Tesla арзан электромобильдер нарығын дәстүрлі автокөлік өндірушілеріне - Кварцқа береді

Tesla оны шығарды төртінші баға жорық туралы жыл кеше (15 маусым), 3, Y, S және X үлгілерінің бірнеше нұсқасының бастапқы құнын әрқайсысының шамамен 5%-ға көтерді. Tesla бағасын жиі өзгертеді және себебін сирек түсіндіреді, бірақ соңғы екі жылда компания жартылай өткізгіштердің жетіспеушілігі, пандемиядан туындаған Шанхайдағы зауыт жұмысын тоқтатты, және шығындардың өсуі кілт үшін никель сияқты батарея металдары.

Tesla бағасының көтерілуі компанияға кейбір бағаны сақтауға көмектеседі ең жоғары жалпы пайда маржасы автомобиль өнеркәсібінде - соңғы тоқсанда 33% - жеткізу тізбегі шығындарының өсуіне қарамастан. Осы уақытқа дейін компания жоғары маржалық люкс электр көліктері (EVs) нарығының бұрышына айналды және GM және Nissan сияқты дәстүрлі автоөндірушілерге қол жетімді электр көліктері үшін аз тиімді нарықты бақылау үшін күресуге мүмкіндік берді.

GM ешқашан өзінің ең танымал EV Chevy Bolt көлігінен пайда тапқан емес. 2019 жылдан бастап автокөлік өндіруші Nissan Leaf-ті нарықтағы ең қолжетімді EV ретінде төмендету үшін Болт бағасын 29%-ға төмендетті. Сол кезеңде Tesla Model 3 (стандартты диапазон, артқы жетек) шамамен 25%-ға, ал Model Y (ұзақ қашықтық, толық жетек) 29%-ға бастапқы бағаны көтерді.

Дәстүрлі автоөндірушілер қол жетімді электр көліктерінің болашағын анықтайды

Тесла АҚШ-тың EV нарығындағы үстемдігіне байланысты - шамамен есептегенде Барлық сатылымның 70% өткен жылы — оның бағасының көтерілуі 28 жылдан бері АҚШ-та жаңа электромобильдің орташа құнын 2019%-ға көтеруге көмектесті. Бірақ егер АҚШ көлік секторын көміртексіздендіруге үміттенсе, GM және Honda сияқты автомобиль өндірушілері жақсы нәтижеге жету үшін қажет болады. үшін қолжетімді электр машиналарын сатуға уәде берді Кем дегенде $ 30,000 онжылдықтың аяғында.

Бұл электромобильдерге газбен жұмыс істейтін көліктермен алдын ала баға паритетіне жетуге көмектесіп, оларды жояды күмәннің ең үлкен көзі АҚШ жүргізушілері EV сатып алу туралы айтады.