіні туралы есептеудің бір бөлігі ».

Автокөлік және аккумулятор өндірушілері, соның ішінде General Motors, Ford, Hyundai, Toyota, BMW, Volvo, Panasonic, SK Battery және Envision AESC нарыққа шығатын ондаған EV модельдері үшін аккумулятор жинақтарын жасау үшін жаңа зауыттар үшін жиынтықта ондаған миллиард доллар бөлді. . Бірақ қазір бұл зауыттардың барлығы дерлік бастапқыда Қытай, Оңтүстік Корея және Жапониядағы жеткізушілерден анодтар мен катодтарды - аккумуляторлық ұяшықтағы электрондарды шығаратын және басып алатын компоненттерді алуы керек. Жақында қабылданған IRA, алайда, автоөндірушілерді Солтүстік Америка жеткізушілерінен алынған мазмұнның барған сайын жоғары көлемін қамтитын батареяларды пайдалануға итермелеп, Редвуд пен оның бәсекелестеріне үлкен мүмкіндік жасайды.

«АҚШ-қа қарай аккумулятор өндірісінің үлкен толқыны бар»

«Инфляцияны төмендету туралы заң Америка Құрама Штаттарында аккумуляторлар мен электр машиналарын құрастыратындардың барлығына дерлік отандық жеткізу тізбегін табу үшін өте айқын талап қояды, сондықтан бұл қызықты уақыт», - деді Страубель.

Редвуд инвесторлардан 1 миллиард доллардан астам қаражат жинады, соның ішінде Ford, Fidelity, Bill Gates's Breakthrough Energy Ventures және Amazon's Climate Pledge Fund. Ол Оңтүстік Каролина кампусы мен Невададағы өндірістік нысандары үшін 4.6 миллиард долларды жабу үшін қосымша қаражат іздейді, дегенмен Страубель бұл күш туралы толық мәлімет беруден бас тартты. Мәмілеге жақын дереккөз Redwood Materials Оңтүстік Каролинадан және жергілікті үкіметтерден, егер ол Camp Hall алаңына арналған барлық ұзақ мерзімді инвестициялық жоспарларын орындаса, шамамен 900 миллион долларға ынталандыру ала алады деп айтты.

Сондай-ақ компания Энергетика департаментінің алдыңғы қатарлы технологияларды көлік жасау бағдарламасының бөлігі ретінде арзан несие алуға өтініш бере алады, бірақ ол әлі жасамаған. Осы аптада DoE GM және батарея серіктесі LG Energy Solutions a 2.5 миллиард доллар несие Бұл Огайо, Теннесси және Мичиган штаттарында салынып жатқан үш ұяшықты өндіруші қондырғыны төлеуге көмектеседі.

Тесла ATVM несиесін 2010 жылы Калифорниядағы Фремонт қаласындағы өзінің алғашқы зауытын, бұрынғы Toyota-GM зауытын сатып алу және жабдықтау үшін алды. Страубель 2004 жылы Элон Маскпен бірге электр көлік компаниясына қосылды, ол жұмысты бастауға кеткенше оның техникалық директоры қызметін атқарды. 2019 жылы қызыл ағаш.

Штраубель жаңа серіктестіктер кейінірек жарияланатынын айтып, Оңтүстік Каролинада қандай авто және аккумуляторлық компаниялардың анод пен катод материалдарын сатып алатындығын айтудан бас тартты. Чарлстон аймағының тартымдылығы көптеген жаңа аккумулятор зауыттарына жақын болумен қатар, оның қала портына, теміржол және жүк тасымалдау желісіне қол жетімділігі болып табылады.

Литий, кобальт, мыс және никельді қоса алғанда, аккумуляторларды жасау үшін қажетті өндірілген металдардың жаһандық тығыз жеткізілімі Штраубелді Redwood компаниясын құруға шабыттандырды. Ендігі мақсат - тұйық циклді өндірісті құру және Redwood жасайтын анодтар мен катодтарда қалпына келтірілген және тауарлық металдарды пайдалану. Компания сонымен қатар Оңтүстік Каролинадағы зауытты тек жаңартылатын энергия арқылы қуаттандыруды жоспарлап отыр. Осылайша, ол қазіргі Азиядағы жеткізу тізбегімен салыстырғанда аккумулятордың құрамдас бөліктерін жасау кезінде көміртегі шығарындыларын 80% дейін қысқартуды күтеді, деді Редвуд.

Невада мен Оңтүстік Каролина жобалары арасында әлі ешбір компания АҚШ-та анодтар мен катодтар жасаудың үлкен жоспарларын жариялаған жоқ.

«Менің байқағаным бойынша, біз көшбасшымыз және алда келеміз, бірақ мен көбірек хабарландыруларды көретінімізге сенімдімін», - деді Штраубель. «Түптеп келгенде, жеткізу тізбегі тығыз теңдестірілген болуы керек. Бір жерде жарияланған әрбір 100 гигаватт сағаттық ұяшық өндірісі үшін біреу жеткізу тізбегін жергілікті жерде де жасауы керек. Дәл қазір біз әлі де тепе-теңдікті жоғалтып жатырмыз ».