Tesla негізін қалаушы АҚШ-та EV батареяларының бөлшектерін жасайтын 3.5 миллиард долларлық зауыт салуда.

Tesla негізін қалаушы Дж.Б.Страубель бастаған аккумуляторларды қайта өңдеу және материалдармен айналысатын Redwood Materials компаниясы онжылдықтың соңына дейін Невададағы электр көліктерінің аккумуляторлары үшін катодтар мен басқа да маңызды компоненттер жасайтын зауытқа 3.5 миллиард доллар жұмсайды. Бұл АҚШ-тағы мұндай алғашқы қондырғы болады және бастапқыда жылына 1 миллион EV үшін материал жеткізу мүмкіндігіне ие болады.

Невада штатындағы Карсон-Сити компаниясы өткен жылы ғимарат салатынын айтқан болатын Катодты материалдарды өңдеуге арналған 1 миллиард долларлық қондырғы, орынды анықтаусыз. Ол өзінің алғашқы зауытының құрылысын Невада штатындағы Спаркс қаласындағы Тесланың гигафабрикасына жақын орналасқан қайта өңдеу нысандарының жанында 175 акр жерде бастады, деді баспасөз хатшысы Алексис Джорджсон. Жаңа зауыт 100 жылға қарай жыл сайын 2025 гигаватт сағат батареяларды қамтамасыз ету үшін жеткілікті катодты материал өндіреді.

Редвуд АҚШ-тағы басқа да материалдар зауыттарын ашқысы келеді, ол АҚШ-та алғашқы ауқымды катод өндірісін құруда жетекшілік ету үшін, сайып келгенде, 500 ГВт/сағ батареяларға жеткілікті материал шығарады, деді Джорджсон. Ол бүгінге дейін шамамен 1 миллиард доллар жиналды және ол қосымша қаражат қайдан түсетіні туралы түсініктеме беруден бас тартты. Tesla аккумуляторының негізгі серіктесі Panasonic де Redwood жасап жатқан анодтық материалдың негізгі тұтынушысы болады.

«Біз биылғы жылы анодтар үшін мыс фольгасын және 2024 жылы катодтарды өндіруді бастаймыз, 100 жылға қарай екеуінің де қуаты 2025 гигаваттқа жетеді», - деді ол. «Бүгінгі күні бұл компоненттердің ешқайсысы АҚШ-та шығарылмайды және олар аккумуляторлық ұяшықтар зауытына түсетін барлық дерлік материалдар тізімін құрайды».

Қазіргі уақытта EV батареялары мен материалдары негізінен Қытайда, Оңтүстік Кореяда және Жапонияда шығарылады. Бірақ Байден әкімшілігі отандық өндіріске басымдық берді 3.1 млрд доллар қаражат АҚШ-тың жаңа өндірістік қуаттары үшін екі жақты инфрақұрылым туралы заңда. Өткен жылы General Motors, Ford, Hyundai және Panasonic компаниялары литий-ионды жасушаларды жасау үшін жаңа зауыттарға миллиардтаған доллар инвестиция салатынын хабарлады. GM наурыз айында Оңтүстік Кореяның Posco Chemical компаниясымен Канадада катодтар шығаратынын айтты.

Редвуд аккумуляторлық анодтар мен катодтарды, соның ішінде никельді, кобальтты және марганецті жасау үшін қажет шикізат оның қайта өңдеу операцияларынан да, тауар жеткізушілерінен де келетінін айтты. Катод - атомдар электрондар алатын батареяның оң терминалына бекітілген электрод.

Компанияның назары кейбір материалдардың жаһандық шектеулі жеткізілімін және тау-кен өндірісінің қоршаған ортаға зиянды әсерін ескере отырып, EV батареяларын жасаудың тұрақты жолдарын табуға бағытталған. Осы айдың басында Redwood Toyota, Ford, Volvo Cars, электр жүк көлігі мен автобус жасаушы Proterra және велосипед жасаушы Specialized компанияларымен ұқсас серіктестіктен кейін пайдаланылған аккумулятор жинақтарынан материалдарды қалпына келтіру үшін АҚШ-тағы Volkswagen және Audi компанияларымен серіктестік орнатты. Сондай-ақ Amazon, Panasonic және қайта өңдеу бағдарламалары бар ERI, ол Солтүстік Америкадағы ең ірі электроника қалдықтарын біріктіруші болып табылады.

Штраубель Tesla-ға шамамен жиырма жыл бұрын Илон Маск бастапқы кезеңінде электромобиль жасаушыға инвестиция салған кезде әкелінді. Ол 2019 жылы компаниядан кеткенге дейін Tesla Gigafactory компаниясының бас технологиялық директоры ретінде оның аккумуляторлық жинақтары мен электр қозғалтқыштарын әзірлеуге жетекшілік етті.

Редвуд 775 миллион доллар жинады өткен жылы Ford, Fidelity, Билл Гейтстің Breakthrough Energy Ventures және Amazon's Climate Pledge Fund қорларынан инвестиция тартылған қаржыландыру раундында. Жақын компания әзірге ешқандай кіріс мәліметтерімен бөліскен жоқ.

3.5 миллиард долларлық инвестиция жоспары туралы бұған дейін хабарлаған болатын Wall Street Journal.