Байден әкімшілігі 500,000 жылға қарай АҚШ жолдарында кем дегенде 2030 XNUMX электрлі көлік зарядтағыштарын көргісі келеді және сәрсенбіде оны шындыққа айналдыруға көмектесетін бастамалар тізімін жариялады, соның ішінде зарядтау желілерін салатын және басқаратын компаниялардың міндеттемелері. Tesla, GM, Форд, ChargePoint және басқалар.
Барлық компаниялар, егер олардың жоспарланған зарядтау инфрақұрылымдық жобалары сәрсенбіде анықталған жаңа федералды стандарттарға сәйкес келсе, федералды қаржыландырудың пайдасын көреді.
Осы күш-жігердің бір бөлігі ретінде Ақ үй шенеуніктері Tesla-дан мыңдаған зарядтағыштарды басқа өндірушілер шығарған электр көліктеріне ашуға міндеттеме алғанын айтты. Осы уақытқа дейін АҚШ-та Tesla суперзарядтау станциялары негізінен компанияның жеке көліктерінің жүргізушілеріне қол жетімді болды.
Tesla 7,500 жылдың аяғына дейін АҚШ-тағы жалпыға қолжетімді зарядтағыштардың кем дегенде 2024-ін кез келген үйлесімді EV пайдалану үшін қолжетімді етуге арнайы келісті. Бұл жалпыға Tesla-ның негізгі магистральдық дәліздердің бойында орналасқан кем дегенде 3,500 250 киловатт супер зарядтағыштары кіреді. Шенеуніктердің айтуынша, автоөндіруші қонақүйлер мен мейрамханалар сияқты орындарда ұсынатын 2-деңгейдегі баяу зарядтағыш.
Тесла сонымен қатар АҚШ-тағы желісіндегі супер зарядтағыштардың санын үш есеге арттыруға келісті, жаңа зарядтағыштар Буффалода (Нью-Йорк штаты) жасалады, дейді шенеунік. Компания зарядтау жабдығының бір бөлігін Буффалодағы бастапқыда күн панельдерін шығаратын зауыт ретінде құрастырған нысанда жинап жатыр.
Tesla бірнеше жылдар бойы АҚШ-та зарядтау желісін ашуды көздеп отыр. Тесланың ең соңғы жыл сайынғы мәліметтері бойынша қаржылық есеп беру, 2021 жылдың қарашасында компания «әлемнің тұрақты энергияға көшуін жеделдету миссиясын қолдау үшін белгілі бір жерлерде Tesla емес көліктерге Supercharger қолжетімділігін ұсына бастады».
Бұл туралы сейсенбіде журналистерге Ақ үйдің инфрақұрылымдық басшысы Митч Ландрие айтты Элон Маск Ол өткен жылы Ақ үймен инфрақұрылымды зарядтау туралы талқылауға қатысқан көптеген автомобиль секторының бас директорларының бірі болды.
«Ол өте ашық болды, ол өте сындарлы болды», - деді Ландри. «Ал сол кезде ол өз желісін өзара әрекеттесу үшін бізбен жұмыс істеу ниеті екенін айтты. Қоңырау шалғандардың бәрі келісті».
Ландри: «Әңгімелесуге барлығының қатысуы біз үшін өте маңызды болды», - деп қосты.
Ақ үй сонымен қатар басқа автомобиль өндірушілері мен компанияларын мақтап, олардың арасындағы бөлек мәмілені жоғары бағалады General Motors, Pilot Co. және зарядтау желісі EVGo 2,000 орнату Pilot және Flying J орталықтарында жылдам зарядтау құрылғылары АҚШ тас жолдарының бойында.
FLO-мен бөлек серіктестік арқылы GM сонымен қатар 40,000 жылға қарай АҚШ қауымдастықтарында 2 2026-ға дейін жалпыға ортақ 360-деңгейлі электр зарядтағыштарын орнатуды жоспарлап отыр, олар GM-дің Ultium Charge XNUMX желісінің бөлігі болады және барлық EV драйверлері үшін қолжетімді болады.
Форд 1,920 жылдың қаңтарына дейін компанияның 2024 дилерлік кеңсесінде DC Fast зарядтағыштарын орнатуға міндеттенді.
Герц және мұнай алыбы BPEV зарядтау блогы жоспары мыңдаған зарядтағыштарды орнатыңыз АҚШ-тың ірі қалаларында Hertz тұтынушылары мен жалпы жұртшылықтың пайдалануына арналған.
Сәрсенбі күнгі хабарландырулардың арасында Энергетика және көлік департаменттері «қай көлік жүргізсеңіз де, қандай күйде зарядтасаңыз да, желіні барлығы пайдалана алатынына кепілдік беретін» жаңа зарядтау стандарттарын ашты. Талаптардың арасында:
- Федералды қаражатпен жасалған барлық жаңа зарядтағыштар Біріккен зарядтау жүйесінің штепсельдік стандартын қолдауы керек. CCS стандартын Tesla-дан басқа автомобиль өндірушілердің көпшілігі пайдаланады.
- Федералды қаражатпен салынған жаңа зарядтау орындарында DC Fast зарядтағыштарының ең аз саны болуы талап етіледі.
- Федералды түрде қаржыландырылатын зарядтағыштар орнатылғаннан кейін кемінде 97% жұмыс істеп тұруы керек.
- Бірден күшіне енеді, барлық федералды қаржыландыратын зарядтағыштар АҚШ-та жиналуы керек және олардың болат корпустары АҚШ-та жасалуы керек 2024 жылдың шілдесіне дейін зарядтағыштардың құрамдас бөліктерінің (құны бойынша өлшенген) кемінде 55% АҚШ-та жасалуы керек. .
- Жаңа зарядтағыштар федералды қаражат есебінен жасалған, аты айтып тұрғандай, зарядты төлеу процесін автоматтандыратын «Қосып, зарядтаңыз» сияқты жаңа пайдаланушыға ыңғайлы технологиялармен үйлесімді.
Сондай-ақ, зарядтағыштың орналасқан жері, бағасы және қолжетімділігі туралы деректерді жалпыға ортақ және карта қолданбалары арқылы қолжетімді ету арқылы драйверлерге зарядтағыштарды табу және пайдалану үшін бірнеше қолданбаларды пайдаланудың қажеті болмайтынын қамтамасыз ететін жаңа ережелер бар.
Бірақ сенімді экологтардың сұрақтарын тудыратын бір олқылықта федералды қаржыландыратын жаңа электр зарядтағыштары міндетті түрде таза энергия көздерімен жұмыс істемейді.
Шенеуніктер федералды қаржыландыратын электр зарядтағыштары жаңартылатын көздерден немесе «таза электр қуатымен» жұмыс істей ме, әлде бар электр желісіне қосыла ма, бұл «компанияға тәуелді» болатынын айтты.
Таза тасымалдау жөніндегі коммерциялық емес халықаралық кеңестің бағалауы бойынша, дүние жүзінде адам әрекетінен шығатын көміртегі шығарындыларының 25%-ына көлік жауапты. Бұл ластанудың көп бөлігі ауа түтіктерінің шығарындыларынан келеді, бірақ таза немесе жаңартылатын көздерден алынған электр қуатымен зарядтау электр көлігіне ауысудың климаттық артықшылықтарын арттырады.
Project Drawdown компаниясының қоршаған ортаға әсерін зерттеуге сәйкес, бензинмен жүретін көліктермен салыстырғанда, электрлік көліктің қуатын кәдімгі желіден алған кезде шығарындылар 50%-ға төмендейді. Күн энергиясымен жұмыс істегенде, электр көлігінен көмірқышқыл газының шығарындылары бензин жағатын салыстырмалы ішкі жану қозғалтқышы бар көлікке қарағанда 95%-ға төмендейді.
Шенеуніктер мұның бәрі ұзақ мерзімді перспективада нәтиже береді деп болжайды. Брифинг барысында Энергетика министрі Дженнифер Гранхолм президенттің мақсаты 2035 жылға қарай «толық таза электр желісіне» жету екенін атап өтті.
Дереккөз: https://www.cnbc.com/2023/02/15/tesla-commits-to-open-7500-chargers-in-the-us-to-other-evs.html